今年9月发布的全新品牌大乘汽车，实际上又是众泰汽车的又一个三亲六戚。此前众泰母公司铁牛集团在2013年底成立汉腾汽车，为众泰带来一个“堂兄弟”；然后又在2017年搞出一个君马汽车，虽然没有明面上的股权关系，但铁牛集团董事长应建仁亲自站台，紧接着众泰将自己研发中的新车直接输送成为其首款车型君马S70，然后着又是众泰SR7拉皮变身君马MEET3，这已充分说明君马的“私生子”身份。

大乘G60S

上市：2019年上半年

售价：预计8-12万元

看点：众泰、汉腾、大乘一家亲的混血车型

刚成立的大乘汽车看似籍籍无名，不过其实际控制人是曾经带领众泰汽车成功崛起的原董事长吴建中家族。而吴建中则是铁牛董事长应建仁的姐夫，虽然企业股权上与众泰没有关系，但看看大乘车型血统，就知道其背景深厚，堪称众泰的“表兄弟”。

大乘首款新车G70S直接就是早前众泰申报的大迈X7S车型换标，或许是为了给G70S让路，众泰那边的X7S已被雪藏。而已经亮相的大乘E20纯电车型则是众泰芝麻的拉皮改款版本。

另外之前大乘汽车还自己申报过G70和G60车型，分别是众泰大迈X7的换标版本和大迈X5的小改版本。此前发布会上唯一被看作是大乘汽车原创设计的G60S，今天也被我们完成“亲子鉴定”。简而言之就是众泰汽车在汉腾汽车X7车型的基础上，进行FACELIFT拉皮改款准备打造的第二代大迈X5车型，直接输送给了大乘汽车，成为其即将上市的G60S车型。

这也意味着与众泰没有直接关系的大乘汽车，直接享用了众泰汽车的研发成果，快速完成自己的产品布局。新的大乘G60S也就是在众泰申报的第二代大迈X5基础上进行了换标操作而已。而其车身部分则完全保留了汉腾X5的设计，只是在其基础上对前脸、后尾，以及内饰中控台等进行了改动设计。

大乘G60S轴距2680mm，车身长宽高4521*1840*1672mm，搭载众泰大迈X5的JT15T型号1.5T发动机，不过大乘汽车将变速箱从CVT升级为更高规格的8AT机型，并将汉腾X5的扭力梁后悬架升级为多连杆独立结构，增配自适应巡航等主动安全技术，自然其定价会高于汉腾X5，预计将达8-12万元区间。