日系“性能”王来了

Farewell to mediocrity

全新 天籁来袭，车长近5米，配2.0T，

能否秒杀凯美瑞/雅阁？

说起中国市场的日系车型，就不得不提日系“三剑客”。其中凯美瑞和雅阁早已完成了换代，并且这两位紧随潮流，把自己打扮的越来越年轻，深受年轻人的喜爱。

而作为曾经日系B级车的王者天籁，当然也不甘示弱，近日全新天籁将在广州车展亮相，面对焕然一新的老对手，迟到的新一代天籁，能够撼动凯美瑞和雅阁吗？今天，范儿就和大家聊聊全新天籁究竟如何，是否值得购买？

从慵懒的大叔，变身活力小鲜肉

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相信在很多人的印象中，只要一提到日产就会第一时间想到舒适，尤其是日产的座椅，堪称移动的大沙发。不得不说，天籁的舒适度堪称B级车标杆，虽说在13款换代之后，日产天籁也尝试了一把运动风，但这依旧没有改变它的舒适度。

就是这么一辆慵懒到让人想睡觉的车，如今却要力争“最速B级车”的称号。没错，全新天籁此次最吸引范儿的地方是它的动力！全新天籁搭载全新的2.0T发动机，百公里加速实测只要6.5秒。

全新天籁的加速能力，比一些性能小钢炮还要快。就拿高尔夫GTI来说，作为一辆以性能为卖点的车，它的百公里加速时间为6.9秒！也就是说，在今后你很可能在马路上看到一辆GTI与天籁飙起步，而且还输了！以后在路上可千万别看不起天籁了。

之所以天籁动力会如此强悍，它的杀手锏就是2.0T可变压缩比发动机，和英菲尼迪QX50是同款。这台发动机号称是全世界第一款可变压缩比发动机，日产为研发这台发动机花了20年时间，把这样压箱底的技术用在天籁身上，可见日产想要翻盘的决心。

这台发动机可以根据工况不同压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节，低压缩比时，发动机的动力响应更加迅捷，且能提供更为持续有力的动力输出。而高压缩比则可有效提升发动机的燃油经济性。

虽然全新天籁很快，但范儿觉得也仅仅是快而已，并不能算运动，因为全新天籁搭载了一个与运动根本不沾边的CVT变速箱，再加上天籁终归要保持舒适性，它的底盘和悬架也是偏舒适的，所以全新天籁虽然很快，但并没啥激情。

并且，范儿认为全新天籁凭借这套系统并不一定能成功。因为动力过剩的家用车虽然很好，但高昂的售价却使他沦为少数人的玩物，毕竟人们对于日系车的固有印象就是家用、省心、省油，所以搭载2.0L自吸发动机的中低配车型才是主力选手。

新一代天籁，能否超越凯美瑞、雅阁？

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从日系三剑客出现的那天起，凯美瑞、雅阁和天籁之间的竞争就没有停止过。曾经我们所认识的日系三剑客分别是：天籁舒适、雅阁运动、凯美瑞中庸，想要从中选一款适合自己的非常简单。而如今这三位无论是外观，还是性格变得越来越像，实在让人难以抉择，那这三款对比究竟谁更胜一筹呢？

这三款车相比，范儿觉得，单从外观来看，凯美瑞算是换代比较成功的一款车型，它彻底颠覆了之前中庸的形象，变得非常激进；而雅阁虽然改变也很大，但是看上去就像个大号的思域，这样人有点难以接受；变化最小的范儿觉得就是天籁了，说实话从外观来看，天籁与老对手相比可以说毫无亮点。

从内饰来看，凯美瑞虽然配置挺高，但是没有液晶仪表显得有些low，这个范儿必须给差评；而雅阁的内饰有些平平无奇，看起来非常老气；天籁的内饰可以说具有颠覆性的改变。但是，有个问题啊，这内饰看起来和雅阁咋那么像呢？是不是本田和日产请的设计师有亲戚？

在动力方面，全新天籁的优势还是非常明显的。凯美瑞无论是2.0还是2.5的车型动力都比较肉；而虽然动力还可以，但是全系的1.5T加上“机油门”恐怕也让人望而却步；而全新天籁既拥有舒适的乘坐表现，又有着出色的动力，所以综合来看，全新天籁还是非常有竞争力的。

总的来说，凯美瑞、雅阁和全新一代天籁各有千秋，其中凯美瑞有着激进的造型和平顺性更好的动力总成，并且车型种类也比较丰富；而雅阁在售价方面很有诱惑力；至于全新一代天籁，则有着马力最大的2.0T发动机以及舒适的后排座椅，不知道大家更喜欢哪款呢？

全新天籁是否值得购买？

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对于此次全新天籁的改款，彻底颠覆了范儿对日系B级车的印象，至于全新天籁是否值得购买，当然还要看上市后的价格，全新天籁要真想在销量上干掉迈腾、雅阁、凯美瑞这些选手，那全新的2.0T版本就要在价格上狠心点了，否则依然会不温不火。

虽然全新天籁还没有公布售价，但范儿通过对比它的两个日系竞争对手，可以大致猜测出全新天籁的价格。

全新本田雅阁锐混的价格区间在19.98-25.98万元之间，全新丰田凯美瑞的混动版本价格则分别是23.98万元和27.98万元。也就是说，留给全新日产天籁2.0T车型的售价空缺，就在24-28万元之间。

如果范儿推测的没错，那这就有些尴尬了，虽然全新天籁2.0T版本车型十分吸引人，但售价如果过于高，估计很多人都会投降德系车的怀抱，毕竟现在奥迪A4L和宝马3系的价格已经十分诱人。

而2.0L自吸版本的天籁虽然售价会相对便宜，但实在太过于平庸。如果全新天籁将2.0T车型当作主打车型，以合理的售价，多推出几款不同配置的车型供消费者选择，那范儿认为全新天籁还是十分值得购买的。

但如果日产将2.0T车型定位神车，仅以超高配版本和顶配版本推出，这就注定了2.0T车型的售价会偏高，对比凯美瑞混动、雅阁混动无明显优势。这样的话，全新天籁的性价比就太低了。

范儿态度

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现款天籁目前在B级车市场可谓不温不火，在八代凯美瑞以及十代雅阁等同级别竞品更新换代后，天籁的产品力不足逐渐体现出来，较为中庸的外观内饰中控，动力水平一般。

新一代天籁的外观设计逐渐跟上竞争对手的水准，从官方获悉的2.0T发动机动力参数来看，较竞品也是一大卖点。如果新天籁上市之后，在价格合理的情况下，一能重新夺回日产在中国市场的主力车型。