2019款 库里南之于劳斯莱斯这个品牌而言，的确是一项突破。它揭开了很多新的领域的面纱。这是第一批采用了全轮驱动模式的劳斯莱斯车，同时也是第一款采用掀背车模式的车型，还是第一款将触摸屏用于其信息娱乐系统的新产品。然而，所有这一切都不是Rolls在其112年的历史中与其他所有车型最大的不不同点，真正有革命性意义的是：这是该公司的第一款SUV。

生产版本依旧保持其开发代号的名称，劳斯莱斯Cullinan是迄今为止发现的最大的宝石级毛坯钻石。随着V-12动力和市场的发展，我们被告知的价格将比所有的竞争对手都明显要高。所有人都觉得这款车和它的名字很相衬。我们只能假设的是对Get Shorty的认识。公司首席执行官TorstenMüller-Ötvös称它是“SUV中的的劳斯莱斯”。

众所周知，劳斯莱斯走的一直是豪华汽车路线，劳斯莱斯的造型团队在Giles Taylor的领导下 ，想方设法使库里南看起来依旧高贵，比高耸的摆满杜松子酒的宫殿更加高贵和有品位。

品牌商标帕特农神灯的出现并不令人意外，尽管现在大多数评论者都热爱着的“欢乐女神”的装饰品被安置在中部偏上的位置，但是品牌商标帕特农神灯的出现并不令人意外。 虽然它是两厢车，但是库里南的后挡板的上半部分采用了阶梯式设计，暗示着缺少的第三厢。

罗尔斯罗伊斯公司表示，至少96％的汽车有定制选择要求。除了修饰颜色和材料的性能方面选择的可能性不大以外，库里南的买家们也将根据他们购买这款车的主要目的和使用和场合，从根本上改变汽车的内部布局。

预计大部分买家将购买常规后座，这种款式提供三个座位，库里南将变成变成亿万富翁的五座家庭巴士。我们怀疑，即使是最富有的儿童也会对那种柔软而且浅色的装饰物产生兴趣（比如涂抹，用牙齿或者指甲进行破坏等等）。折叠式的工作台可以改善这些，并给你的旅程提供慷慨的货物储藏空间，以达到宜家般超高净值的价值。

劳斯莱斯还将提供各种增强生活方式的“卡匣”，它们被夹在货物地板上。其中第一个被称为观景套房，设计有两个后向折叠式座椅和一个专为在户外活动中观看而设计的弹出式桌子，拥有劳斯莱斯库里南，你就有足够的自信和资本吸引他人羡慕的目光。

更多的买家可能会选择配备固定舱壁和玻璃幕的双座第二排玻璃幕设计的车型，以便将行李舱和乘客舱完全分开。因此库里南对传统豪华轿车有着良好的设计衍生。后窗帘和有色玻璃搭配在一起，肯定是那些计划搭乘司机的选择。

所有版本都安装有该系列其他车型的代表性毛绒材料。尽管买家将库里南停放在其他劳斯莱斯旁边，但是买家仍旧可以会根据在前排座椅后部识别机械旋转式气候控制装置和可选的动力折叠托盘桌来进行辨别。

尽管首席执行官Müller-Ötvös确认劳斯莱斯设计库里南时接近的是电气化方向（很可能是插电式混合动力车），但SUV推搭载的依旧是传统的V-12引擎。双涡轮增压的6.7升发动机与幻影车匹配的发动机型号相同，与该车的峰值563马力相匹配，但产生的扭矩稍要略微偏小一点，基本在627与644之间。如此看来，低速低至每小时为零至96.54公里并不是不可能的。劳斯莱斯宣布价格时是按照最高时速249.4公里来进行报价的。

输出的扭矩是通过无处不在的ZF八速自动控制的。全轮驱动系统自然是后置偏压的，库里南定期将其扭矩的90％输送到后轴。 根据一项调查，调查结果显示，位数不多的车主会选择使用它来进行环境比较艰苦的的越野行驶，而柱上安装的齿轮选择器棒上的低按钮保持变速器处于第二档，以帮助在棘手的条件下工作。沙子是非常容易对车造成影响的因素。 “沙丘抨击在中东地区是一个非常严重的故事，”Müller-Ötvös解释说。 “你不能出售遇到特殊地形就需要停放的汽车，这样人们就可以换上陆地巡洋舰来去享受周末假期了。

库里南坐拥同样的豪华平台架构，支撑着新的幻影。长度大概有5,265米，比短轴距Ghost短0.05米比Bentayga长0.2米。它的羊绒覆盖高达2.005米，它已经超过了高达0.17米的幻影和0.08米的本特加。

标准的空气弹簧让库里南能够改变其行驶高度，在越野模式下上升0.037米。并在停放时下降相同的数量。该公司声称，立体相机可以通知悬架，调整颠簸，以提供标志性的劳斯莱斯魔术地毯之旅。后轮转向将提高低速机动性和高速稳定性。劳斯莱斯声称重量接近2785公斤，比标准轴距的幻影车多出225公斤。

我们被告知预计库里南的价格是将接近幽灵的，这意味着价格最保守的估计也要在30万美元起。并还有可能通过选择和定制使价格进行实质性增加。订单是开放的，第一批交货将在明年初开始。