作为年底的压轴大戏，广州车展也是2018年最后一个新车发布热潮。各大品牌争奇斗艳，都想抓住最后的时间，在年末炸出几个惊雷。新能源领域同样如此，颜值更高、续航更长的车型也是接踵而至。想要抢先了解广州车展发布了哪些新能源车？话不多说，嘿电早已为你整理好了全部现场报道！

纯电动车型

奥迪首款纯电动量产车型e-tron在广州车展上完成了国内首秀。外观方面，采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，更具美感。尺寸方面，新车长宽高为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。动力方面，新车搭载了一块容量为96kW/h的电池和三台电动机，最大输出功率为300kW，WLTP工况续航里程为400km。

名爵ZS纯电动基于名爵ZS打造，外观方面基本沿用了名爵ZS的外观造型，在细节方面做了一些改变。尺寸方面，车身长宽高分别为4314*1809*1620mm，轴距2585mm。动力方面，该车搭载了最大功率为110kW（150PS）的电动机，动力电池采用三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为335km。

电咖汽车下的高端品牌ENOVATE带来了其第一款纯电动中型SUV—天际ME7。外观方面，大量灯光设计凸显其运动时尚，尺寸上，新车长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm。动力方面，新车将搭载综合最大功率为435马力，峰值扭矩为640牛·米的双永磁同步电机，综合续航里程达到了500km。

AION S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台打造的首款纯电动轿车，轴距 2732mm，定位紧凑型级别。动力上，新车搭载了最大功率150kW，最大扭矩350N·m的电机，匹配一台单速变速箱，综合续航里程惊喜不小，高达500km。

EX3可以看做是北汽新能源EX360的后继车型，外观方面，前进气格栅处采用了全封闭式的设计，中间配备了充电插口，整车更具电动车的特质。在尺寸方面，长宽高分别为4200mm/1780mm/1638mm，轴距2585mm。动力方面，新车采用三元锂电池作为动力来源，最大功率为218马力。

EX5可以看做是 北汽新能源ET400的换脸版本，更换了与EU5相同的家族式设计，更加大气时尚。尺寸方面，也和北汽新能源ET400一致，长宽高为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。内饰方面，新车整体采用了深浅撞色的设计手法，并在二者之间加入了浅色木纹饰板做以修饰，形成了较为居家的质感。动力方面，北汽新能源EX5搭载了最大功率为160kW的驱动电机，并配备三元锂电池，续航里程有望达到400km。

新车在外观设计方面延续了唐DM的造型风格，Dragon Face家族式设计语言的加持下让整个车头非常大气。车辆尾部变化不大，后尾厢盖底部的EV600标识是辨别与唐DM的唯一特征。唐EV600将搭载三元锂电池，并配备前后双电机，拥有电动四驱系统。综合续航里程达到了500km，目前已经公布预售价范围，补贴后预计在26-36万元。

作为哪吒汽车旗下的首款量产车，外观造型消费者早已非常熟悉，前脸造型采用上小下大的分割比例，充电口盖隐藏在前格栅，NETA四个英文字符即作为整车的LOGO。长宽高分别为3872/1648/1611（无行李架为1571）mm，轴距为2370mm。内饰整体以简约风为主，中控部分安装了10.1英寸的液晶显示屏，并配备了AI智能语音交互系统，提升了整车的科技感。该车搭载了一台最大功率为75马力的电动机，官方公布综合续航里程为301km。车展上，N01也正式上市，补贴后全国统一售价5.98—6.98万元。

逸动ET可以看做是长安逸动XT的纯电动版车型，外观与其基本一致，前脸封闭了前进气格栅，更具时尚感。内饰也只是做了些许调整，采用了全新造型的档把。动力方面，新车将搭载最大功率为100kW的三元锂电池动力电池组，综合续航里程或达400km。

全新众泰ET450可以看做是众泰T300EV的加强版，它的外观和内饰与后者也无太大差别，最显眼的区分点应该是前者换装了旋钮式换挡机构。动力方面，ET450搭载最大功率95千瓦（129马力）电动机，峰值扭矩为260牛·米，最高时速为140km/h，综合续航达到350km，还算不错。

该车为众泰Z500 EV的升级版，外观和内饰方面与其没有太大差距，最主要的差别还是在续航里程上，众泰Z500EV Pro综合工况下的续航里程达到330km，而Z500 EV最大续航里程也只有250km。

汉腾幸福e+为汉腾汽车的首款纯电动车型。外观方面，前格栅造型较为方正，车顶也采用了现在比较流行的悬浮式设计。动力方面，该车搭载了一台最大马力为57马力（42千瓦）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。官方表示，其续航里程有望大于255公里。但是目前看来，这种水平微型车已经激不起消费者的购买欲望了。

