自从双十一被阿里巴巴赋予了“电商购物节”这一角色以来，能网购的商品越来越多，这两年连汽车都可以网购了。今年双十一天猫以2135亿的成绩再次刷新销售记录，电商行业来了个狂欢。汽车电商也跟着来一波狂欢。

汽车整车在电商里是几万元起步的“庞然大物”，电商平台里的“售出”其实只是预售，即只交付定金，然后到店签订合同和支付余款。

随着车厂、汽车之家、易车等几个传统的汽车媒体纷纷建立电商平台加入战场，加上互联网金融的推波助澜，网购汽车的数量确实是逐年上升。

昨天几个平台迫不及待地发布了销售信息，但是各自发布数据的侧重点不同，难以比较，水分嘛，你懂的😀

天猫，当天的预售量接近8万辆，第一分钟就售出2000辆。最后的TOP 3分别是上汽大众、别克、广汽本田。具体销售数量和成交金额并未公布。

大搜车双11当天成交量13455台，首付金额12.58亿元，活动围观人数293万；其旗下的弹个车第一分钟卖出1802台车，成交金额2.83亿元，当天总成交量12306台，首付金额1.27亿元，成交总额18.11亿元。

这个数据比较可信。

易车双11当天的订单数为41万3559单，订购总额508.9亿元。另外，男女用户占比为74:26。60后人群占比7.76%，70后人群占比21.97%，80后占比41.37%，90后占比28.76%，00后占比0.14%。

这个订单数肯定要被人怀疑？😱😱😱

用车点评：电商的销量只是预售，用户是可以选择退款的，并不是最终的成交量。这也难怪坊间传闻不少电商平台都是在自己刷数据，用车君也不相信车企为了刷个双十一数据来个亏本甩卖。

所以大家看了之后不要当真，除非你真的享受到好处并剁手了😂

要知道二手车三巨头之一的人人车在2017年的成交量才是17.5万辆，如果一个电商平台一年新车的交易量可以达到20万辆，那单是电商部的估值就可以达到15亿美元，有了这个估值，还不赶紧上市圈钱？

所以汽车电商的数据只是狂欢里的泡沫罢了。

回想几年前，汽车行业对电商还是一片抵制情绪，说抢了实体店的饭碗。今年用车君看到不管车企还是后市场的品牌商都纷纷入驻各电商平台，把电商当作自己的一个经销商，并且和线下经销共存，线下门店也接受了这种模式。

毕竟谁挡不住时代的发展，更挡不住行业萧条😂😂😂