二手车检测的定价主要取决于以下三点：

1、车型

简单来说就是车辆原值越低，检测费用也越低。但“原值”并不是单纯指本次或上次过户交易时的价格，而是车辆新车时厂商设定的建议销售价（裸车价/指导价）。不参考车辆现值的原因主要由于二手车一车一况、一况一价，两台同年款同型号的车辆售价可能相差几万，无论按市场最高出售价或最低出售价作为参考都有失公允，而车辆于新车首次发布/上市时厂商所指定的建议指导价为唯一售价，一个车型只可能有一个价格。同时使用裸车价作为参考，可以去除由于车型热度原因导致的加价或贬价等人为因素的影响，是最为公正公平的取值标准。

2、检测方式

检测涉及的检测项目越多、检测手段越科学、使用设备仪器越多，收费也会越多，一般普通家用二手车的全车综合检测费用为千八百元一台。

希望大家在选择二手车检测机构的时候不要盲目只通过收费高低判断“性价比”，专业的服务一定是有成本的，比如只找名“老司机”帮忙检查外观成色、听听启动怠速声音，随便哄两脚油门的检测，三两百也是有人肯做的，但其实对于隐形问题完全没有涉及，车辆可能购买后当时车况良好，但没几天就出现故障就为时已晚了。而通过系统化的流程和科学的检测手段进行的检测可能在收费上贵一点，但服务品质自然也是更高的，而且好的检测服务可以在故障显现以前提前发现问题及隐患，依照问题的轻重及维修成本不同，可以从侧面帮忙“杀价”，降低购车及养护成本。

3、质保

由于服务所提供的售后质保内容不同、约束性不同，自然在检测中所要确认的项目及详细程度也不同，所以，虽然质保本身是免费的，但质保越完善的服务收费自然也会越贵。

其他说明：折扣优惠

原则上来说，各类有质保的服务都是不打折的。

在车跑分二手车检测中心，我们实行一次购车过程中检测收费二次封顶原则，即同一名客户在一次二手车选购过程中（6个月内），带至检测中心进行检测的第一台车按照正常标准收取检测费用，如果检测完毕车况良好，客户也决定购买车辆，将对该车提供相应质保（包括一年内发现水泡、火烧、重大事故漏检全款回购等），如果检测完毕确认发现较多异常，客户选择放弃这台车，则第二次带车到店检测费用9折，如果对第二台车况仍不满意，从第三台车起，检测费用全免，直至选到一台车况满意的车为止，而我们将对客户最后确定购买的一台提供相应质保。