广州车展新车众多，但是值得关注的只有那么几款。这几年SUV发展热度是有目共睹，无论是自主品牌还是合资品牌都有不少车型亮相广州车展，但在两大阵营当中执牛耳者自主品牌当属哈弗，而合资品牌呢，上汽大众当仁不让。

在今年的广州车展之上，上汽大众带来了刚刚上市不久的紧凑型SUV途岳的升级版本途岳R-line，没想到这么快出新车型看来在大众MQB平台造车真的就像是捏饺子。而哈弗呢也是带来了一款广州车展前刚刚上市的全新车型——F7，同为紧凑级SUV，两款车能否一较高下呢？

虽然从价格层面来说途岳R-line一定比F7是要贵出一些的，但是从市场角度来看，这两款车可能真的会是正面对抗的车型。两款车的共同的优点是品牌优势，哈弗和上汽大众在中国汽车市场的影响力都是很大的。其次两款车都是针对年轻人设计，因此今天真会玩车就把他们拿来对比一下。

首先是外观，途岳R-line还是大众的大气风格设计，不过相比普通版显得运动化了不少，显得年轻化了一点，而且车型体积较小很符合年轻人的审美。而F7呢则是哈弗全新的设计，外形相对来说动感一点，对于年轻人的接受程度会更高。相比较之下，个人认为途岳R-line适合哪种在企事业单位工作的年轻人，需要低调但是也富有激情，而F7则适合在私企上班入行新人，能够诠释个性同时选这样一辆车会让人感觉比较靠谱。

内饰方面两种车的风格也是很有明显对比的，途岳R-line还是大众的那种风格，不过相比较以往的设计显得年轻化了很多，尤其是液晶仪表盘的引入更是看出上汽大众讨好年轻人的态度。而F7则更偏向于科技化的风格，设计也比较新颖，鸡腿排挡杆让人感觉到一些宝马的元素，总体来说年轻人通过内饰选车的话，在这辆款车之间应该会纠结一下。

空间方面 哈弗F7是有优势的4620x1846x1690毫米的车身尺寸和2725毫米的轴距，相比之下途岳R-line的4453x1841x1632毫米的车身尺寸和2680毫米的轴距似乎是有点不足的，不过大众的空间利用率还是很高，两者之间可以说是各有优劣吧。

动力方面途岳R-line使用了1.4T发动机，最大功率150匹，最大扭矩250牛·米，而F7则是1.5T和2.0T，在功率和扭矩方面F7是有优势的，而且貌似途岳R-line并没有像普通版本那样采用四驱系统，而F7的顶配则是使用了分时四驱，而且价格上还是F7便宜，这可能是吸引消费者购买F7的主要原因。

总结：

从目前两款车的市场定位来看，如果是一二线城市的话途岳R-line是有明显优势，毕竟大众的品牌方面会吸引更多的人，不过考虑到这款车和普通途岳相比只是多了运动套件，感觉有点不值得。而三四线城市应该是F7发力的地方，因此总体来说虽然这两款车有很明显的定位冲突，但是由于消费市场不同两款车对各自造成的威胁并不大，不过两者之间的PK还是有点意思的。

真会玩车/撰稿：喵叔