F30/F35这一代已经到达产品最末期，明年中旬G20即将重装上阵，所以现款3系就变得非常值得购买，动辄几万到十几万的优惠已经屡见不鲜，现阶段2018款还有少量库存，2019款现车已经开卖，不过想入手的朋友还是建议等明年年初的时候观察优惠幅度，目测那时应该是19款冰点价的最佳时机。

新款C级刚上市，取消了之前的C200L车型，换成了与海外版相同的1.5T加48V轻混系统，但是动力还是维持在原先2.0T水平，如果大家对奔驰的内饰没有抵抗力，推荐入手2018款C200L，在BBA阵营中C级的优惠幅度一直是最小的，这次趁着小改款，没准能抄个底也不一定，再说，以后就没有2.0T底功版本了，买到就是赚到。

八代凯美瑞不论从内在还是外在都超出了所有人的预期，不过个人感觉锋尚版真的没有豪华版耐看，推荐入手混动版2.5HG，41%的热效率加上5.5L百公里的油耗，起步也不会有燃油版肉肉的感觉，中控的“Y”型设计绝对是加分项，不过由于销量可观，现款车型的优惠幅度不是很大，也需要大家考虑好再购买。

2.0T+9AT，这一代君威展现了满满的诚意，261马力+350牛米，绝对的行业领先水平，换挡的平顺性也较上一代的6AT有了很大的提升，现款在售车型平均都有3-4万的优惠幅度，如果你想买一台宜商宜家的B级车，君威不失为一个好选择。

又一辆新老两代同堂的车型，Q5L可能还没做好接替大哥的准备，而大哥Q5也在为保持王座而加大促销力度，全系第三代EA888发动机+quattro全时四驱+托森差速器，就这配置还要找啥性价比？推荐乞丐版车型，优惠幅度差不多10W，裸车价基本上可以降到30万以内，豪车车主不是梦，只是你缺少了一双捡漏的眼睛。