通常在大型车展中，拥有超高人气的车型往往都非常有特色，比如天价豪车、外形骚气的跑车、硬派的越野车以及充满各种黑科技和未来感的概念车型等等。不过在“买菜车”中也有人气非常高的车型，它就是 丰田卡罗拉。过去卡罗拉凭借着均衡全面的表现、可靠的品质以及相对便宜的维护保养费用，成为了全球销量最高的单一车型。在刚刚举行的2018广州车展上，丰田为大家带来了新一代卡罗拉以及其兄弟车型雷凌，同时其三厢版为全球首发，那么新一代卡罗拉究竟有哪些特点呢？1，采用全新TNGA架构，强调运动与驾驶性

从四代普锐斯开始，丰田开始在大多数轿车以及SUV车型中采用TNGA模块化架构，这样可以有效降低研发和制造成本。目前现款第十一代卡罗拉采用的是MC平台，而下一代车型则自然会更换为TNGA架构，并采用GA-C平台来打造。根据之前四代普锐斯、C-HR、八代凯美瑞的驾驶表现来看，TNGA架构车型更强调操控感与驾驶乐趣，而根据欧洲和美国媒体对新卡罗拉两厢版的测试报告来看，新款卡罗拉也是在运动性和驾驶性方面进行了加强，开起来明显比现款的卡罗拉更有乐趣，讨好年轻人的喜爱。

此外，现款卡罗拉后悬架为扭力梁，目的是为了营造更大的后排空间，同时降低成本。而下一代卡罗拉则更换成为独立悬挂，说明丰田希望卡罗拉向运动风靠拢。不过根据八代凯美瑞的表现来看，其牺牲了后排空间，因此下一代卡罗拉可能也会在后排空间方面为运动让步，很可能不如现款车型。

2，满足国6排放标准，主推混动车型

从明年开始，深圳等几个城市开始率先实行国6排放标准，其对车辆的排放要求更为严苛。在2018广州车展上，丰田重点展示了新卡罗拉和雷凌的混动版车型，可以看出混动版将是丰田的主打款，其完全能支持国6标准。而之前混动版车型则在汽油版的几年后才上市，说明中国消费者对混动车型的接受度变得更高，同时也能更好的满足相关政策的要求。

3，内饰及中控针对中国市场优化

虽然新一代卡罗拉的两厢版以及旅行版已经在欧洲以及北美上市，其内饰部分早已经亮相，但是在这次车展上丰田吧把三厢版卡罗拉和雷凌的内饰完全遮盖住了，大家都看不到。据丰田介绍国产版的卡罗拉和雷凌在内饰方面和海外版的不同，针对国内消费者的喜好进行了改变，比如配备了更大尺寸的中央显示屏等等，不过应该还没有最终定案。可以看到丰田对中国市场更为重视。

4，更强调主动安全性

新卡罗拉这次标配有丰田主动安全系统Toyota Safety Sense，包括主动刹车、车道偏离预警、盲区监控等。而这些配置之前只有售价在20万元以上的凯美瑞、RAV4等顶配车型上才会配备，现在不论是卡罗拉以及C-HR等车型都采用了这些配备，可以看到现在的汽车厂商对主动安全更为重视。

5，丰田对中国市场更为重视

这次丰田选择在中国首发新一代卡罗拉三厢版车型，同时其在人机交互和内饰方面专门针对中国市场进行重新设计与调整，这些都可以看出丰田对中国市场相对以前要更为重视了，毕竟中国消费者还是更喜欢三厢车。其实不只是新卡罗拉，国产版的C-HR采用了丰田最新的M20A发动机，目前连美国和欧洲消费者都没用上这款全新的发动机，相信未来包括丰田在内的各个国际品牌汽车厂商也会在中国首发更多的产品和相关技术。不过，我们依旧希望未来丰田能够引入两厢版以及旅行版的卡罗拉车型，给国内用户带来更丰富的选择。