今年车市似乎没有了往年的强势，根据中汽协数据显示今年10月份，国内汽车产销量分别为233.45万辆、238.01万辆，环比下降0.92%、0.58%，整体车市有明显下滑。但是与整体大环境不同的是，豪华车销量却呈现上涨态势。特别是奔驰在今年1-10月份，中国累计销售新车550,938辆，稳居豪华品牌榜首。另外，奔驰在华销量同比增长12.7%，这一增长率远高于欧洲市场。

豪车销量的上涨也从侧面表明了，中国消费者水平依旧处于日益增长的态势。而伴随着全球汽车工业的飞速发展，国人在购车时的要求也更为苛刻，对于拥有财富实力的新贵们来说更是如此。如果把“奢华”、“运动”、“优雅”、“性能”等元素叠加在一起，或许百万级豪华中大型SUV会更迎合他们的需求，而这之中 奔驰GLE也成为无数人的首选。

定位于豪华中大型SUV的奔驰GLE整体造型有着不怒自威的强大气场。它的车头部分采用了经典的奔驰家族式设计，宽大的前进气格栅配合充满力量感的LED大灯，拓宽了整台车的横向视觉宽度。硬朗的车身线条与车身四周的运动包围相得益彰，凸显其肌肉感。

奔驰GLE搭载了智能LED大灯，它的造型十分犀利。开启车辆时，光纤式LED大灯亮起蓝色灯光，然后变为白色照明，科技感满满。在天气或者照明条件发生变化时，LED大灯会根据环境自动调整，保证行车视野。

奔驰GLE独特的C柱造型营造出悬浮式车顶效果，这一设计继承于奔驰M级。由于奔驰GLE有着较短的前悬与后悬，所以该车的接近角和离去角也比较大，可以增加其在越野时的通过性。

奔驰GLE车尾部分的造型层次感很强，双边双出的排气布局强调运动感，也让车辆看上去更加气派。就造型而言，奔驰GLE无论是气场还是设计感都会俘获无数人的芳心。

奔驰GLE的内饰设计走的是简单大气的风格，整个仪表台采用了对称式的设计，各个功能按键错落有致的布局在中控区域，看上去十分规整。三幅式方向盘运动气息很浓，而且握感很棒。仪表盘采用双炮筒式，迎合不少驾控爱好者的需求，中央屏幕还可以显示多种行车信息。

GLE全系标配8英寸悬浮式液晶屏，科技感很浓，非常受年轻人的喜爱。command系统直接可以通过触摸板和旋钮进行操控，使用简便易于上手。除了支持苹果Carplay映射外，它还支持车联网技术，可在线地图更新、一键导航、一键语音。此外，奔驰GLE还能进行远程启动，这在寒冬或者酷暑之季十分实用。

奔驰GLE采用了分段式全景天窗，可以让前后排都有着不错的采光，同时它也能提升车内的通透感。可4/6分割放倒的后排座椅增加了整车的实用性。得益于2915mm的轴距，奔驰GLE的车内空间相当宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享有良好的乘坐空间，并且中间的地垫也很低。

奔驰GLE的动力配置共有四种，以满足不同消费者们的需求。其中2.2T的300d 4MATIC 和3.0T的350d 4MATIC采用了柴油发动机；而3.0T排量的 320 4MATIC 以及 400 4MATIC则采用了汽油发动机，具体动力参数如下：

以目前奔驰GLE产品系列中最受欢迎的320 4MATIC 为例，最大200kW的功率以及400N·m的扭矩，足以让车主从容游走于城市之中。此外，值得肯定的是，涡轮在介入时也很平顺，所以它开起来有一种大排量自吸车的爽快感。

作为柴油版车型，奔驰GLE 300 d 4MATIC和350 d 4MATIC具有出色的扭矩输出表现。特别在起步初段，它们可以让驾驶者感受到非常强大的推背感。而在翻山越岭的时候，强大扭矩也可以帮助车辆能更顺利的通过障碍。奔驰GLE 400 4MATIC，它的最大功率提升至245千瓦，最大扭矩达480牛•米，出色的动力水平足够让你在山路感受驾驶的乐趣。

