在人们记忆中，似乎法系车就没啥MPV，标致MPV更是听所未闻。在这里不是说法系车、标致完全没有MPV车型，而是比较陌生，在国内市场非常少见。不过最近标致有款全新MPV在国内市场进行了首发，这款MPV就是标致 Rifter，基于标致雪铁龙集团EMP2模块化平台打造，Rifter其实就是雪铁龙全新一代Berlingo的换标车型，两车本质上是没有任何区别的。

能在国内市场发布，其实本身就是一种信号。虽然目前还没有明确是否要引进国产，但看这阵势是有一定可能性的。还有一个原因就是国内MPV越来越大，MPV不再是商务领域的特属，其多功能性已被广泛认知，越来越多家庭开始青睐MPV车型，所以从这个角度将，也不能完全排除Rifter引进国产的可能性。

外观方面，正如所料，法系车天马行空的设计思路，不约而至的出现在Rifter身上。车身基本构架采用传统面包车造型，呈现方盒子风格，之所以这样做也是在有限车身尺寸内，尽可能提供一个宽敞的内部空间。但Rifter并没有按照常规方盒子造型设计，而是采用了另类个性的运动套件，难怪有人称其为跨界风格的MPV。车窗也都采用了不规则造型，这点非常醒目，与传统方盒子面包车风格完全不同，当然这也是法系车与众不同的地方，在视觉冲击力上有些偏大。

内饰方面，一如既往的法系风，一股浓浓的标致风。采用双层中控台，颇有立体感，不过感觉有些繁荣，现在很多人还是喜欢比较简洁利索的中控台造型，当然这是一个仁者见仁智者见智的事情。双平底方向盘、悬浮立式中控液晶屏、格外凸起的液晶屏，其实这些都是比较抢眼的亮点，也是法系车特有的设计风格。法系车不见得另类，而是需要懂它的人去用心慢慢体会。

尺寸方面，Rifter分为5座和7座两种版本，最令人满意的地方就是对应的尺寸完全不一样。其中，5座版本长度、轴距分别为4400mm、2780mm。7座版本长度、轴距分别为4750mm、2970mm。这两个尺寸，对于5座、7座版本来说，空间确实足够宽敞，再加上方盒子的外观造型，不管是5座版本，还是7座版，空间都是游刃有余。有一点，人们一定非常喜欢，那就是配备了双侧滑门，而且开启角度比较大，上下车非常方便。不管是车门类型、还是内部空间、还是近3米长的轴距，Rifter都能称得上真正的7座MPV，这样的车型希望引进。

动力方面，有1.2T涡轮增压汽油发动机、1.5T柴油涡轮增压发动机两款可以选择。其中，1.2T又分为高低功率两种版本。传动方面，根据车型不同，分别匹配5挡手动变速箱、6挡手动变速箱，以及8挡手自一体变速箱。