小伙8万喜提大众斯柯达晶锐,开了一个月后哭着说:斯柯达真不错

对于一个刚拿到驾照的人来说,拥有人生的第一辆汽车是非常激动的。自从驾驶证下来之后,天天想着要买车。这不,小伙子这次终于实现了,8万喜提大众 斯柯达晶锐,开了一个月后哭着说:斯柯达真不错,这到底是怎么回事儿呢?还是我们一起来看看吧。

原来这小伙考驾照已经有三个月了,前几天终于把驾驶证证拿到手了,这可是真心不容易啊。别人都说考个驾驶证有这么难吗,平时我考也就45天搞定。你怎么用这么长时间。小编想说的是,这个也得因人而宜,你能快速拿证,别人就不一定了。小伙其实早在几月前就跟媳妇儿一起去了4S店,就等着驾驶证下来后,直接提车的。不过还不错,今天终于提车了,那就是今天的主角——大众斯柯达晶锐,具体这车的测评如何,我们一起来看下。


1、外观方面测评

首先这车虽小但好停车,购车费用也不贵,同时还能满足日常代步的需求。外观动感时尚,小巧精致,车小到哪都方便,小路或者地下停车场随便找个地方就钻出来了,不像车大到哪都得老老实实的守规矩,说实话这个价格价格能买到合资还是自动档的车还是不错的,这点来说已经很满意了。

2、内饰方面测评

内饰设计依旧是熟悉的大众路线,整体大部分运用了简单干练的线条,布局方面也很合理,日常基本能用的按键都可以找到,其所营造出的简约清新的氛围感与日系车的家居氛围和美系车的豪华氛围截然不同,可以看出晶锐的内饰设计同样是为了迎合年轻消费者。7英寸的多媒体显示屏是车享特供版的专属配置,该系除了一些日常的功能以外,还配有手机互联的功能,这套系统支持安卓以及苹果两种系统,无论你用那种品牌的手机均可进行连接。非常方便使用。

3、动力测评:

加速13.46秒破百 刹车距离39.08米,是非常给力的,晶锐搭载的是1.2T涡轮增压发动机+DSG双离合变速箱“动力组合,起步有点小慢,动力输出比较平缓,1.4L发动机的前段爆发力不错,虽然后段有些下降,但毕竟自身属于小排量发动机,能有如此的成绩实属不易。电动助力转向很轻盈,低速状态下打轮基本不会感到费力。整体的转向力度柔且顺,传递给驾驶者的路感也很清晰,精准度方面控制的合理,随着速度的攀升,方向盘的力度也会随之加重,稳定性很好我和我媳妇儿都非常喜欢。

综合来看:斯柯达晶锐是小伙已经看了好几个月了,当拿到驾驶证后,直接就全款提车了,对于一个新手司机来说,这种配置和动力,是非常适合的。小伙子开了一个月后,媳妇儿越来越喜欢她了,哭着说这车真不错。从性价比方面来说斯柯达晶锐是非常成熟品牌,产品竞争力而言,如果您的购车预算在8万左右,那么这款车我还是非常推荐给大家的。



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车系: 晶锐
标签: 海选导购
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