相信大家小时候都玩过模型车、四驱车吧，我从小深深中了四驱车的毒，长大了也没好，所以我一直对车有种情怀。小时候的情怀是玩具，长大后的情怀也是玩具，只是玩具也从四驱车成长为真车了。
情怀可以做什么？可以是回忆的调味剂，可以是下了班三五好友喝酒谈天的话题，可以是我们排解压力的出海口。就算以前没有对某些的车有特定情怀，但入手 思域后肯定都会有了，不求和别人对比什么，原厂177马力百公里7秒二足以，当然如果有改装，数据会更好看。
以下是近期国内外各地的小包围套件部分，可以初满足部分车主对爱车的最初级改动。
CMST碳纤维小包围前唇、碳纤维中网。
CMST碳纤后唇、侧裙、GT大尾翼
Yofer的套件，包含前唇、侧裙、后唇
改完后的整车气质比原车更老练了，属于耐看型套件。
泰版风格小包围、包角
气动低趴的一个经典欣赏角度。
泰国等东南亚地区的日系车改装非常流行，
这是泰国车友的方案，气动低趴
GFbodykit的贴附小宽体
源自国内的套件
这台哑光橙的思域案例也来源于国外，左右两边的贴附件
如果可以再降低些车身就更好了。
后包角，飞机尾翼最入门的加装我们看完了，接下来需要满足我们内心深处真正的改装欲望。
近年来国内外涌现不少优秀的思域整体改装套件
这款钛金属车身的Type R是真的，也是国内Type R外观套件的原型。
毕竟曾经是纽博格林北环最速前驱车7分43秒80，因此在全球车迷中Type R的地位很高。
原厂Type R是基于两厢思域开发而来，环顾车体各处都充满着战斗气息。
这是国内Type R套件装车图，既有PP注塑件也有树脂半碳件，大家的选择很丰富。
但是由于Type R是两厢车而国产的Type R套件的装在三厢车上的，所以国内几家厂商所生产Type R套件还原度各有千秋，特别是尾灯附近适配的布局以及各处细节的处理需要大家自行去区分和辨别。
CAR++3D改装APP制作，红色改装思域Type R套件
还原度非常好；
各个接缝、棱角的处理的很不错。
和红色车身对比，CAR++改装APP可以改边车身颜色材质，高光、哑光、金属等颜色效果。
这是从思域Si车型发展而来的套件，风格有点类似于Type R，但是次款套件会比TR的内敛不少。
蓝色的思域是比较沉稳的，搭配si的前杠效果很和谐不会突兀。
战斗哑光会的Si前杠很有战斗力
Civic X的概念车，此款套件自带宽体，非常好看。
设计师四出排气的灵感估计是师呈雪佛兰的克尔维特。
国内知名厂商Yofer即将发售的思域FC-450套件。
此款套件体现了产品设计师的功力
海鸥型尾翼时一个创举，此款尾翼也有用在飞度车型。
后杠夸张的后扩散器和双边风刀设计非常新颖
如果我路上偶遇的话，非常愿意目送其园区，或者驻足静态观赏~
此款套件出自魔都上海，MANZUSVAN推出后也深受喜爱优雅、内敛风格车友的喜爱。
但如果改成战斗一些的颜色比如红色、战斗灰以及换上更有张力的轮毂的话，可以迸发出多强大的战斗气场呢？
后杠风格个人认为偏向欧美风格，但是也非常的和谐。
侧颜的曼祖释凡
此款尾翼与整体内敛风格的前后杠相得益彰，前后呼应。
细节的把控非常到位，但是大家应该还没见过低趴、战斗气息浓烈的曼祖套件思域的改装吧？
此款套件的灵感来自泰国。
左右两边格栅中间的亚克力材料的设计非常有创意
后杠的设计与前杠前后呼应。
侧裙非常贴合，从视觉上看，整车的“腰”会比原车硬很多。
来自TOP MIX的前杠，做出了自己的风格。
前杠的张力很足
侧裙的设计不错，如果黑色部分是碳纤的话就更好了。
张扬的后扩散器，夸张的四处排气，对车后估计会有很大的震慑作用
来自X-TOMI Design的思域，带着贴附的小宽体而来。
此车的轮距还可以再加宽一些
正脸
TR风格的尾翼
CMST作为国内知名套件厂商，也出了思域的套件。
CMST在推出前杠后杠的同时还推出了碳纤机盖。
此款后唇应该有树脂和碳纤两个材质可选。
更令人惊喜的是此款前杠、机盖、翼子板还有纯碳纤选项。
整个车头都是碳纤件，
另外此套件还有宽体版本，碳纤维宽体轮眉和翼子板，可以让车上重量减轻多少？
碳纤GT大尾翼以及碳纤后轮眉、后唇。套件的内容大概整理到这里
大家对爱车的改装，不应该仅限于市面上有什么就改什么，自己的车应该充分发挥自己的想象力去进行改装。
每台都改了RAYS的轮毂，降低车身以达到最好的视觉效果
CMST套件
CIVIC X
Si套件
泰版包角套件
Type R套件
Yofer套件
CMST
Civic X
Si
泰版包角
Type R
Yofer
Civic X
Si
泰版包角
Type R
CMST
Yofer这次的文章介绍到这里，欢迎各位车友补充思域的热门套件
我要攥着驾着思域，闯进18年入冬以来第一股真正意义的冷风中，无所谓前面道路如何，发挥想象力去了·······
加载中
