提到买车，很多人都和我说，最近别买车，我当时就乐了，问为啥？原因是都说汽车市场现状有些萎靡，过段时间可能还要降价。说真的，今年的金九银十表现真的一般，但是因为这个不买车等着是不是有点过分了，退一万步说，即便是真的便宜能便宜到哪去。言归正传，今天说的不是汽车降价的事情，而是一款新款车型，即便是在汽车市场销量萎靡的今天，这款日系7座SUV改款后或将再次创造神话，或将逆势生长。这款车不是别人就是咱们常常听到的 三菱欧蓝德，而且这次在广州车展，欧蓝德应该是有新款出来了。

我个人意志觉得欧蓝德是最值得买的日系SUV之一，有四驱、有7座车型可选，最重要的是入门价格优惠后还不到15万，即便是四驱车型的上道价格也才20万，裸车价根本不到20万。这对于整个市场来说冲击力都是非常巨大的，既然说道价格，咱们直接先谈价格，按照三菱欧蓝德的老款价格，新款即便是上市，价格应该也会和老款的指导价相同，或许老款只是靠优惠取胜，毕竟目前合资车的价格越来越低，而三菱欧蓝德作为日系合资SUV里面一贯的高性价比车型，不会无理取闹、自己给自己挖坑的。所以说起步价应该在16万左右了，如果再低，那简直是给了很多人一个不得不买的理由。

外观上目前看与海外车型是同步的，这点应该是很符合大众的心理，之前就有很多人和我说过，海外版的车型更漂亮。另外前大灯组换装LED也是不错的，毕竟考虑到现在夜间的用车环境以及成本，LED无疑是最好的选择。至于目前网上盛传的18寸大脚，我只能说不好说，应该不能是标配，最低配可能还是会和老款一样，建议大家自己了解下，不过说真的，买这车我也不是很建议大家考虑最低配，毕竟很少有最低配该有的配置都有的车型。尺寸上目前看并没有什么变化，这点大家都能注意到，只能说越看越顺眼、越看越喜欢，有时候微调比大改要好很多。

至于其他方面，目前出现的资料并不多，不过有一点比较好的就是CVT应该是不变的，而且还有2.4L自吸发动机，那么在保证动力充足的同时还有超高的平顺性，对于大多数朋友来说都是特别好的一个消息。其实开过欧蓝德的朋友都知道，这款车的日常驾乘体验是非常舒服的，至于7座，并不是多么宽大，至少我个人觉得最多也就是应急使用，真的长途开轴距在这摆着，并没有传言中的那么舒服。但是花这个价钱买这样一个7座SUV，我觉得还是很具有性价比的。另外多句嘴，这车的油耗表现真的不是一般车能比得了的，毕竟三菱在国内最牛的就是发动机，反正我个人还是比较喜欢的。