本文作者：唇扬，配图根据素材制作。

郑重声明：未经许可禁止一切商业转载，抄袭后果自负。

各位朋友大家好！

今天小编就和大家来聊聊关于网约车的话题！

网约车的合规，牵动着上千万网约车司机们的心

对于那些兼职跑网约车的滴滴车主来说、本身就没打算靠跑滴滴赚多少钱、纯粹是利用休息时间出来赚点外快

如今要让那些兼职的滴滴车主去办理相关证件，他们只能选择退出！

办不办是滴滴车主们的事、运政可不管那么多，不合规的网约车抓住一个罚款1-3万

只要你无证敢跑、就有可能被抓！

两部委已经给网约车平台下了最后通牒、要求在18年12月31日前全面清退不合规的网约车和驾驶员！

据悉、上个月南京的网约车平台已经累计清退20万辆不合规的网约车、这也就意味着、无证网约车的清退绝不是空穴来风、全面清退势在必行！

留给不合规的网约车车主的时间不多了

要么办理合规，要么等着被清退

兼职网约车司机不办证我们还能理解，但是很多全职网约车司机也不愿意办理合规呢？

那我们就来看看，一个网约车司机办理合规手续需要面临哪些问题！

合规网约车的准入条件有很多

包括但不限于车龄必须是2年内的新车、必须办理营运证

司机持有网约车从业资格证、购买营运商业保险、对车辆轴距、排量、车身价不低于12万等等细则均有要求！

综上所述、在车辆符合要求的情况下

还需要购买商业保险大概一万元左右，挂靠公司一年大概2万左右、合计花费大概2-3万才能成为合规车辆！

网约车司机能否大量合规也决定了网约车平台的生死，面对大限将至的无证网约车

滴滴平台又做了哪些呢？

滴滴平台最近公布的《用语意见征求第一期反馈》中明确提到！

滴滴方面目前在不同城市都在积极引导司机办理相关证件，积极推动合规化！

以上就是滴滴官方给出的答案，仅此而已！

很多滴滴车主反映：

为了让司机去办证，滴滴还推出了派单倾斜、服务分升级成贡献分、租车跑滴滴等等

但是这些套路司机们看得很清楚、滴滴平台并没有说要帮司机办理合规出一分钱

只是引导司机自己去办理，让司机自己承担这些成本！

车主和滴滴平台本身是合作关系，如今滴滴平台抽走了近30%的利润

大多数时候甚至比车主赚的还多，如今跑滴滴已经赚不了多少钱了，还要让我们自己去办证

出租车公司都是统一帮司机买保险，还能享受优惠，我们跑滴滴要自己去买

车况服务都比出租车好、但是到手的车费还没有开出租多

加上8年报废、就目前跑滴滴的月收入来看、实在是有心无力

事实上单靠滴滴车主自己去办理合规手续，进度太慢了

现在已经到了生死存亡的关键时刻，滴滴没有趁此机会赢得司机们的心

无证网约车的末日快到了

绝大多数滴滴车主不去办证却选择了观望！

上千万的无证网约车将会被清退！

看见网约车市场越来越规范，出租车司机们都乐了

他们觉得：大家都是在拉客赚钱，网约车不办证肯定是不行的

出租车有商业险、也有从业资格证、完全合规合法证件齐全

但是现在跑网约车的人实在太多了，很多城市用车需求并不大

却有很多滴滴司机把车停在路边等单

现在很多地方都出现了供大于求的现象

如果不对网约车进行合规化管理，网约车的数量就得不到控制，会严重出租车、还有合规网约车的利益

图片来源于网络

下个月就要全面清退你们这些不合规的网约车了，出租车的春天终于要来了

真的早该这样了！

出租车司机的观点，确实也是有些道理的

那么3000多万网约车司机，会有多少去办理合规手续呢？

最后能剩下多少合规车辆，他们能服务全国日均9000万左右的用车订单吗？

我们拭目以待！

我是唇扬、一个用灵魂创作的小编、欢迎关注！

郑重声明：你的观点对于我们来说很重要

如果想让更多人认同你的观点，就请使用文明用语，理性发言，小编非常期待！