广州车展明天就要正式开幕了，偌大的场馆，数不尽的车型……也太让人眼花缭乱了吧！光是首发阵容就非常强大，除了我们昨天详细介绍过的全新自由光之外，还有全新 奥迪A6L和全新一代宝马X5这样的“大佬”，总之就是看点十足。一起先睹为快吧~

全新奥迪A6L

全新奥迪A8带着一大堆新科技出现之后，A7紧随其后。现在，万众期待的全新奥迪A6L，也终于要在广州车展上和大家见面了。

国产全新奥迪A6L外观承袭了旗舰车系A8的风格，采用大量全新设计，经典的六边形大嘴格栅更加夸张，两侧的灯组造型也更加棱角分明。不得不说，过去中庸的官车形象越来越淡化，更像是一款年轻却不失稳重的“小鲜肉”。

新车车身尺长宽高达到了5038（5050）/1886/1475mm，轴距比海外版加长100mm，为3024mm，比现款奥迪A6L还长出12mm。

内饰方面，奥迪A6L的全新设计极具科技感，车内配备了全液晶仪表，以及10.1英寸中控大屏和8.6英寸的触控屏。新车还装载奥迪最新的MMI车载系统，这套系统已在全新一代奥迪A8上投入使用，能够通过语音控制激活车内多项功能。

全新奥迪A6L依旧会搭载224马力（165kW）的2.0T发动机。新车已经下线，将在广州车展中首发亮相，2019年初正式上市。

小结：

国产的全新A6L也加长了轴距，虽然还是比老对手奔驰E级和宝马5系略短一些，不过当轴距到了一定程度之后，再加长的意义就不是那么大了。相比之下，外观、内饰以及配置上的升级，更让人对它充满了期待。

全新一代宝马X5

此次广州车展上，虽然全新一代奔驰GLE的缺席让人感到遗憾，但全新一代宝马X5会在车展上首发，也是很让人期待了。

与现款X5 xDrive40e相比 ，它在一些外观细节上发生了改变，车头部分最明显的是前包围的设计和前雾灯的位置。车身尾部的设计与前代的差别主要体现在车尾大灯的造型以及车尾下方的造型设计。

内饰部分，全新一代宝马X5的设计基本还是走的现款的设计思路，不过细节的改变让它看起来有了一个很大的提升，全液晶仪表和悬浮式中控屏很好的提升了内饰的科技感，空调出风口样式发生了改变，并且采用了大量的银色装饰包裹，高级感很棒。

动力方面，全新一代宝马X5将搭载3.0T直列六缸发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机。其中，3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米；4.4T发动机最大功率340千瓦，峰值扭矩650牛米。传动系统方面，匹配8速自动变速箱并带有xDrive四驱系统及电子限滑差速器。

此外，新车还将提供插电式混合动力车型宝马X5 xDrive45e iPerformance，其续航里程接近80公里，综合油耗为百公里2.1升，0-100km/h加速时间仅需5.6秒。

小结：

总的来说，全新X5在科技感和综合实力上都有了很大提升。巧的是，竞争对手GLE也刚好赶上了换代，所以这两者在后续的竞争上，有可能会变得犹为激烈。

还有个好消息就是，宝马X5已经传出了即将在2022年进行国产的消息，预算不够又喜欢这台车的朋友可以先去车展看起来了！

一汽丰田Avalon

丰田Avalon是一款主攻北美市场的中大型轿车，1994年正式发布第一代车型，如今已是第五代。在国产的丰田锐志停产、皇冠在中国的销量低迷的情况下，一汽丰田终于将它引入了中国。

基于TNGA架构的新一代Avalon在今年年初的北美车展全球首发，丰田最新主打的运动设计思路，使得这台轿车拥有更加夸张的造型，横条幅的夸张进气格栅非常具有攻击性，可以看出其抛弃了原有沉稳的风格，更加贴近于年轻消费者的喜好。

新车内饰采用双色设计，中控台层次分明。9英寸多媒体触控大屏支持苹果CarPlay功能，并与下方空调出风口、空调系统控制面板连成一体。多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有大尺寸液晶显示屏。此外，新车还配备了HUD抬头显示功能和车道保持、车道偏离预警等主动安全系统。

动力方面，海外版提供3.5L自然吸气V6和2.5L混动动力总成，而未来由一汽丰田国产的新一代Avalon将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，我们预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同。新一代Avalon的一大亮点是将配备AVS自适应悬架系统，大大提高乘坐的舒适性和行驶稳定性。

小结：

此前历代Avalon曾经通过各种渠道进入中国市场，并被坊间起名“亚洲龙”。此次Avalon由一汽丰田国产，暂未正式公布该车的官方中文名，如果就是“亚洲龙”，那大家肯定会更热情了！

全新Cayenne E-Hybrid

明天，保时捷将携旗下全系车型出击2018年第十六届广州国际汽车展览会。其中，首次亮相中国的全新Cayenne E-Hybrid无疑是最大看点。

保时捷Cayenne E-Hybrid外观与汽油版基本保持一致，前翼子板和车尾贴上了表明身份的E-Hybrid标识。新车提供Sport Design套件（前后包围、侧裙）可选，同时还可选装多款轮毂和运动排气，不同款式的轮毂均为轻量化的造型设计。多活塞刹车卡钳和大尺寸刹车碟则是卡宴 E-Hybrid的标配，带来强烈的性能气息。

