首先，这件事是真的，大众汽车集团已经发布新闻证实。

“大众汽车集团的帕萨特家族产品将转移到斯柯达位于捷克共和国的Kvasiny工厂生产，并且从2023年起，这些车型将和斯柯达速派、柯迪亚克一同生产。而近日在Kvasiny工厂生产的斯柯达柯珞克和西亚特Ateca将转移至一个新的集团多品牌工厂，集团正在东欧选择工厂的合适地址。”

那么大众汽车集团为什么要这么做呢？

想必大家都有所耳闻，大众汽车的电动化战略已经提上日程，而为了给这支0排放的电动车部队做准备，位于狼堡的大大们需要重洗产品布局，释放出尽量多的空间和资源给到电动车的生产。11月15日，大众汽车集团也宣布到2022年，其位于德国的Emden工厂和Hanover工厂将转型为电动车工厂，预计将大大冲击到传统内燃机车型的生产。

因此，曾经对于大众汽车而言非常重要的车型之一帕萨特将被转移到位于捷克共和国的斯柯达工厂，与工厂的中型车一同生产。或许以后的进口帕萨特（例如蔚揽）就再也不能贴上“Made in Germany”的标签了。

考虑到与帕萨特相似度最高的车型速派也出自同一个工厂，从商业上来说或许这也是最好的选择。