MiVo车库话题解读：

一、售价接近70万，中美贸易摩擦是赚钱好机会：以为特斯拉的 Model 3将成为最廉价的特斯拉的小伙伴们一时间内群情激昂，其实特斯拉表示自己很无奈。中美贸易摩擦把关税等各项“额外开支”通通抬升了起来。而堆高的“税费”有利于车企“暗中提价”赚取差价，对于特斯拉来说是一个好机会。（比如车企交税要交1万，售价可能提升1.2万这种玩法）

二、其实这是特斯拉的一次完美布局，为“国产化”铺路：当未来特斯拉（上海）的国产化产品能够生产和交付后，如果特斯拉不把售价调低，那么利润将会成倍增长；如果特斯拉把税收因素排除降低售价，那么会赢取大量的客户好感。这就是一次成功的营销方式，这样的高售价是为了国产化后的特斯拉铺路。

三、一众车企看到此售价长舒口气，尤其是国产们微微一笑：在60-70万的售价区间内，是常年的豪华品牌中大型车的阵地，比如56E。同时也大大超过了国产新能源们车型售价的天花板。曾经害怕Model 3太便宜被抢客户的众家车企，现在都放心多了。尤其是蔚来小鹏电咖之流，更是一点也不担心了。不吃补贴都比特斯拉便宜好多，至少不愁客户们的选择了。

原新闻戳这里：

首批中国地区特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件。Model 3提供长续航全轮驱动版和高性能全能驱动版两款车型。其中，裸配价格58.8万，高性能版本价格为69.8万。而该型号车在美国起售价为3.5万美元（约合人民币24万元），是特斯拉实现走量的关键车型。