特斯拉因为狂暴的加速性能和媲美燃油车的续航里程，被誉为划时代的产品，但是接近百万的售价，令大多数的普通消费者望而却步。不过，随着中国品牌技术水平的不断提升，部分车型的实力已经接近于特斯拉，但价格却更低，并且还有相应的补贴。尤其是今年的广州车展上，新能源汽车将是最大的亮点。

天际ME7

新车亮点：前保时捷设计师打造；整车配备五块液晶屏

在广州车展前夕，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE正式公布中文名称——天际。发布会上还展出了旗下首款量产车型ME7，新车定位为纯电动中型SUV，计划在2019年上海车展开始预售，下半年正式开始交付。

天际ME7将基于该品牌发布的首款原型车打造而来，二者在外观设计上将保持高度一致，官方采用“先锋重构美学”来描述新车的设计语言，它的造型设计师正是前保时捷设计师，现任电咖造型副总裁Hakan·Saracoglu先生。

ME7的前脸采用封闭式格栅设计，并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓，并巧妙地与前机舱盖下方的LED灯带形成了贯穿式的设计。车侧依然传递着强烈的运动感，较短的前后悬设计、突出的前后轮拱，搭配双色且造型动感的轮圈。车尾造型与车头相呼应。新车的车身尺寸为4655mm×1963mm×1640mm，轴距为2825mm。

ME7还为用户开创性的设置了5块屏幕，前排拥有3块大尺寸屏幕，构成长达1.46m的影院级沉浸式的视觉空间，加上正副驾座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”显示内容自由切换的极致场景的"星空互联豪华座舱"，当座舱内的星空环绕氛围灯开启时，太空舱式科技感十足。   

续航方面，新车采用三元锂电池组，电池能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况下最大续航里程达到了500km，60km/h等速续航里程为700km。

编辑点评：作为一款前保时捷设计师打造的纯电动SUV，消费者或许并不需要对造型考虑太多。而500km的续航，也让消费者更多了期待。只是天际汽车全新ME7能否成功关键还得看最终定价以及是否能按时交付，这也成为了众多造车新势力难产的尴尬。

长城 WEY P8 GT

新车亮点：轴距达到2950mm；造型更加动感

长城WEY P8本身就是一款新能源车型，采用插电混动系统。可以说是国产旗舰级新能源SUV。而在广州车展，WEY 还将带来新车WEY P8 GT。

新车整体汲取了WEY P8的设计风格，并进行了一定修改，使车辆整体结合了GT车型以及SUV车型的造型特点，视觉效果十分犀利。细节方面，该车采用了大尺寸多边形前格栅，内部采用网状式结构。此外，新车后备厢盖左右分别标有P8 GT以及“魏派”字样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1940/1672mm，相比WEY P8尺寸面加大，但二者轴距完全一致均为2950mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为224马力（165千瓦）的2.0L涡轮增压发动机，目前尚未公布整套系统中的电机参数。动力电池方面，该车将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组。

编辑点评：所谓“GT”，是Grand Tourer缩写，其实是解作豪华旅行车。如今越来越多的SUV推出了GT版，相较于普通版更为运动、更为时尚，最为著名的就是宝马5系GT。而如今WEY P8也推出了 GT版，不知是否能引起消费者的关注。

名爵ZS电动版

新车亮点：名爵首款纯电动车；最大续航428公里

外观方面，名爵EZS与名爵ZS的外观造型保持基本一致，只是取消了前格栅以及一些前脸细节部位的红色线条点缀。新车并未像其他品牌纯电动车一样加入蓝色的装饰，让这款新车采用大红色涂装的时候也不显得过于突兀。此外，新车采用了新的轮圈造型，看上去更加动感时尚。车身尺寸上，这款车的长宽高为4314/1809/1644mm（不带车顶行李架的高度为1620mm），轴距为2585mm，除高度外数据同燃油车型基本一致。

内饰方面，名爵EZS与燃油版保持基本一致，采用纯黑的内饰风格。只是换装了全新的旋钮式挡把，同时取消传统手刹而采用电子手刹。

动力方面，该车搭载了最大功率为150马力（110kW）的驱动电机，而动力电池为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，等速最大续航428公里。

编辑点评：作为品牌旗下首款纯电动车，名爵EZS最大的变化就是动力部分，而没有采用全新设计的外观和内饰。名爵EZS更像是一款试水之作，虽然更为稳妥，但与燃油版几乎一致的设计也失去了新车赚取关注的机会。

长安欧尚尼欧II

新车亮点：起售价4.48万；车身长度不足3米便于城市通勤

长安欧尚旗下两座版双门纯电动车——尼欧II，广州车展上正式亮相并预售，共推出3款车型，预售价区间8.88-10.08万元，补贴后预售价区间为4.48-5.68万元。

作为一款两座版纯电动车，新车采用了较为新颖设计手法，强调个性元素。封闭式格栅设计并且在前舱盖下沿处加入长安欧尚LOGO，具有很强的辨识度。新车C柱进行了熏黑处理，搭配粉红色的车身涂装，在营造出悬浮式车顶的同时，还进一步提升了该车的年轻气息。新车尺寸方面，其长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距1680mm。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为41马力（30千瓦）的驱动电机，其电池组方面，将搭载一块容量为21.03kWh动力电池组。其最大续航里程为205km。

编辑点评：长安欧尚尼欧II，作为一款两座版纯电动车，205km的最大续航，可以满足城市内部代步通行的需求。如果家中已经有一款车，新车可以作为家庭第二款车，在限行日替补出行。

比亚迪唐EV

新车亮点：续航里程达600公里；配备22英寸轮毂和Brembo的六活塞卡钳

在本届广州车展上，比亚迪新一代唐的EV车型正式开启预售，补贴后预售价格区间为26-36万元。

从外观来看，纯电动的新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅，全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致，造型宛如秦兵马俑的盔甲，同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰，造型也更加犀利。

侧面与DM版保持一致，采用了隐藏式C柱和D柱设计，值得一提的是，该车将配265/40 R22的马牌轮胎，以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别，尾灯组依然采用一体式LED光源。

内饰部分，唐EV的内饰与唐DM版保持一致，整体非常简洁，可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上，换挡杆更换为球状电子挡把。此外，唐EV继续保持了2+3+2式的7座布局，对于有7座需求的消费者而言极具吸引力。

动力方面，新车搭载一台最大功率180千瓦（245马力）的永磁同步电机。参考申报信息来看，新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型，其中EV600车型的官方最大续航里程可达600km。

编辑点评：自从比亚迪唐插电混动版推出之后，这款车就成为了汽车圈中的网红车型，不仅动力参数出众，实际性能表现也令竞争对手闻风丧胆。此次，纯电动版唐的推出，进一步巩固了比亚迪在新能源领域的地位，毕竟续航里程能够达到600公里的纯电动车寥寥无几！

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