本届广州车展长城汽车带来了WEY魏派的又一全新P8 GT插电混动车型，而其汽油版本的VV7X命名，更能说明其作为VV7衍生车型的身份。主要就是在VV7基础上对B柱之后车身结构进行大改，采用如今最受自主品牌追捧的溜背轿跑设计。而我们今天实拍详解的VV7这套全新内饰设计，也将共享到P8 GT和VV7X车型上。

WEYVV7 2019款车型

上市：2019年初

售价：预计16.5-18.5万元

看点：全新内饰设计，换装电子档杆

最新曝光的VV7车型新版说明书，可以看到2019款VV7车型虽然外观式样没有任何改变，但内饰部分则彻底换新。全新内饰的整体风格较现款式样有很强延续性，但在豪华感的营造，以及细节精致度方面，都有显著的提升。

多媒体屏幕仍然是中控面板顶部的悬浮式平板结构，但周围的仪表台变得更有层次感，上半部分的搪塑软性材质采用黑色和棕色的梯级分层，凸显皮纹缝线风格。中部装饰面板有银色和木纹的不同选择，整个面板变得比老款更加宽大，直接将空调系统控制面板嵌入其中。

延续了左中右五个桶型空调出风口的设计，新款设计采用黑色漆面的桶身装饰，空调风口变得更为立体，并且银色装饰圈采用了更富质感的齿纹装饰。空调控制面板的位置较老款设计向上抬升之后，留出的位置变成了带有手机无线充电功能的置物面板。面板左上角有单独的电源控制开关和指示灯。

此次改款将换档机构升级为与VV6车型相同的电子档把，算得上新款车型最干货的配置升级。也让目前VV7和VV6车型定位、配置倒挂的混乱局面得以理顺。此外副仪表台的按键布局也与VV6基本是同款设计。由于采用电控换档机构后对空间的节省，副仪表台前半部分采用了悬浮式结构，下方设计了一个比较隐蔽的储物格，并且配置有双USB插口和12V电源插口。

前风挡顶部的雨量感应装置和车道辅助系统摄像头外部壳体侧面新增了一个USB插口，这个贴心设计主要是为了便于车主自行加装行车记录仪等需要插电装置，使得走线距离大幅缩短，车内整洁度和美观度有明显提升。

VV7新款内饰的另一亮点在于扶手箱盖板的设计，较老款盖板尺寸加长，提升了前排乘员肘部承托的舒适度。改为了豪华车型常见的对开式结构，并且长城将其设计为两个可以独立前后滑动的结构，将水杯架也巧妙的隐藏其中，需要使用时只需将对应盖板向后滑动即可。后排空调风口的也换装了新款设计的装饰圈，风口下方的翻折盖板打开后，能够看到双USB插口，便于后排乘客对移动设备进行充电。