在国内新能源汽车大潮中涌现了一大批新兴车企，蔚来就是其中之一，电动超跑EP9的出现着实惊艳四座。但是蔚来不仅仅能够生产跑车，中大型纯电动SUV ES8的诞生就证明了这一点，那么这款指导价高达44.8万的电动车能不能值得上它的售价呢？

前脸部分，ES8的设计可谓天马行空，分体式的大灯十分独特，上方是狭长的日间行车灯，下方则是集成的远近光大灯。中央采用了X形镀铬条装饰，很好的将大灯分开，层次感营造的很好。虽然是一款纯电动SUV，但是ES8依然采用了大尺寸的中网，不会让人产生不适应感。

侧面部分，ES8采用了非常彻底的悬浮式车顶设计，从B柱之后就能够带来极强的整体感，上方飘逸的镀铬饰条被衬托的十分显眼。ES8的腰线设计很柔美，就像海浪一样此起彼伏，充满未来感，而隐藏式的门把手更是逼格满满。

来到尾部，ES8的U形刹车灯很有立体感，与转向灯和倒车灯形成了很好的视觉反差。下方整体设计比较圆润饱满，让整个车尾显得更加沉稳，但是带来的新鲜感明显不如车头部分。ES8的车身尺寸为5022*1962*1756mm，轴距为3010mm。超过5米的车长和3米的轴距表现十分可观，已经直逼途昂，7座的配置也更具有实用性。

内饰部分，ES8的中控也分为了两层，采用了弧形设计，包裹感很不错。空调出风口贯穿左右，视觉上营造出不错的高级感。中央采用了超大的中控屏幕，集成了几乎所有车载功能，液晶仪表盘的尺寸也不小，很有科技感。值得一提的是ES8的智能语音系统还有一个小机器人被设立在中控中央，并且可以左右转动，做出很多表情，让ES8的人机交互更上一个台阶。

配置上面，ESP8表现得也极为厚道，主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、8气囊、ESP、胎压监测、空气悬架，软硬悬架调节、全景天窗、全景摄像头、LED大灯，中控屏、手机无线充电等等，一切配置几乎是应有尽有。

动力方面，ES8的搭载了最大功率为480KW，最大扭矩为840N·M的电动机，近500KW的功率和近千牛米的扭矩十分惊人，不得不佩服电动机的低扭输出，让这辆2.5吨重的大家伙能够在4.4秒完成百公里加速，成绩足够秒杀一众小跑。但是不得不说的是ES8的电池续航能力有待提高，工信部续航里程为355KM，每次充电180元，换算下来一公里只需要5毛钱，对于这样一台大家伙，这样低的养车成本可以说是相当惊喜了，更何况油价上涨得那么厉害，现在的大型燃油车有点消耗不起啊。

总的来说，ES8的外观内饰设计和动力水平已经达到非常高的水准。但是由于蔚来是新兴品牌，而且是由于江淮代工，可靠性如何还不得而知，不过蔚来提供了终生质保的服务，或许可以打消想要购买这款车的消费者的疑虑。