今年的巴黎车展可谓是盛况演绎，带给全球一次开眼的汽车之旅。而就在车展前夕，雷诺K-ZE概念车发布。这款全球性A级纯电动SUV是继ZOE、Kangoo、Master、Trafic、Twizy之后雷诺发布的第六款电动车型，曾有业内人士指出，由于提早入围和贴近中国消费者用车行情，K-ZE有足够的实力驰骋中国新能源汽车细分市场。

作为全欧洲最早开始大规模研发电动车的汽车企业，雷诺于10年前在电动车研发、制造和销售方面已经积累了极为丰富的经验。2017年10月31日，东风雷诺在武汉举办了规模盛大的媒体沟通会，“东风雷诺2022愿景纲要”也首次为大众熟知。一年之后，在今年的十月一日，雷诺在巴黎车展前夕的电动之夜雷诺发布了其在华第一款电动车- K-ZE。

2022愿景纲要——东风雷诺全新造车计划

东风雷诺2022愿景纲要提出，截止2022年，东风雷诺将要实现年销量40万台的目标，目标销售车型以SUV为主，累计向中国消费者推出9款国产车型，有3款为电动车型，K-ZE便是其中之一。在长城有哈弗系列、长安有CS家族，而雷诺产品线仍然单一的现状下，2022年建成完整产品线正是东风雷诺造车计划战略意义之所在。

东风雷诺2022愿景纲要聚焦四个核心支柱：品牌/产品力、营销力、最佳品质及深耕中国，在全面发展的新阶段内把握新机遇，开创新未来。因此，到2022年时，东风雷诺全国经销商店也将不低于400家，经销商网络的健全是产品销量的持续增长的重要条件。同时在雷诺联盟的技术和产品支持下，雷诺品牌必将在中国市场产生更加广泛的影响。

贴近中国国情，雷诺K-ZE大透析

蓝白相间是雷诺K-ZE车身外表色彩的主旋律，格栅、外后视镜、大灯组及整个车顶等部位被分别渲染，封闭式格栅与大灯联会贯通，分体式大灯造型新颖美观，且前脸整体感较强。新车轮毂采用十字造型，辅以蓝色点缀，创意十足。新车尾部设计简洁，灯组采用C字形设计且内部融入了LED灯源，点亮效果十分出众。

雷诺K-ZE的内部配置也较为丰富，具备后倒车雷达、后视摄像头以及带有连接导航和服务功能的触控式智能中央大屏。同时配备自动刹车系统和自动大灯功能，在被动安全方面，K-ZE拥有前排安全气囊、侧气帘及超高强度车身框架等装备。

此外，雷诺K-ZE符合新欧洲行驶循环测试（NEDC）的标准，续航里程超过250km。新车基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造，拥有双充电系统，即用户既可以使用家庭日常充电器充电，也可使用公共充电设施为其充电。

雷诺K-ZE有望于2019年在湖北投产，也将在同年正式投入中国市场。

值得一提的是，雷诺K-ZE首批新车将仅向中国市场出售，在新车各方面性能完美贴合中国消费者追求外观时尚大方、内饰功能丰富和高实用性等消费特点之后，雷诺K-ZE有望引启2019新能源汽车市场的阵阵波澜。

说点儿真的：中国作为新能源汽车的产销大国，一直以来都对新能源汽车大力支持，而东风雷诺凭借着雷诺120年的品牌积淀、先进电动车技术以及在欧洲市场丰富的电动车推广经验，在中国新能源市场方兴未艾之际强势闯入，势必会带来新一轮的市场大手笔，同时也为更多的国人代理更好的新能源用车体验，为新能源的普及起到大大的促进作用。