11月16日，WEY 品牌在广州车展亮相了旗下全新车型 WEY P8 GT。这是 WEY 品牌基于 Pi4 平台打造的全球首款 GT 混动车型。除此之外，如果您还想了解WEY P8 GT的其他信息，可搜索下载「新出行」App查看。

在外观设计上，P8 GT 延续了 WEY 品牌的家族设计语言，汲取了 WEY P8 的设计风格。除了大尺寸多边形前格栅，内部采用网状式结构，还在细节上融入了大量的轿跑因素。

前发动机舱盖隆起的筋线，车身侧面的动感溜背式设计，配合四出排气口，凸显了这款车型的运动感和力量感。而与 WEY P8 相比变化最大的便是整车 C 柱之后的部分，因为采用了新的侧围设计，省去了 D 柱三角窗尾端原有的镀铬装饰条，采用的是上下窗框流线相连的设计。

WEY P8 GT 长宽高分别为 4790*1940*1672mm，比 WEY P8 有所提升，轴距仍是 2950mm。

车展的展车没有开放内饰，根据此前的信息 WEY P8 GT 沿袭了WEY家族的内饰设计风格，采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏以及圆形空调出风口，配合精致的做工，不仅有着强烈的运动气息，也散发出一种豪华感。

在动力方面，WEY P8 GT 将搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 165kW。匹配的是一台 7 速湿式双离合变速箱。在 WEY P8 GT的后桥配备有两挡电动驱动系统，并搭配了宁德时代提供的锂离子电池组。在燃油发动机和电机的配合下，WEY P8 GT 提供了5种驾驶模式、3 种全地形模式。

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