科尔维特C7.R Redline在一个突然从天而降的货柜箱中驶出，现场响起一片彷如置身赛车场里的欢呼声；当舞台大屏幕中出现先导概念版SUV FNR-CarryAll驶入野外丛林，遇到狂风暴雨的画面时，观众席上的众人才突然发现，场馆内同样下起了“雨”，而且不时还吹来阵阵冷风……

这不是一场位于环球影城内的4D电影，而是上汽通用雪佛兰在广州车展开幕前夕举行的一场新车发布会。通过一场充满奇幻和科技感的全情景沉浸式发布会，雪佛兰一口气亮相和发布了三款全新车型，包括了中高级旗舰轿车全新 迈锐宝XL、全新中级车雪佛兰Monza以及全球首发的先导概念版SUV FNR-CarryAll。

非常有意思的是，就在2015年的广州车展上，雪佛兰正式发布“梦·创未来”的品牌主张，而且也同时发布了迈锐宝XL以及概念车CHEVROLET—FNR。不经意间三年过去了，雪佛兰为中国市场推出了众多的新车型和新科技，以“全球新实力，全新雪佛兰”的崭新面貌实现新的跨越，逐步形成了“高性能”和“全功能”双元产品阵容。这次全新迈锐宝XL以及FNR-CarryAll的亮相，似乎正是对三年前那一夜的延续以及致敬。

换装全新动力系统，全新迈锐宝XL成当之无愧的旗舰

近年来，上汽通用对旗下车型动力总成的升级换代，可谓丝毫没有懈怠。这次亮相的全新迈锐宝XL，引入了通用汽车全球驱动科技的最新成果，首次搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的高效动力总成，不但性能更强更具驾驶乐趣，而且得益于可变缸技术，使其更节能环保。

其中，2.0T智能变缸涡轮发动机作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，基于“单缸最优”设计理念开发，运用了Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率，并全面满足国六排放标准。该发动机的最大输出功率为177千瓦，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需7.2秒。同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L。

这次改款，全新迈锐宝XL也换上了全新一代家族设计语言，配以Redline尚·红系列专属曜黑和炫红设计元素，更加注重车身线条和光影型面，打造更流畅的轿跑车姿，新的前脸设计也更具视觉冲击力。

此外，全新迈锐宝XL还搭载全新一代MyLink+智联系统，消费者可以享受车联应用流量终身免费、OTA远程升级、个性化账户设置等全新服务。升级后的全新一代MyLink+智联系统可提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等，并为全新迈锐宝XL车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，同时支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射、安吉星等功能。

深耕中级车细分市场，Monza主打运动化

经过了近几年的努力，雪佛兰对于打造年轻和运动化车型已经相当在行。这次亮相的Monza RS基于全新一代家族设计语言，采用了家族经典的双格栅设计，并创新演绎大开口造型，配以蜂窝状格栅和醒目的RS标识，战斗感十足。乌光镀铬饰条贯穿整个车头，彰显年轻动感气质。源自雪佛兰跑车元素的肌肉感引擎盖线条以及凌厉的车侧腰线，构成多层次立体雕琢型面，呈现蓄势待发的俯冲效果。动感尾翼配合经典双元素尾灯也凸显赛道感，用最帅背影点燃运动激情。值得一提的是，醒目的LED日间行车灯成为点睛之笔，使得新车双眸充满科技感。

虽然并没有在发布会上公布更多的性能参数以及技术细节，但毫无疑问的是，雪佛兰Monza将成为科鲁兹和科沃兹之后，雪佛兰在中级车市场推出的第三款车型，更加运动化的定位不但能和科鲁兹和科沃兹的目标消费群体有效区分开来，形成更好的补充，也能吸引更多年轻人愿意为雪佛兰的产品埋单。

先导概念版SUV FNR-CarryAll全球首发

在1935年，雪佛兰推出了品牌第一款SUV——Chevrolet Suburban Carryall，其中CarryAll的命名显然就是为了体现其强大的装载能力，而FNR则是雪佛兰对全功能运动概念车系的命名。显然，这次全球首发的先导概念版SUV FNR-CarryAll从名字上，就能看出雪佛兰对他的定位和期待。

它采用全新雪佛兰SUV设计语言，秉承雪佛兰核心设计理念——生命力美学，完美结合“高性能”和“全功能”双元内涵，并以强大的功能性、全面的舒适性和领先的科技感充分体现出雪佛兰SUV车型未来的发展趋势。FNR-CarryAll以科迈罗Camaro为设计灵感，在内外饰设计上运用运动元素。凌厉俯冲的前脸造型、盾形跑车引擎盖，双矩形高光铝合金排气口、炽红双元素尾灯、22吋铝合金轮毂和炽红Brembo刹车卡钳以及碳纤维跑车风格车身组件，令整车散发雪佛兰的高性能气质。LED日间行车灯和低位前大灯构成的分离式前灯组、钻石纹理全视野车顶、回旋镖式D柱、隐形门把手等细节设计精致大气，进一步提升品质感。

在车身尺寸方面，FNR-CarryAll车长5米，轴距超过2.8米，车内将采用独立6座太空座舱布局，并大量运用科迈罗Camaro的跑车设计元素。同时FNR-CarryAll还配备10吋触控式中控屏、12吋全液晶仪表盘以及第二排智能触控屏等配置。由于还不是量产车型，因此目前披露的车型信息并不多。但按照惯例，相信日后量产版本的车型在设计上，将不会有太大的变化。

知行有话说

尽管今年国内汽车市场的表现并不理想，众多品牌和车型的销量都出现明显下滑，但在今年前十个月，雪佛兰的国内累计销量确超过了55万辆，同比劲增22.7%，强劲的增幅与整体车市的萧条形成了鲜明的对比，雪佛兰年轻化、时尚化和运动化的品牌形象已经深入人心，并取得了明显的效果。相信随着全新中级车Monza、即将量产的FNR-CarryAll以及更多的Redline尚·红系列车型的推出，雪佛兰或将成为日后年轻人购车首选的“潮牌”之一。