应该对汽车有点熟悉的都知道S挡是用来干嘛的吧？今日小编就是要来跟你们讲一下这个S档到底是有什么用的，还有它到底是处于什么情况下才能使用！S挡作用有哪些？防止车轮制动器过热，实际用途很少人知道，不再是摆设！一起来看看！

这个S档其实是sport的缩写，它是属于汽车的运动模式，现在市面上很多自动挡的汽车都是配了有S挡的，同时有一些A级车的高配车型上也是配了有S挡的设计的，处于这种运动模式下，它的变速箱是可以自由地去换挡的，只是一般来说换挡的时机会延迟，发动机在高转速上保持的时间也是比较长的，这样汽车就能够在较长的时间内低档位高转速地行进着了，另外汽车也能够获得较大的扭力输出以及加速度。

虽然现在市面上确实是很多车辆都有S挡的，可是基本上却是很少有朋友去使用这个挡位的，甚至很多女性的朋友们根本就不知道该如何去操作，在开车的时候一直都是以D挡行进到底的。其实在S挡的旁边一直都是有着一个“+”号以及“-”号的，跟手动挡的汽车是差不多的原理，最多也只能够挂上三档。而若当你想要重新回到D挡的时候，就只需要将档位往副驾驶的方向那一推就可以了，一般来讲普通的自动挡以及CVT车型，它们都是能够将转速保持在2000转左右的。而这个S档则是可以将换挡的时机延迟到发动机运转最好的时候，假设是那些带有换挡拨片的车辆的话，更是能够一路杀到转速红区。

当我们想要超车的时候，S挡时会进行长时间的低档补油的，这样能够让我们在超车时获得更快的提速。而上坡跟超车是同一个原理，假设我们用S挡去上坡的话，是会更加的有劲儿的，且也会更加地容易上坡。当我们想要下坡的时候，假设坡度太陡的话也建议大家使用S挡，这样就能够利用发动机去制动，有效地防止车轮的制动器过于热，而导致了制动的效能下降。

有很多的小伙伴们都认为当我们在堵车的时候，将档位挂到了S挡的时候会更加的容易，其实大家这样去想也是没有错的，因每当在我们在堵车的时候假设使用的是S挡的话，就能够很有效地减少以及避免频繁地换挡，而导致了汽车的离合器反复来回折腾而引起的磨损和发热了，另外这样还能够迅速地起步抢位。只不过正常地起步的话对速度的提升其实是有着反作用的，因为这样子变速箱就会过长时间地停留在1挡或者2档位那里了。

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