随着购车主力不断的向年轻化靠拢，对于性能参数的追求也日益苛刻，曾经的小排量自然吸气发动机显然不能满足他们的需求。在本届广州车展上，各大车企都拿出了自家的杀手锏，甚至连北京现代菲斯塔也要和本田思域一较高低。30万以内都有哪些性能突出的车型呢？

日产天籁

最大功率：252马力

虽然日产天籁是日系三强中反应最慢的一个，但丝毫不影响它的产品竞争力与亮点。新车采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动，风阻系数更是低至0.26。新车在向年轻化妥协的同时，依旧配备了“零重力座椅”，据悉受益于美国NASA航天局启发。

官方透露全新天籁是第三款搭载ProPILOT自动驾驶技术的日产车型，车辆可以在单车道内实现自动控制转向，加速、制动，相当于驾驶辅助的功能。

动力方面，新车提供全新的2.0T和2.0L两款发动机，其中2.0T采用了可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。根据国内媒体实测，该车0-100km/h加速时间仅为6.42秒，非常夸张。

编辑点评：日产天籁长期以来都是以乘坐舒适性作为卖点，但这次换代也不得不向运动化做出妥协，甚至配备了可变压缩比的2.0T发动机。在中国市场上市后，这将是日系三强中，动力最强的一款，相比本田雅阁让中国消费者空欢喜一场，全新天籁反而显得诚意十足。

福特福克斯

最大功率：184马力

外观曾是 福克斯引以为傲的亮点之一，不仅凭借着时尚动感的造型，赢得了年轻消费者的青睐，更是为中国两厢车市场的开拓立下了汗马功劳。全新换代的福克斯还提供了ST-Line版，运用更加强调运动化的外观设计，包括黑色前中网、更具立体感的线条，营造出了更加凶狠的前脸。

车身尺寸方面，三厢版为4647/1810/1468mm，两厢版为4378/1810/1468mm，轴距同为2705mm，其轴距相比老款车型增加了57mm。另外，两厢版车型的尾部造型相比三厢版更为运动化，更讨年轻消费者喜欢。

新车内饰造型较为简洁，与全新嘉年华中控台设计相似，时下流行的悬浮式中控屏也出现在新车上。其中控台各个控制面板布局很规整，各项功能操作起来很方便。此外，ST Line还加入了红色缝线、黑色装饰板以及平底式方向盘。

新一代福克斯提供三种动力供消费者选择，分别是1.0T、1.5L和1.5T三款发动机，最大功率分别为127马力、122马力和184马力，无一例外全部都是三缸发动机，这次并没有提供四缸车型可选。即使是三缸车型，这台发动机也配备了闭缸技术，在低负荷工况下会暂停一个气缸的工作来达到节省燃油的目的。传动系统方面，1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱，而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。

编辑点评：福克斯自从引入中国市场之后，就因为高颜值的外观和精准的操控性能备受年轻消费者的青睐。此次全新换代的福克斯，不仅引入了ST Line的外观套件，变速箱也升级至8AT，卖点十足。

Jeep自由光

最大功率：265马力

车展前夕，Jeep新款自由光正式下线，此前公布的新车起售价格将低于20万元，2.0T高功率车型起售价低于25万元，并将于12月上旬上市。

外观方面，新车采用全新的设计风格，最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。尾灯部分主要针对内部结构进行了调整，LED光带与竖条型的刹车灯让其更加具有辨识度。

在此次改款的基础上，新款自由光还推出了Trailhawk越野版车型。在越野功能上，Trailhawk版本相比普通版增加低速四驱、Selec-Speed模式、机械式电控后桥差速锁、Rock岩石模式等。其中Selec-Speed为非铺装路面自适应巡航系统，可在低速模式或手动模式下开启，可使车辆在不需要油门或刹车控制下，实现攀爬、脱困、通过等。

动力方面，在保留现有2.0L发动机的同时，新车以一台全新2.0T发动机取代了此前的2.4L自然吸气发动机，根据配置不同提供了两种调校版本，最大功率分别为234马力和265马力，匹配9AT变速箱，并提供四驱车型。

编辑点评：自由光开始以进口的方式打入国内市场，高调上市之后，将奥迪Q5、奔驰GLC等豪华品牌视为了竞争对手。国产后自降身段，竞争对手从豪华品牌转为了别克昂科威、大众途观等车型，销量大幅增长。这次更换2.0T发动机后，将吸引更多消费者的关注。

丰田卡罗拉

最大功率：180马力

全新一代卡罗拉三厢版在广州车展上全球首发，预计2019年上市。基于TNGA架构的全新卡罗拉三厢版车型的前脸造型采用了全新的设计风格，与两厢版完全不同，看上去更有凯美瑞车型的风格，相比海外两厢版更加稳重、时尚。

在车尾部分，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖。目前，官方并未公开新车内饰设计，但据透露，新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上，新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统，其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。

动力方面，新车或将提供全新的2.0L混动系统，其由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为180马力。

编辑点评：目前在售的这代卡罗拉上市之后，对外观、尺寸和配置都进行了全面的升级，一跃成为了同级中的抢手货。后期还推出了1.2T的小排量涡轮增压车型，替代1.6L的车型成为全系的销售主力，并且标配了车身稳定系统。换代之后凭借更为激进的造型，势必会吸引更多年轻消费者的关注。

现代菲斯塔

最大功率：204马力

曾经在以高颜值、高配置和高性价著称的韩系车，因为多重因素，在国内市场萎靡不振。北京现代作为韩系品牌的代表另辟蹊径，走上了性能车的路线，先后推出了昂希诺和菲斯塔两款全新产品。其中菲斯塔更是专为中国市场研发的本土化车型，并且将“干思域”作为了终极目标。

从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，尾部后扰流板、双边共双出排气管等外部装备，在视觉效果上相比思域有过而无不及。

在性能方面，菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型，它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，均匹配7速双离合变速箱。其中1.6T高功率车型采用了与现代旗下性能钢炮飞思相同的发动机，最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米，担任着“干思域”的重任。

这套动力系统令菲斯塔成为了北京现代国产车型中加速最快的一款产品，官方给出的百公里0-100km/h加速成绩为7.6秒。这一次韩系车并没有虚标参数，有媒体测出了6.8秒的惊人成绩。

编辑点评：菲斯塔的直线加速成绩要“干思域”已经绰绰有余，但是需要起售价14.08万起的高配车型，才能拥有204马力。而思域凭借着极为丰富的改装件，后期将动力提升近百匹也是轻轻松松。也正是因为这个原因，思域才能热度不减，反观现代改装件寥寥无几。

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