说起上汽通用的迈锐宝，相信很多消费者再熟悉不过了。作为性价比较高的合资中型车之一，当年迈锐宝的“战绩”可谓十分亮眼。而在本次的2018广州车展上，雪佛兰新款 迈锐宝XL也正式亮相。新车相较于现款在售车型，主要的变化集中在外观和动力上，下面就让我们一同来看看这台车究竟如何。

从外观来看，全新迈锐宝XL基本与海外版车型保持一致，运动气息相较于老款车型更为浓厚，诸多细节处的改变也为整车的运动范儿加分不少。

大尺寸的前进气格栅造型激进，上部与两侧大灯组相连，增加了横向的视觉宽度，整体扁平化的前脸造型看起来动感十足。

细长的前大灯组相较于老款车型更加运动，锐利的切割造型与整个前部的设计风格相得益彰。灯组内部还进行了熏黑处理，LED日行灯的形状则变为了不规则带状造型。

车身侧面，全新迈锐宝XL的线条基本与老款车型一致，上下两条凸起的线条让新车显得更为动感。

五辐雪花造型的轮圈采用了高亮度的黑色，与白色车身搭配得恰到好处。实拍车型上配备的是马牌的轮胎，尺寸为245/45 R18。

车尾部分的造型依旧是运动风格，下方采用了双边双出的镀铬排气口。尾部最为亮眼的莫过于双Y型的尾灯设计了，点亮的效果出色，辨识度很高。

内饰部分，全新迈锐宝XL延续了现款车型的设计，增加了发动机启停的按键，此外整体变化不大。三幅式方向盘握感比较出色，多功能按键操作方便。

新车全系标配了8英寸的彩色中控屏，显示效果清晰，搭载了全新一代的MyLink+智能系统，包括了智能地图、音乐等功能，还支持CarPlay和CarLife的功能。此外，这一系统所需的流量为终身免费。

全新迈锐宝XL的座椅支持电动调节，在舒适性和支撑性上的表现都较为不错，不过包裹性并没有外观设计那么运动化，应该是考虑到家用车定位的原因。

动力部分，新车将搭载两台涡轮增压发动机，分别为1.3T和2.0T。其中，1.3T涡轮增压发动机最大功率158Ps；2.0T涡轮增压发动机最大功率241Ps，且带有智能闭缸功能。

传动系统部分，新车将搭载一台9速Hydar-Matic手自一体变速箱。

底盘悬挂部分，新车将采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

编辑总结

在运动风格中型车层出不穷的时候，就连雅阁、凯美瑞等原本“沉稳大气”的中型车都大改了设计，如此来看，全新迈锐宝XL的外观设计也确实在迎合国内消费者的口味。相比于外观的设计，新车在动力部分的改变则更能引起我的兴趣。不过这套动力系统的实际表现还是要等到试驾之后才能给出答案。从目前来看，如果动力方面能够令人满意的话，再加上迈锐宝XL一贯亲民的售价，应该会有不错的市场表现。