在传动方面，奔驰GLE全系匹配一台9挡自动变速箱，这款变速箱的平顺性及换挡的逻辑性都值得称道，急加速时的动力响应也丝毫不拖泥带水。由于9速自动变速箱能够跳过单个挡位，因此它也可以连续降挡以进行快速、强劲的冲刺。

当然动力强劲只是奔驰GLE的开胃菜，它强大的越野性能也值得一说。奔驰GLE搭载DYNAMIC SELECT系统，可以进行5种不同驾驶模式的动态操控选择，分别是舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”和“个性化”模式，每一种模式下，车辆发动机、变速箱、悬架、底盘部件等都会进行相应的调整。

底盘部分，奔驰GLE 搭载了前双叉臂，后多连杆悬架，高配车型还配上了空气悬架技术，整体调校还是更注重于舒适性的。在越野模式下，GLE的车身高度会上升60mm，车身最大离地距离将会达到276mm。

如果选装了越野套件（ON&OFF ROAD 多路况适应系统），车身还可再额外抬升 30mm，达到 306mm 的同级最大离地间隙。此外，再配合上较短的前后悬，让其有着非常强悍的通过性。在泥泞路面上，如果车轮打滑，车辆控制系统也会及时介入，避免轮胎空转。

奔驰GLE搭载了以大型多片式离合器为中央差速器的全时四驱系统，前后桥都是开放式差速器并辅以 4ETS四驱电子牵引力控制系统。如果选装了越野组合套件，奔驰GLE还会增加低速扭矩放大功能，瞬间可释放原最大扭矩的2-3倍输出数值，帮助车辆脱困或征服大角度斜坡。

奔驰GLE的官方售价为73.98至89.88万，目前市场终端优惠普遍在4-7万元，为了让更多喜欢它的朋友可以轻松拥有它，奔驰官方近期也推出了一系列优惠政策活动。

针对置换车辆用户，奔驰推出了“攻新计”活动，即日起至2018年12月31日，奔驰GLE的置换或重购用户，可享受最高人民币8000元的保险支持。如果置换车辆原本为奔驰品牌，可获得6000元的油卡。

如果是全款购置换新车的用户，还有机会享受升级的售后礼包，这其中包含两次基础A保，和两次基础B保，同时每台车将享受2.5万元购置税支持。

那如果是计划贷款的金融客户则最高可以享受4个月免息优惠，甚至有机会0首付购车！

同时针对贷款购车的客户，奔驰官方提供两种金融贷款方案，根据每个人的情况不同，可以选择最适合的金融方案。

第一，奔驰官方提供12至36个月灵活贷款期限，首付低至20%。以2018款奔驰GLE 300 d 4MATIC（厂商指导价：73.98万元）来算，首付仅需147,960元，而利率仅仅只有6.99%。每个月的分期金额为1.827万。面对这样的优惠利率，许多原本全款购车的人也选择分期购车。

第二，奔驰还推出了先享后选贷款方案，这个贷款方案是一种弹性的购车方案，更符合现在成熟的汽车市场。简单来说，就是以租代买。先花一小笔钱，就能先开上车，然后每个月支付月款，时间年限在2到3年。到期后可以选择直接支付剩余款购买车辆或者是将车辆返还给奔驰。

还是以GLE 300 d 4MATIC为例，我选择先享后贷的贷款方案，首付14.796万，月付款只需要9588元，分期时间为36个月加起来的还款金额为34.5万左右，加上首付一共是花了49.2万元左右。 

这时候你就可以选择是否需要保留这个车，如果不保留的话，这台车直接返还给奔驰的经销商。如果需要保留下来，再支付一个33.6元万左右的尾款就可以继续拥有这台车。这在减轻你支付压力的同时，提前享受奔驰所带来的尊贵体验。

而且与直接租车来说，这样的方案也可也帮助车主省下更多钱，目前一台GLE的日租金基本上在1300元左右，一个月就要3.9万元，远远高于每个月先享后贷的还款费用。

奔驰GLE，这样一台能文能武的中大型豪华SUV，凭借着强大的产品力获得不少消费者的青睐。而且奔驰品牌无论是口碑还是品牌号召力也是稳坐豪华品牌头把交椅。

也许有很多人想拥有它，却无奈资金实力有限，但是现在奔驰官方推出了在这样强大的优政策以及如此诱人的金融贷款方案，如果你也是非常青睐这款车，那现在便是下手的最好时间！