内饰部分，新车同样维持了与汽油版卡宴相同的设计，提供多款内饰配色选择，一块12.3英寸的超大中控屏、液晶仪表盘和几乎取代了所有机械按键的触控面板让内饰弥漫着浓烈的科技感（电子味）。中控屏和仪表盘增加了车辆混动系统相关信息参数的显示。

动力上，保时捷全新卡宴 E-Hybrid搭载一台最大功率为250kW（340PS）的3.0T V6发动机和一台最大功率100kW（136PS）的电动机，整套混动系统综合最大功率为340kW（462PS），峰值扭矩为700N·m，0至100km/h加速可在5秒达成，极速达到253km/h。动力电池容量为14.1kW·h，纯电状态下，新车续航里程为44km。

小结：

新Cayenne E-Hybrid跟老款车型相比，性能方面有了很大的提升，动力表现更加出色，同时排放更低。

全新卡罗拉三厢版

前不久，新一代丰田卡罗拉（两厢版）车型正式在海外上市之后，也在国内市场引起了广泛关注。而全新一代卡罗拉三厢、插电混动版将于明日在广州车展进行全球首发。新车基于丰田TNGA-C平台打造，预计2019年上市。

全新卡罗拉在外观方面一改曾经的低调。更为激进的前脸造型，镰刀状前大灯配合大嘴格栅使得前脸看起来非常凶狠，前大灯组细长并与中网相连，内部采用LED作为光源。

走到侧面，一条从前轮贯穿至后轮的线条非常锋利，肌肉感十足。“回旋镖”样式尾灯使它看起来富有层次感；搭配尾箱上沿突起的小鸭尾设计，彰显运动。可以说除了车标之外，整体外观给了你一个完全不认识的卡罗拉。

内饰方面，全新卡罗拉也发生了很大的变化，终于不那么乞丐了。中控台的设计类似一个倒T型，配备了8英寸的悬浮式中控大屏，三辐式多功能方向盘的样式也有所优化。机械手刹被电子手刹所取代，很多习惯机械手刹的车主需要一段时间适应啦。

动力上，全新的卡罗拉或将搭载两款发动机，分别为1.2T和2.0L自吸发动机，并匹配最新的CVT变速箱和6速手动变速箱。

小结：

作为丰田的全球战略车型，虽然卡罗拉不是家族最瞩目的车型，但却是贡献最大的车型，也是市场表现最让人放心的一款。其实，对于卡罗拉，我们关注的不仅仅是三厢版，还有旅行版，相信未来有一天能在国内市场看到它。

长安CS85

长安全新中型SUV——CS85也将于广州车展正式首发。新车作为一款主打轿跑风格的SUV车型，造型设计更加激进。

长安CS85的前脸采用蝶翼式前格栅，与犀利的LED前大灯连成一体，搭配引擎盖表面明快凌厉、灵动流畅的肌肉线条，初见给人凌厉凶猛的观感。

大溜背的车身造型，搭配饱满、立体的双腰线设计，与前脸的凶猛相互映衬，具有十足的运动感和肌肉感。再辅以双色设计的轮毂和锋利的三角面造型翼子板装饰件，更将速度与激情演绎得淋漓尽致。宽体式轿跑感觉的车尾不但采用横向设计，还配上锋利的装饰条和醒目的双边双排炮筒式排气口，饱满有力、层次丰富。

动力方面，长安CS85 将采用 2.0T+8AT 的动力组合。这也是长安的首款 8AT车型，相信会带来优秀的动力和平顺性表现。

小结：

作为一款全新车型，CS85采用长安最新的家族式设计，明年推出的中期改款CS95也是采用这样的设计。CS85最大亮点在于采用轿跑式的溜背设计，颜值非常到位，很能吸引年轻人的目光。

长安马自达CX-8

长安马自达CX-8已在2018成都车展正式亮相，明天会在广州车展上首发，这意味着其上市时间也越来越近。国产CX-8保留了海外版车型的内外设计，全系采用7座布局，动力方面则换装了2.5L自然吸气发动机。

外观方面，全新国产马自达CX-8基本延续了海外版的设计，采用了马自达家族最新版本的魂动设计理念，大面积盾牌状进气格栅与开眼角前大灯的配合，具有相当不错的辨识度，与两侧扁平狭长的LED大灯组无缝连接，完美融合。

内饰方面，新车也继续延续了家族式设计，看起来更加简洁，采用了黑色系进行搭配，悬浮式设计的中控造型简洁协调，整个中控台均采用软性材质包裹。

CX-8采用创驰蓝天动力系统，搭载2.5升自然吸气发动机，传动为自家的6速手自一体变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩252牛米。

小结：

长安马自达近几年的销量是呈现下滑趋势的，这时候带来一款7座SUV，有望进一步夯实长安马自达“创驰蓝天”产品矩阵的市场竞争力，为长安马自达冲击大型7座SUV市场带来一名新兵。

总结：

看完以上几款热门的首发车型，是不是对广州车展有了更多期待呢？点个关注吧，明天优妹继续带你“逛”车展！