近日，据最新消息，全球首款氢燃料电池插电式混合动力车奔驰奔驰GLC F-Cell，在德国交付给首批客户。此次交付的用户主要为企业用户，但是奔驰此次交付并未透露GLC F-Cell的交付数量。据相关消息，奔驰将于2019年春季开始，向私人用户提供该车辆。

奔驰GLC F-CELL是全球首台既配备燃料电池动力平台，又拥有电池包的插电混动车型，新车采用的是13.5kWh 的电池容量，纯电下 NEDC 工况续航为 51km，并且再加上氢燃料动力系统提供的续航里程，该车的 NEDC 综合工况续航里程可以达到 478km。电机的最大功率为211Ps（155kW），峰值扭矩 365Nm，最高速度可达 160km/h。并且随车配备了 7.4kW 功率充电器，可在1.5小时内将电池电量从10%充到100%。

据了解，因为目前能提供氢能源的城市比较少，所以导致GLC F-CELL的产量并不会太高。这辆车目前在德国仅支持全方位的租赁服务模式，指向特定的客户——德国联邦铁路(Deutsche Bahn)、液化空气公司(Air Liquide)、壳牌(Shell)、林德(Linde)以及斯图加特和汉堡等城市提供车辆。目前我们还不了解这款车是否会引入国内，但随着科技的不断进步，国家对氢燃料电池技术的愈加重视，相信在不远的将来，氢能源车有望在我们的生活中扮演重要的角色。