在很多人的印象里，MPV分为两种，第一种是高高在上用于接待的豪华商务车，第二种是车尾连起来可以绕地球好几圈的面包车，随着二胎政策的放开，使得很多家庭不得不考虑去选购一台家用MPV车型，但是却时常面临着凤头和鸡尾的困境。对于这些消费群体的需求，很多的厂家也是看在眼里的，所有就推出了一种精品家用MPV车型，其中比亚迪宋MAX是最早发声的，今天我们就来看看这款车是否能够胜任普通家庭对于MPV的期望。

比亚迪宋MAX是龙颜设计下的第一款车型，而随后推出的唐和宋车型也证明了这种设计是非常成功的。比起五菱和宝骏这些车型，比亚迪宋MAX至少让人看起来不想一款拉货的车，多了几分精致和高级感。

比亚迪宋MAX的侧面也比较好看，从车头一直延伸至车尾的腰线特别提神，也使得整个车看起开来更加的修长，悬浮式的车顶可不是刻意而为之，比亚迪宋MAX从侧面来看比例非常的协调，很耐看。长宽高分别为：4680mm*1810mm*1680mm，轴距为2785mm。与五菱荣光的轴距2720mm和宝骏730的轴距2750mm相比都要多出一些，由此可见比亚迪宋MAX在乘坐空间表现上的优异性。

比亚迪宋MAX的轮辋也是比较好看的，与车身很搭。全系搭载215/55 R17的锦湖轮胎，主打静音和舒适性，由此可见比亚迪宋MAX的定位和个性。

比亚迪宋MAX的内饰就不如外观一般让人惊艳，虽然比起同价位的MPV要好出一些，但是个人认为其中控大屏的设计上很突兀，感觉就像是功能堆砌的感觉，没有设计感。不过在整体的工艺和材料上还是做的非常好的。

比亚迪宋MAX的中控大屏的尺寸虽然不小，但是总有一种廉价感。具体表现在屏幕的边框太粗，空调出风口的设计与整个内饰风格不协调，希望厂家在后期改款中能够改善。

其实作为一款家用MPV车型，消费者在选购时往往将乘坐空间放在第一位，现在我们就看看比亚迪宋MAX在乘坐空间上的表现。

试驾员身高1.76米，在座椅座垫调至最低位置，并调节好合适的驾驶坐姿后，前排有一拳三指的头部空间，表现不错。

保持第一排座椅的调节不变，第二排座椅移到最后，此时还有一拳两指的头部空间，两拳腿部空间，表现同样不错。

比亚迪宋MAX的第二排配有头枕，并且底盘非常平坦，乘坐空间令人满意。

将第二排座椅移到最后，第三排则刚好能够坐进一位成年人，但是我想在实际乘坐中，第二排乘客应该会考虑到第三排乘客的感受，至少不会像我们这种极端测试法。

通过以上对于比亚迪宋MAX乘坐空间的测试，能够看出来这是一款空间非常充裕的车型，满足一家人的使用没有任何问题。

在满足了空间需求之后，让我们来看看比亚迪宋MAX的舒适性配置。

1.全景天窗格外抢眼

比亚迪宋MAX装配了一块尺寸巨大的全景天窗，不过并不支持开启。但是对于整车空间感的营造上是非常成功的，与五菱宏光（无天窗）和宝骏730（小天窗）相比真的高档出很多。

2. 电动尾门很显档次

比亚迪宋MAX配备了电动尾门，提升了操作便利性，更显得比亚迪宋MAX的档次感更强，毕竟电动尾门一般只出现在奥德赛这类合资MPV车上。

3. PM 2.5系统为安全加分

比亚迪宋MAX配备的PM2.5绿净系统虽然并不算什么高级配置，但是可以看出比亚迪汽车的制造理念，这个要给点赞！

最后再聊一聊驾驶感受：

1.1.5T动力绝对够用

比亚迪宋MAX装配了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力、峰值扭矩240牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。在平常驾驶中，这台1.5T涡轮增压发动机动力响应够快，基本上在1750转时就能够达到他最大的扭矩区间，所以说提速和超车都没有问题。双离合变速箱也被厂家调教的偏舒适，为了尽可能的减少换挡带来的顿挫感，比亚迪宋MAX这台双离合变速箱的换挡速度是比较慢的，尤其是一档和二档的时候会有一个明显的界限。

2. 静音型还算不错

比亚迪宋MAX在隔音性方面做的还是不错的，基本上听不到任何声音，但是一旦上了高速速度在80KM以上就会听到风噪和胎噪的声音。不过对于这个价位的车型来说是可以接受的，如果是对于声音比较敏感的朋友，建议去汽配城做一个隔音加强。

3. 选6座还是7座

对于这个问题我可以很负责任的告诉大家选择6座，其原因是方便。7座车型是要每两年去车管所上线检查的，而六座车型是不需要的。并且7座车型需要在主驾驶车门处喷字，而六座车不需要，所以在便利性方面选择六座车更实惠。

总结：总体上来说比亚迪宋MAX是一款综合实力比较强的MPV车型，它有着精致的外观和不错的空间表现，这就为它赢了的很多消费者的关注，在产品力方面还是有着自己的优势。喜欢的朋友可以去当地4S店试驾和了解。