1、 雷克萨斯ES平价替代

2、整体式悬浮中控设计

3、情怀加持具备爆款潜质

不可否认，这是本届广州车展搜索热度最高的车型。时隔20年，这款丰田中大型轿车，以国产的身份再次回归中国市场。意外的是，丰田竟然真的使用了坊间流传的叫法“亚洲龙”，作为其正式中文名。

可能对于稍年长的一辈人而言，Avalon是汽车未普及乏年代的“稀有物种”、“高级货”、“身份地位的象征”……但是对于90后的汽车编辑而言，对这款车的认知是却是从雷克萨斯ES开始的。

因为之前发布的ES试驾，竟然很多网友留言：很期待亚洲龙；亚洲龙快引进吧；就等亚洲龙了……

一看外观，还真有点小尴尬。 

车身尺寸对比（长/宽/高/轴距mm）

丰田Avalon（海外版）:

4980/1850/1440/2870

雷克萨斯ES：

4975/1866/1447/2870

全新Avalon（第五代）基于丰田TNGA架构，与雷克萨斯ES同平台，由一汽丰田承接，国产后并不会加长轴距，已经公布的预售价为22~27万元。

夸张的进气口，可以评选为年度最大“大嘴”。搭配双Y字型大灯以及凌厉的切线，十分具有攻击性。

国产亚洲龙将会使用2.5L+8AT以及2.5L的混动系统，与ES如出一辙。另外也有消息称，未来还将推出2.0L+CVT的入门级版本来拉低售价，这套动力总成目前已经在一汽丰田奕泽上使用。

内饰是最惊喜的，并没有使用凯美瑞上“Y字型”，而是大胆采用了整体式悬浮中控。在蔚来ES8、老沃尔沃或者别克君越等等车型上都出现过这种设计，并不新鲜，但那些都不如亚洲龙悬浮地彻底，好像一块搓衣板架着。

最后还有一个小彩蛋，这两天外媒曝出了Avalon和Camry的TRD版。从图片上可以看到，性能版增加了前铲、黑色轮圈、红色卡钳，还有红黑内饰以及运动风格的座椅。将于本月底的洛杉矶车展亮相。

东风日产天籁

新车看点：

1、2.0T可变压缩比发动机

2、6.4秒破百

日前，全新天籁已经正式下线，终于，日系三杰（凯美瑞、雅阁、天籁）全部完成了更新换代。外观使用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为运动。新内饰更简洁了，似乎和雅阁有一点英雄所见略同的意味。

日产大沙发也是一大卖点，新车依旧使用了“零重力座椅”。车身尺寸相比旧款，除了高度略有降低外，其余都小幅上涨。

根据官方信息，风阻系数达到了惊人的0.26，动力方面使用了英菲尼迪QX50同款的可变压缩比发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩370牛·米，百公里加速仅6.4秒。取代了老款的2.5L自然吸气，排量减小，但性能大幅提升，同时还兼顾燃油经济性。

正式上市后，若不出意外，天籁将是日系三杰中动力最强的一款。

一汽丰田卡罗拉

1、送牌照政策即将结束，终于推出了插混

2、纯电续航55km，综合油耗低至1.3L/100km

根据已经公布的消息，一汽丰田将推出卡罗拉双擎E+，预计明年3月正式销售。纯电续航有望达到55km，综合工况油耗低至1.3l/100km，油电混动模式下油耗为4.3l/100km。

据悉，新车基于双擎版打造，使用1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成插混系统。电池使用的是松下锂电池，容量约10kWh。

新车看点：

1、三围再加长

2、基于MLB Evo平台

据称，全新A6L将在广州车展开启预售。按照奥迪的一贯作风，新车尺寸全方位再加长，根据有些媒体的说法，国产A6L轴距已经超越海外版A8了。

车身尺寸对比（长/宽/高/轴距mm）

现款A6L：5036/1874/1466/3012

全新A6L：5050/1886/1475/3024

外观风格变化不大，尾部使用贯穿式尾灯。内饰使用了三块液晶屏营造豪华感。

动力方面，全新奥迪A6L或将不再使用1.8T发动机，换用全新的2.0T，最大功率140kW，峰值扭矩为320N·m，匹配7速双离合。同时，2.5L以及3.0T的动力配置将保留。

此外，本届广州车展还有这些轿车也值得关注：

雪佛兰全新紧凑车Monza，尺寸介于科沃兹和科鲁兹之间，动力提供1.0T和1.3T两种选择。居然使用了意大利著名赛道为新车命名，倒要看看有多运动了。

宝马1系三厢M运动版。新增运动套件，颜值倍增。

东风标致508L，全系搭载1.6T发动机。

另外，还有起亚K5 Pro，全新迈锐宝XL等轿车。

图片来自网络

实际信息以官方发布为准