车市遇冷导致大部分车企也陷入低迷，中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年10月，全国汽车销售238万辆，同比下降11.7%。中国汽车销量出现同比连续四个月下滑。1-10月，汽车销量2287万辆，同比下降0.1%，全国汽车销量累计增速出现今年以来首次下滑。

但是豪华品牌销量却一直很坚挺，相应的也迎来了它的“金九银十”，下面我们来具体看一下吧。

奥迪A6

奥迪A6更是登顶销量冠军 奥迪A6在10月份共销售了13227辆，同比去年的11795辆有很大的增长，增长比例达到了12.1%！本月奥迪A6也是异军突起，一举拿下了奔驰C级和宝马5系。

同时，10月份奥迪销售新车56,499辆，同比增长5.4%。1-10月份累计销量达537,886辆，同比大幅增长14.4%。其中，A4L、A6L、Q7等单一车型表现抢眼，A4L单月增长24%，旗舰SUV Q7更是暴涨77%至1,445辆。

宝马5系

宝马5系在10月份里共销售了12608辆，同比去年的10602辆也是出现大增，增幅达到了18.9%！而且截止到今年10月，宝马5系的累计销量也是达到了12.3万辆，排名总销量榜的第2位，仅次于梅赛德斯 - 奔驰E级。

奔驰E级、C级

梅赛德斯 - 奔驰E级和C级十月可谓“双星闪耀”，奔驰E级销量为11702辆，C级销售10493辆。相比之下，梅赛德斯 - 奔驰E级轿车与奥迪A6系列和宝马5系列之间的销售差距实际上并不大。在累计销量方面，梅赛德斯 - 奔驰E级轿车也领先于奥迪A6系列。梅赛德斯 - 奔驰C级轿车门槛相对较低，今年前10个月累计销量为126800辆，比去年同期增长20％

此外，梅赛德斯-奔驰品牌（不包含smart）1-10月份累计销售新车550,938辆，增长12.7%；值得一提的是10月份销量达到50,231辆，增长9.2%，这也是奔驰销量增速连续两个月攀升。目前，在豪华品牌头部阵营的较量中，奔驰稳居第一名，第二名的奥迪落后奔驰万辆以上。

沃尔沃S90

10月沃尔沃S90销量为2605辆，相比上月有所下滑，但依旧是二线豪华品牌的首位目前沃尔沃S90各地的优惠幅度普遍在10万以上，是时候入手了。

2018年1-10月沃尔沃在华销量破十万，累计销量107,275辆，同比增长15.2%。1-10月沃尔沃全球销量526,062辆，较去年同比增长14%。从具体车型来看，10月份全球市场中全新XC60最为畅销，新XC60在全球共销售15,824辆，较去年同期大涨112.3%。XC40以9,568辆的成绩成为第二畅销的车型，新XC90以7, 296辆的成绩紧随其后。沃尔沃官方表示：在中国市场中，国产XC60和S90车型最为畅销。

上汽大众辉昂

辉昂销量1864辆超越了凯迪拉克、雷克萨斯。作为上汽大众首款涉足C级车市场的豪华车，辉昂于2016年10月正式上市，由于消费者对这款“初来乍到”的豪车缺乏深入了解，因而上市之初辉昂的销量表现相对平淡。在2018款辉昂焕新升级之后终于迎来了销量革命，2017年年中销量开始增长，8月份超过千辆、10月份破两千辆，11月超过三千辆，稳定地保持惊人的增速，截止至今辉昂的月均销量保持在2000辆以上。这意味着，消费者对于辉昂的价值是认可的，而上汽大众产品与市场战略调整的成效也正逐步体现。