汉腾X5 EV即是汉腾X5的纯电版本，外观方面，满天星状的进气格栅，以及下方包围的蜂窝状装饰进气口，使得整体的感觉更年轻。内饰方面，汉腾X5 EV使用了全液晶仪表，档把换成了旋钮式，整体更具科技感。汉腾X5 EV搭载了最大功率达95kW的永磁同步电机并配合大容量三元锂电池，最大扭矩260N·m，最大续航里程达到330公里。

纳智捷U5 EV为东风裕隆纳智捷旗下的首款纯电动小型SUV，除尾部EV标识外，与燃油版并无明显差异。尺寸方面，该车的长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm。动力部分，该车搭载了功率为130kW的驱动电机，并配有三元锂电池，最高续航里程可达360km。

E70 500的外观与现款车E70无太大差别，主要是在续航里程方面的提升，预计该车续航里程可达500km。而在尺寸方面，该车定位于紧凑型家用车，长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距则达到了2700mm。

观致3 EV是观致3的纯电动版车型，外观大体与燃油本保持一致，中网处的全封闭式设计以及车侧的EV标识，展现了其独特的身份。内饰方面，增加了电子旋钮档杆。该车预计搭载一套三元锂电池，最大功率为217马力，最高车速可达160km/h，而450km公里的综合续航里程也成为其不小的亮点。

新车外观基于燃油版的瑞风S4打造而来，外观的最大变化是封闭了前进气格栅，并安装充电插口。动力方面，新车将搭载61kWh的锂电池组，综合续航里程400km，等速最大续航里程500km。

外观方面，起亚KX3 EV的中网采用了与车身同色的封闭式设计，此外在灯眉以及底部包围中加入了蓝绿色的点缀，彰显其特殊身份。尺寸方面，车身尺寸为4290/1780/1635（带行李架为1650）mm，轴距2590mm。动力方面，KX3 EV配备了最大功率为111马力的前置电动机，搭配45.2kWh的三元锂电池组，综合续航里程为300km。

理念VE-1是广汽本田首款纯电动车，基于全新“SPORT EV”电动平台打造。外观方面，前脸采用了大面积的梯形进气格栅的概念车的设计元素。车身尺寸为4308/1824/1625，轴距为2610mm。理念VE-1搭载最大功率为120kW永磁同步电机，最大扭矩最高为280N·m，综合续航里程可达340km。

欧拉R1是欧拉由ME纯电平台打造而来的精品A00级小车，外观方面，前脸采用全封闭式格栅，左右两侧的圆形头灯造型十分可爱。尺寸方面，新车的长宽高分别为3495mm/1660mm/1503mmm，轴距为2475mm。动力方面，该车搭载一台最大功率为35kW的电动机，最高时速可达102km/小时。续航方面，根据推出的三款车型配置的不同，续航里程分为310km和351km，目前R1已经开始预售，价格在6.18-7.58万之间。

插电混动车型

外观方面，新车沿用了WEY P8的大嘴式进气格栅，但保险杠的颜色则采用独特的磨砂银配色。尺寸方面，长宽高分别为4760mm/1930mm/1655mm，轴距为2950mm。动力方面依然沿用P8的混合动力系统，搭载代号为4C20A的2.0T增压发动机，最大功率为224马力，纯电续航里程为70km。

蔚揽GTE为蔚蓝的插电混动版本，外观方面，蔚揽GTE的进气格栅增加了蓝色装饰线条，并且在车子的前格栅和车尾灯部分都增加了GTE标识，凸显了自己的身份。新车将搭载一台156马力的1.4TSI发动机和一台116马力的电动机组成的插电式混合动力系统，其最大功率为218马力。

保时捷 Cayenne E-Hybrid与燃油版卡宴相差不大。新车搭载了由最大马力为340马力的3.0T V6发动机、最大功率136马力的电动机以及一块容量为14.1kWh的电池组成插电式混动系统，0~100km/h加速可在5秒内完成，极速可达253km/h。

广汽本田在展中带来了其首款插电式混合动力SUV——世锐。外形方面，新车采用了贯穿式的中网设计，其头灯组配有镀铬饰条装饰，时下流行的悬浮式车顶也没有缺席。动力方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G—MC电耦合系统组成的插电混动系统，最大续航里程可达600km。

其他能源车型

该车外观上基于燃油版观致5开发而来，在动力上采用了氢燃料电池。在车身侧面，该车贴有Fuel Cell Vehicle（燃料电池车型）及Zero Emissions（零排放）的车身拉花，以表明其氢能源车的身份。内饰部分，该车在燃油版的基础上，更换了全新造型的换挡拨杆，并采用了电子手刹。