红其拉甫我的梦 与全新帝豪一起探秘高原边疆

时隔4个月,我再次来到新疆,这也是7月份暂离媒体圈的回归参加的第一个活动。第一站我极力的从领导的手中抢下了 帝豪探秘红其拉甫的活动,极为兴奋。巍巍昆仑,茫茫雪域,在帕米尔高原深处,系在欧亚大陆的一簇丝带,各族圣山皆源于此。无论是雅利安的克什米尔还是维吾尔的天山阿尔泰,汉藏的昆仑喜马拉雅,高寒交汇出文明的起源,次大陆的碰撞造就今日红其拉甫的巍峨隆起。

但这一切对于我来说都是次要,入行以来雪山、湖泊的风景见怪不怪,对于红其拉甫的向往只因为12年前,年幼的我曾随父亲来到喀什,计划前往红其拉甫。可惜止步卡拉库里湖。随着海拔的升高,团队有人身体出现不适,最终放弃了。而不知这次跟随更加专业的团队,与帝豪一起是否能圆了我12年前未完成的心愿,让我翘首以盼。

不识“慕士塔格”真面目

11月10日,天光微亮,我们从喀什出发,沿着314国道,今天的终点是塔县。而此次能助我圆梦的“家伙”叫帝豪,这也是我3年以来试驾的第一台轿车,驶入公路,美景连绵,10多年前脑海里曾经地狱般的公路也一马平川。雪山、阳光、还有盘旋着的苍鹰,白沙湖、卡拉库里湖却与记忆里的美相吻合,阳光让湖面的蓝色有些发绿,这好像是西北神湖的特色吧。一天的行程,21点我们才脱离盘山公路回到文明世界,夕阳照耀在雪山附近的云雾上,夕阳照耀在不知名的山丘上,好像美不胜收成为了这是314国道上大家的日常用语,可惜我们也日常的没有见到云开雾散的慕士塔格峰。

11月11日,在大家都沉迷在双十一中幸福中,我却被塔县零星的信号粉碎。一早的晨曦洒在兴都库什山山脉的山峰上,辛勤的一天,这一天从伙伴们拍摄满是晨光的帝豪车上开始。相比昨日的行程,今日的风更加萧瑟,风景也相对单一,就好像从深秋,立刻进入寒冬。海拔的上升,让前行有些困难,不少伙伴出现了一些高反,我担心就像12年一样,一样的理由让我最终与红其拉甫失之交臂。帝豪的雪地胎卷起的雪花让后车的视线越来越差,降速,车队万分小心,此时离终点还有30km左右。零下的温度,4500米以上的海拔,让我们的午饭“泡汤”,朋友揭开已冒热气的自热快餐,但饭却是凉的。可当国门展现在我眼前时,一切的烦恼,抛在脑后,当我用长焦远眺,一堆看不懂的文字在镜头中呈现,我终于完成了12年前从红其拉甫眺望巴基斯坦的愿望。说来也觉得可笑,愿望如此不堪,但我觉得还蛮有意义,就像南方的朋友们见到雪的兴奋,就像夕阳会准时照在喀喇昆仑的山脊。

此次我们短短两天的红其拉甫之旅随着从国门返回酒店就结束了,也终于了却了我的心愿,让我能轻松离开。这里每年对外开放的日期只有5月到11月,在此期间,一路风景优美,虽然11月的这里的环境开始些许恶劣,但却勾勒出红其拉甫雄壮气魄。红其拉甫,波斯语中意为“死亡之谷”;塔吉克语中意为“血染的通道”。这里,被生物学家称为“生命禁区”,被地质学家称为“永冻层”。这里,有一群最可爱的人,他们常年坚守于此,即便是可怕的12月到4月。在巴铁哨兵因天气原因未能出勤的情况下,我依然能看到他们的身影,由于某些原因,他们不能出现在我的游记当中,但他们的存在让我的红其拉甫的愿望不再显得不堪,他们才是这里最美的风景线。

作者:网上车市

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 帝豪
标签: 自驾旅行
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