2018年10月30日，94岁的金庸先生离开了我们。

没有人说的清自己看过多少遍先生写的小说，同样，没有人知晓先生曾经写下了多少部小说。说的上来的，大多算作先生的经典著作。众人争论不休究竟那一部算的上先生最经典的作品，但先生只选出了自己心中最失败的一部。

那便是《神雕侠侣》。

《神雕侠侣》算得上先生射雕英雄传三部曲中的第二部，同样也是首部被改编为影视作品的存在。

即便我读的那年才上初中，即便书中的情节早已变得模糊，但总有一种感觉，那便是书中的剧情远比电视剧要精彩的多。

小说里的大侠们，无不天性高尚、匡扶正义、信守承诺、体恤生民。乔峰大侠的一生是曲令人唏嘘的希腊式悲歌；憨傻小伙郭靖和刁钻小妹黄蓉，最终以身殉国；生来自带反骨的杨过，人到中年之后，也凛然与襄阳百姓同生共死。侠之大者，为国为民。当他们体面退场时，依然可以潇洒闪亮地道声“咱们就此别过”。那种气概万千的英雄光芒，照亮了一代又一代人的少年梦。

回看先生这一生，倒也算的上“大闹一场，而后悄然离去”了。

搞过政治，办过报纸，写过小说和剧本，和明星谈恋爱，从首长手中接过奖章，并且影响过几代人。但先生对感情，是极少拖泥带水的。

也正像先生笔下的小说人物一般，敢爱敢恨极少做作。至于为何我们都喜欢先生的小说，是因为鲜明生动的人物形象、是曲折离奇的故事情节，算但不肯定算不上全部理由。

武侠小说的世界，是当时社会现状的缩影。武侠世界有暴力、冲突甚至是阴谋诡计，但武侠世界也需要遵守秩序，讲究规矩。

就像金庸先生笔下的小说反映着当时的社会现实一样，在斯坦·李的漫画中，同样能找寻到这样的色彩。

《神奇四侠》诞生之初，正值冷战时期。斯坦·李认为当时的人们需要刺激，更需要宣泄。于是《神奇四侠》应运而生。一个浪荡的花花公子，外加一个喜怒无常的大块头。

后来的《蜘蛛侠》，这个优柔寡断、能力非凡却又时常情绪化的不自信男孩，简直就是那个年龄段所有男孩的真实写照。

再到后来诞生的黑豹，作为一名黑人超级英雄，斯坦·李用其加入复仇者联盟的举动，宣告其主张肤色平等的政治立场。

你很难将上述人物与以往的超级英雄联系起来，但其共同的特质——愤世嫉俗和不完美，则是所有人都不例外的常态与特质。

金庸先生走后没多久，半月的时间，斯坦·李先生也跟我们说了再见。

情怀大抵是对二位老先生最大的情愫，但除去这一因素，莫过于在二者的作品中，我们都能找到属于自己的身影。

或是在金庸先生肆意畅快的江湖人生中行侠仗义孑然一身；或是在斯坦·李先生的英雄故事中拯救苍生造福世人。即便江湖早已不见金庸先生的身影，同样漫威宇宙也少了斯坦·李先生的踪迹。

但能称之为情怀的东西，说起来一定都是源远流长的。

关于汽车，好像情怀从来都并不算作一个好的形容词。

大多沾了情怀的汽车，最终的下场都让人不胜唏嘘。比如那个曾经打造了无数消费者喜爱的小型车的铃木，最终换来的是退出中国市场的下场；比如那个曾经Q弹可爱的，风靡一时的大众甲壳虫；比如那个曾经一度跻身奥迪A6之上，成为官车首选的丰田皇冠。

但同样也有例外，就像没有人说的清楚，他是从哪一代车型开始喜欢 宝马3系的。

或是那个曾经获得两升组世界最佳轿车的E21；或是那个搭载了性能出色的直列6缸发动机的E30；或是那个逐渐褪去棱角，开始变得流线且动感的E36；又或者是那个比上代车型整体坚固度提高70%，并且在减重的同时依旧保持着50:50完美配重比的E46；

但属于宝马3系的历史，是40余年依旧屹立不倒。

形容一辆汽车很简单，但当一辆汽车流传几十年的时间，却依旧保持着最经典的元素时，仿佛就成了它骨子里流淌的血液一般。

就像这辆全新的宝马3系，所见之处依旧满是经典。比如长发动机罩，比如短前悬和长轴距，比如后移的驾驶舱。无需再多的语言去赘述，但你只要看一眼，你一定不会认为它是除了宝马以外的车。

全新的大灯造型，用L型日行灯勾勒出天使眼的犀利，并且大灯与进气格栅融为一体，带来更宽的视觉效果；无论是更具肌肉感的线条，还是更为流畅动感的侧身线条，既是对运动最好的诠释，又能在其中找寻到属于优雅的意味；下腰线延伸至门板中部便戛然而止，虽然初看时略带不适，但只要多看几眼，便会喜欢上这样新颖又动感的设计；更紧凑的尾部也用内折的立体设计带来满满的层次感与力量感。

倘若驾驶体验是对驾驶者最好的礼遇，那一定是不需要太多可有可无的设计。

而当你真正坐进这台全新宝马3系中，醒目的驾驶定位便展露无遗。无论是精巧的设计还是高品质的材质，完全不吝啬。微微向驾驶侧倾斜的中控台之上，是8.8英寸的悬浮式中控屏；全液晶仪表盘又用极度简化的现实带来更多关于行车的信息，并且还能在运动模式下看到实时功率与扭矩；铬合金与黑色高光泽的色彩组合，众多亮点之下，又是不可忽视的优雅品质。

而支撑起这种设计的，是扎实的性能。

比如全新的B系列涡轮增压发动机，融合第四代Valvetronic电子气门控制、高精度燃油缸内直喷和涡轮增压三大技术，用更低的油耗带来更强劲的动力输出；

比如8速手自一体变速箱的存在，又是另一种小确幸。从舒适的惯性滑行道充满动感的驾驭，它都默默配合着你所有的需求；

比如BMW xDrive智能全驱系统加身的320 Li和330 Li，在DSC动态稳定控制系统的双重作用之下，带来更稳定的方向性与牵引力，同时又将属于其原有的灵动完全保留下来。

即便每个人都是不拥有不一样的情怀，即便我们无法成为那个任凭本心行走江湖的大侠，即便我们也无法成为拯救世界的超级英雄。但关于汽车的情怀，若是可能的情况下，谁又不想拥有更好的选择。

就比如这样一台全新的宝马3系。