奥迪 e-tron GT

最初在今年5月宣布的e-tron GT电动性能轿跑车将在洛杉矶车展上首次亮相概念车。目标是特斯拉Model S P100D和保时捷Taycan。 e-tron GT的量产版本计划在e-tron Sportback之后预计2020年推出。

奥迪 R8小改款

加大气坝、肌肉轮拱、大型双圆尾管，动力至620hp！小改款的修饰，让问世三年的二代R8更具侵略性！

奥迪SQ8

原型车在年中上路时捕捉到的SQ8将很快成为该品牌性能的旗舰。 传言SQ8计划于今年推出。

宾利 GT Convertible

动力除了共享Coupe版的W12引擎外，外传未来将有定位更入门的V8款跟进！

宝马 8系列Convertible

紧接Coupe车型之后，8系列还进一步宣布了敞篷车型。 电动车顶可在15秒内打开和关闭。 这是8系列中的第一款敞篷版，预计这款真车将在今年的车展上正式亮相。

宝马 M340i xDrive

第7代3系列在今年的巴黎车展上发布，将首款M Performance车型M340i推向洛杉矶。 除M340i的M化导入底盘和xDrive四驱配置外，M340i的最大马力为382hp！

宝马 X7

该品牌的旗舰产品又到了一个新的高度！X系列SUV的首发X7比新款X5更长更奢华。它有三排七座设置，具有主动空气悬架和带有12.3英寸双屏幕的BMW OS 7.0驾驶舱。

现代 Palisade

标准三排Palisade的定位高于胜达，将在洛杉矶车展上正式亮相。 虽然除了预览图之外还没有公布细节，但预计它将作为起亚Telluride的姊妹车推出，配备370马力的3.3升V6发动机和前轮和四轮驱动车型。

起亚 秀尔Soul

大改起亚Soul，原厂在近期发布了几个预告。根据之前测试车的谍照，新Soul加强了外部的肌肉线条，内装将走科技化。 预计该功率可与共享平台Kona相媲美，提供2.0升NA，1.6升涡轮机等燃油动力，并且不排除未来增加纯电动力版本。

马自达3

本届日系重点无疑非马自达3莫属！新世代车型在外型上延续「魁」概念车的设计风格，显得更趋圆润且修长，驾驶导向的内装设计则有着更显著的层次感。当然，最期待的，便是那号称「马川黑科技」的SkyActiv-X动力系统了！

梅赛德斯-AMG GT小改款

小改款测试车于今年稍早捕获的AMG GT，在车系问世四年后，小改款据信即将于洛杉矶车展上对外亮相，而除了新款灯组，预期空力套件及动力均会有些微强化！

奔驰 GLS

被X7矛头直指的GLS，也同样计划在洛杉矶带来新世代车型，并预期将陆续加入性能导向的AMG GLS 63、豪华著称的迈巴赫 GLS等新车型。新世代GLS在发表后，预计自2019年中起，以2020年式车型正式上市。

三菱

一款车名尚未公布的三菱跨界车型，经预告即将在本届洛杉矶车展上登场。不过，从低趴的剪影看来，新车可能是新款概念作品，亦不排除是为过去概念版的量产版本。

保时捷 911（992）

这可能是AMG GT想要做出一点改变的原因之一，由测试车辆多次捕获的8代911预计将在洛杉矶发布，预计将于2019年初上市。预计功率将从目前的3.0L水平提升至六缸发动机和911中首次出现的PHEV动力车型并不排除在外。

保时捷 Panamera GTS

定位于4S与Turbo之间，Panamera GTS搭载的4.0L V8引擎具备454hp的马力输出，3.8秒破百加速，最大可达292km/h，并即将在洛杉矶首度以实车之姿公开亮相。

丰田Prius

四代Prius已经三岁了，原厂计划在洛杉矶带来一个小改车型，并在之前发布了预告。 虽然原厂没有公布变化的细节，但从雪地行驶预告图的预测来看，原有的E-Four四驱系统只在日本市场有售，预计有望将在海外市场上市。

大众甲壳虫最终特别版

经典甲壳虫告别作！在证实2019年的停产规划后，原厂推出最后特别版Final Edition，提供Coupe与敞篷车型，并于特定市场开放在线预订。

看到这里你心目中的完美座驾花落谁家？