本文作者：唇扬，配图根据素材制作。

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关于滴滴顺风车何时上线在没有滴滴顺风车的这两个多月的时间里，我们发现，其实对顺风车用户的影响也是非常大的！

纵观整个出行市场，滴滴方面都是做的相当成功的，要小编来评价的话！

我觉得滴滴顺风车才是真正意义上的共享出行，绿色环保！

而滴滴顺风车由于今年发生的重大事件宣布了滴滴顺风车无限期下线，进行安全整改！

现在整改了这么久，有没有新的进展呢？

小编特地去关注了一下滴滴方面的最新消息！

滴滴方面是这样说的：

公司正全力以赴投入安全建设，内部需要重新思考顺风车背后的复杂性，在安全保障、产品逻辑、运营理念等方面重新梳理，并向社会各界征求意见。非常抱歉，目前顺风车依旧无限期下线。（来自安全委员会）

这是滴滴官方给出的答案，真是有人欢喜有人愁

滴滴顺风车永久下线的影响

第一：客运公司

滴滴顺风车价格低廉，是很多中远途出行人的首选，因为其便利性确实优于其他出行方式

所以滴滴顺风车在一定程度上直接或间接地影响了客运公司的收入

不难发现，今年国庆期间，我们这边的客运站已经爆满，买票的人分为12列，每一列都排到了50名开外

没有滴滴顺风车之后客运公司，火车站之类的运输公司生意都会好很多

第二：黑车司机

每个城市都有从事黑车营运的人，他们背后有一张巨大的关系网

经常都是在车站附近，朋友圈，论坛等各种渠道获取客源

由于滴滴顺风车下线了，很多人觉得大巴车不够方便，打快车又太贵

没了滴滴顺风车，坐黑车的人就多了，对黑车司机收入的影响也蛮大的

因为黑车司机自己拉客自己议价！

第三：其他顺风车平台

目前由于滴滴顺风车无限期下线，有一部分的滴滴顺风车用户转移到了其他顺风车平台

嘀嗒顺风车顺风车平台就是受益最大的一个，虽然嘀嗒顺风车平台的用户体验比不上滴滴顺风车

但是现在别无选择、嘀嗒的主营业务其实是出租车线上叫车、顺风车只是获取流量的一种方式

对于顺风车业务方面，嘀嗒并没有刻意去推广

一是怕树大招风、二是用户增长太快怕服务跟不上

小编就收到很多车主反馈，提交申请一两个月才通过车主认证的！

所以嘀嗒顺风车在这段时间内取得了快速发展，自然不希望滴滴顺风车这么快上线了！

滴滴方面整改这么久，为何还不上线顺风车呢？

我们就来解读一下滴滴官方说的：顺风车背后的复杂性

首当其冲的就是安全问题：

顺风车这事儿吧、管得太严，你说非要在车上安个摄像头来监控车内的一举一动

司机肯定嫌麻烦，干脆不接顺风车订单了！

但是如果监管不到位、发生问题就要背负极大社会舆论压力与责任！

滴滴顺风车下线这么久，如果再次上线，势必被多方媒体用放大镜关注

稍微有点风吹草动、就会被争相报道、舆论的力量是很恐怖的！

滴滴顺风车本身被定义为绿色出行

但是在乘客眼中却不是

顺风车本身顺的是车主的路

要是价格太低，车主不愿接单、同时也可能会被客运公司举报低价扰乱市场

但要是价格太高，有可能被怀疑有营运获利行为

顺风车的乘客和司机绝大多数都和你我一样

都是收入不高的普通人

很多都是完全把顺风车当成专车使唤、要求开到家门口

这明明是专车的服务、有没有搞错？

在乘客眼里：顺风车就是最廉价的专车、大巴车的价格享近似专车的服务

而滴滴方面也没有把顺风车与快车专车进行分割

因此乘客容易把顺风车与快车专车混淆

比如：打了顺风车要求马上出发的

还有那种打快车700车费的乘客，说自己打的顺风车，到了目的地只愿意支付113的女乘客，为此还上了新闻！

另一方面就是如何管控别有用心的车主和乘客

比如：开豪车接顺风车订单就是为了认识美女的！

也有利用顺风车平台从事一些不可描述的勾当的人！

对于某些动机不纯的车主和某些蛮不讲理的乘客

平台又该如何进行教育呢？

顺风车业务本身就是出于敏感地带、绝对不仅仅是顺路捎一段那么简单

产品定位、安全性、独立性都需要充分考虑

滴滴可能还没有足够的信心、还在等一个恰当的时机，等做足一切准备之后，应该就会再次上线了！

对此，你怎么看呢？

我是唇扬、一个用灵魂创作的小编、欢迎关注！

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