今年车圈的最大看点，就剩年底的广州车展了，一大波新车可以说是让人看得眼花缭乱，改款的，换代的，加起来数十款之多。其实不管是换代还是改款都不重要，重要的是这其中有些新车，是绝对不能错过的，比如今天要聊的几款全新的SUV，它们的共同点就是都有着极高的关注度。

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长安CS85

提起轿跑SUV，可能很多人想起来的都是宝马X6，因为宝马X6开创了这一细分市场后逐渐人们开始认识并接受了这一细分车型。

不过很长一段时间内，可选择的轿跑SUV多集中在中高端车型上，消费级的产品并不多， 长安CS85就是中国品牌里少有的该细分市场的车型之一。作为长安旗下全新的旗舰车型，长安CS85最大的卖点就是设计，它也算得上是长安在产品线上创新的产物，CS85的目标群体很明显就是年轻消费者。

除了年轻消费者，CS85也有着丰富长安产品矩阵的任务，能肯定的是将来会有不少轿跑SUV车型加入，而CS85作为较早进入的车型，如何定位将成为最关键的因素之一。

02

江淮瑞风S4

作为江淮瑞风的又一款全新车型，瑞风S4其实重要性挺强的。因为在大火的瑞风S3和表现还不错的瑞风S2之后，江淮瑞风似乎没有几个拿得出手的产品了，瑞风S4的重要性就不言而喻了。

根据已经曝光的照片来看，瑞风S4一改江淮瑞风的风格，在设计上明显有向年轻用户发力的趋势，更加有棱角的设计，双色车身、悬浮式车顶都是它和以往江淮的产品不一样的地方。

它的尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间，如果不出意外的话它的价位应该很大部分和主流小型SUV重叠，想要真正在SUV市场重现瑞风SUV家族的风光的话，主打高性价比是个不错的方法。

03

斯柯达柯迪亚克GT

和前面提到的CS95一样，柯迪亚克GT也是一辆轿跑SUV。在各大厂商都看到了轿跑SUV市场的潜力后，柯迪亚克GT的到来让斯柯达率先涉足了大多数合资品牌还没有进入的20-30万元价格区间的轿跑SUV市场，先入为主就是柯迪亚克GT的一大优势。

​如果严格按照车型分来的话目前柯迪亚克GT实际上是没有直接的竞争对手的，CX-4等车和它在动力、空间等方面完全不是一个级别，冠道、UR-V等车型和它相比又没有那种轿跑SUV的感觉，所以这也是柯迪亚克GT的另一大优势。

最重要的是它即便定位轿跑SUV，从尺寸就来看它的实用性不会比柯迪亚克差多少，这也符合斯柯达的实用风格，20.99万元起的预售价谈不上惊喜，但是这个价位的德系轿跑SUV也绝对称得上物有所值了。

04

Jeep自由光

还记得自由光刚刚出来的时候，凭借着超前的设计理念一时间收获了不少的关注度，分体式的大灯在当年还是很少见的，再加上当年少见的9AT变速箱，自由光在刚刚面世的时候的确算是最个性的SUV之一了。

当我们都逐渐习惯了自由光的设计以后，新款自由光在换代后又取消了这个设计。动力系统上，除了原有的2.0L自吸以外，还有可能配备Jeep最近主打的那台2.0T发动机，所以新自由光的动力表现应该会是新车的卖点之一，另外就是Jeep同级一流的四驱系统，所以对于一辆中期改款的车来说，这样的改动已经不算小了。

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全新X5

从6月份首次放出官图开始，全新X5就已经吊足了不少人的胃口。毕竟作为豪华大中型SUV的标杆车型之一，X5的换代对整个市场都有不小的影响。

从官图和官方视频不难看出全新X5的变化，外观虽然变化不大，但是也能一眼就让人认出它的“新”，短前悬的设计依旧让它看起来动感十足。

作为豪华SUV市场的代表车型，全新X5已经进化到了第四代，同样它也是基于宝马最新的CLAR平台打造，更多的铝合金材料让它在轻量化方面表现尤为突出，同时它的尺寸也加大了不少。

在中国市场，前三代车型的总销量已经超过了220万辆，这个数据就不难解释为什么全新X5的换代如此受到关注了。