直线怪兽GT-R的千匹套件盘点(一)——AMS PERFORMANCE

提到直线加速的GT-R,作为一个汽车爱好者一定知道这个品牌,这就是来自于美国的AMS PERFORMANCE,也就是传说中的ALPHA GT-R。


AMS PERFORMANCE前后多次刷新全球最速GT-R的记录,也是全球第一个进入6秒时代的GT-R。0-400米加速首款跑进9秒区间、8秒区间以及7秒区间的GT-R车型统统都被Alpha G收入囊中,而6秒区间自然也不能放过。


今天我们就以来自上海UP的Alpha 12X为例,来简单讲讲这台目前国内最速GT-R。


Alpha 12X套件带有标准型Garrett Gen II涡轮增压器,3.5英寸落水管,4英寸碳纤维进气口和4英寸Turbo进气口,可生产超过1500 WHP。



新的ALPHA Performance R35 GT-R“X系列”涡轮增压系统。Alpha 12X套件的每个部分现在都得到了改进。从排气歧管到进气口,再到第二代涡轮增压器,再到落水管,该套件的设计更快,更多的空气进入,并获得更多的空气,比上一代产生更大的马力。新款12X套件采用2.0英寸外径滑块,内径为1.7英寸,适用于我们的新型涡轮增压套件。它们不仅更大,而且设计的方式是尽可能有效地将废气输送到新的“X”品牌套件涡轮机。



全新的涡轮增压套件上4英寸进气口带来了更大的优势。新的12x套件超过1000-1500 whp!所有这一切都是在不影响阀芯启动时间或功率输送方面完成的。未来是现在!新款Alpha 10X和12X涡轮增压器不仅可以提供更多功率,而且与标准ALPHA 10和12对应产品相比,不会损失阀芯。通过实施经过验证的基于Garrett GTX的方坯球轴承涡轮增压器,我们在整个功率带上成功地为您提供了更大的功率!这些涡轮增压器也能够维持更高的增压水平。


同时原厂3.8升VR38DETT引擎将会扩缸至4.0升,排量提升的同时AMS也会对引擎腹内进行强化升级,原厂凸轮轴由AMS研发的赛用凸轮轴所取代,气缸盖也会同时加强。

如今ams的Alpha6、Alpha 7、Alpha 10、Alpha 12X、Alpha 16X以及Alpha X动力提升套件在某种程度上也可以说是目前大马力GT-R改装最稳定的套件之一。




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车系: 日产GT-R
标签: 改装车
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