近几年，跨界车型成了国内汽车市场的流行趋势，其中轿跑SUV就是跨界车型中的一类，目前涉足国内轿跑SUV这一细分市场的普遍是德系品牌，如宝马X4、奔驰GLC Coupe等车型。如今斯柯达也紧跟步伐，推出了首款轿跑SUV车型-柯迪亚克GT，个性时尚的溜背造型将轿跑姿态展现的淋漓尽致，配备的全液晶仪表盘、8英寸中控玻璃屏以及随心变换的高级氛围灯为车厢内营造出强烈的豪华感，与奥迪共享的动力科技更是展示出一贯的德系操控风格。新车于11月16日广州车展正式上市，搭载3种动力共7款车型，售价18.99-26.99万元。

柯迪亚克GT的前脸造型和目前在售的柯迪亚克车型保持了较高的相似度，进气隔栅下方的蜂窝进气口形状略有变化，营造出了更凶狠的感觉。

对于一款定位轿跑SUV的柯迪亚克GT而言，车身侧面比前脸更具看点，尤其是B柱往后的下溜式车身展现出了轿跑的形态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距与柯迪亚克一样为2791mm。

车尾的造型是柯迪亚克GT的精髓，后风挡较大的倾斜角度营造出了浓浓的轿跑姿态，外露式的排气管也突显了这辆车十足的运动性。

柯迪亚克GT内饰同样和柯迪亚克车型保持了高度一致，不过有几处细节设计进行了更加运动化的升级。

方向盘采用了平底的设计，造型动感且具有个性，握感也不错，触感很细腻。

一体式的座椅在运动感上营造的很到位，这样设计的好处在于为驾驶者带来赛车般的驾驶感受，坐姿更稳定，极限驾驶状态下有利于安全性。

10.25寸全液晶数字仪表盘视觉效果炫酷并有科技感，同时还能联动显示中控屏内容。

8英寸全玻璃屏导航娱乐系统与其他车型并没有太大差别，手机互联、在线路况查询、导航等基础功能都是齐全的，操控更便利，可实现语音控制。

空调调节区域采用斜面式设计，驾驶者操作起来很顺手，并且这套智能空调可以过滤99%以上有害物质。

空间方面，身高175cm的体验者坐在前排，调整好坐姿之后头部空间还剩一拳四指，空间富余量很大。

前排座椅调整好坐姿的情况下，后排腿部空间还有两拳多的富余，对于一台强调运动性的车型来说空间算很宽敞了。

虽然车顶线条在B柱之后下沉的比较明显，但头部空间依然得到了保证，一拳两指的空间余量比大部分溜背车型都要更宽敞。

后备箱的开口很大，再加上后备箱内的平整度不错，所以基本可以满足日常用车需求，同时还能通过后排4/6放倒来扩充行李箱容积。

动力方面，柯迪亚克GT搭载了第三代EA888 2.0TSI发动机，分高低功率版本，最大功率分别为186马力和220马力。

传动方面，匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱，预计高配车型将匹配一套四驱系统。

柯迪亚克GT与奥迪共享德系动力科技，动力强、油耗低、驾驶平顺，6种驾驶模式随心切换，支持个性化定制模式，满足全路况驾驶需求。

从柯迪亚克GT的整体设计来看，无论是造型设计、配置还是动力匹配，这辆车都是奔着年轻消费者市场去的，融入的大量运动元素让车辆看起来更加激进，即便采用溜背设计的情况下依然保证了后排乘客的头部空间，可以说柯迪亚克GT在面对颜控和实用主义消费者面前找到了平衡点。那么，对于同级别大多数合资品牌还没涉足的轿跑SUV领域，柯迪亚克GT能否靠先发制人的策略为它带来销量上的成功，我们拭目以待。