更像是一辆越野车!丰田2019款RAV4海外试驾体验

丰田RAV4之前刚刚在美国打败了本田CR-V,成为了全美国全年销量最高的SUV车型。而在国内,RAV4的销量虽然不是名列前茅,但总体表现也还不错,拥有很出色的口碑,其中文名为“荣放”。最近新款RAV4在美国正式上市,作为一款换代车型,新款RAV4不论在外观设计、平台架构、动力总成等多个方面都有很大的变化,外观上看起来更为硬派了。那么丰田新款RAV4实际驾驶起来的感受如何呢?


和新一代凯美瑞和亚洲龙一样,新RAV4也采用了丰田TNGA-K平台,TNGA架构的核心思想就是降低车辆的重心,同时增加车辆的操控感,提升驾驶乐趣。丰田表示新一代RAV4的底盘刚性比之前的车型提升了57%,同时由于车辆重心更低,所以即使是车身相对较高的SUV车型,RAV4驾驶起来更平稳。

与之前的RAV4相比,新款车型的底盘离地间隙更高,意味着其拥有更好的通过性,能够更从容的应对烂路。此外新款RAV4的轴距比之前更长,但整体车身有所缩短,整体让它看起来更像是一款纯种越野车。而新RAV4的造型也明显比之前的车型更为硬派,并且还首次提供了19英寸大轮毂的配备(不知道国产之后是否会采用这个尺寸的轮毂),相信男性用户会更喜欢这样的造型。

在内饰方面,新款RAV4采用了大量的软质材料,增添了高档感。另外其中控部分依旧采用了大量传统的按钮,每个按钮对应的功能都很直观,上手方便。其中控上方配备了一块7英寸或8英寸的触控屏幕(根据配置的不同,屏幕尺寸大小不一样),功能非常丰富,而且触控比较灵敏、准确,系统反应速度也不错,但是与竞品相比不够美观,同时在强光照射下不同太容易看清屏幕的内容。其实这种人机交互方式比特斯拉那样的触控大屏幕更为方便,可以让大家在驾驶的时候能轻松实现盲操作,同时也增加了安全性。新款RAV4的配置也非常丰富,包括了全液晶仪表盘、全景天窗、加热通风座椅、方向盘加热、无线充电装置等等,并且可以选装JBL音响系统。不过车门上的储物格以及手套箱的尺寸都比较小,实用性受到了一定的影响。

在空间方面,新款RAV4第二排乘坐空间对成年人而言已经足够宽敞了,不论是腿部空间还是头部空间都完全足够,中央地板的平整度也不错,因此后排中间的乘客在长途乘坐时也不会感到不舒适。但不足的是,新RAV4的后备箱容积与之前相比有所下降,将第二排座椅放倒后你可以得到大约1048升的后备箱空间,略小于本田CR-V(1110升)和日产Rogue(1111升)。不过新款RAV4后备箱地台高度比较合适,搬货物和行李时会更方便。当然不知道国产版是否还会有“公主坟”。

在动力方面,新款RAV4搭载了2.5L自然吸气发动机,其最大功率为203马力,比之前的车型有所增加,与之匹配的是8AT自动变速箱,和八代凯美瑞相同。由于采用了自然吸气发动机,因此新RAV4的动力输出是非常线性、平顺的,并且动力储备基本也足够。8AT变速箱与发动机的匹配非常平顺,日常驾驶时几乎让你忘记了它的存在,但遗憾的是其并不适合激烈驾驶,如果你想开着新RAV4撒野,就会明显感觉到其降档速度并不是很快速、积极,这样车辆瞬间的推力就有些不够。

不过在行驶静谧性方面,新款RAV4的发动机在日常驾驶时噪音相对比较明显,甚至听起来还会有些粗糙。在中等加速时,其引擎的噪音也要比同级别的车型而言要更大。另外这款车型的风噪抑制表现也不太好,总体来说在隔音方面表现比较令人失望。

新款RAV4在油耗方面的表现比过去有了明显的改善,前驱版的RAV4的实际城市油耗大约为百公里6.9升,和1.5T本田CR-V基本相当。而之前的RAV4城市油耗大约为百公里7.8升。此外RAV4混动版还提供了四驱车型,它们依旧采用THS-2混动系统,实际油耗为城市百公里5升,高速百公里6.2升。相信未来混动版RAV4也会国产,但不知道是否会有四驱车型。

在转向手感方面,新RAV4的方向盘指向明显变得更为精准,彻底告别了之前丰田车模糊的感觉,在蜿蜒的海岸道路上驾驶非常得心应手。此外其悬架的支撑也足够,快速过弯时会让你觉得很有信心。另外滤震性表现也非常不错,比较柔韧,拥有较强的高级感,让车内的乘客更为舒适。

新款RAV4也搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense 2.0主动安全套件,包括了车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航、道路标志识别、公路转向辅助等组件,同时其还支持盲区监测、360°全景影像、倒车雷达等可选功能。值得一提的是,新款RAV4在美国可以选装智能流媒体后视镜,类似凯迪拉克CT6等车型,通过摄像头来观看车身后面的情况,它比物理镜面拥有更宽阔的视野,提升安全性。

总体而言,新款RAV4在操控性、高科技配置、乘坐舒适性、动力、油耗、人机交互等方面都有了明显的提升,外观设计也向硬派越野车靠拢(但不要把RAV4当做越野车,其依旧是城市SUV),但是其隔音性表现并不令人满意。由于中国消费者对车辆的隔音性非常看重,因此不知道RAV4明年引入到国内后,丰田是否会对这个方面进行针对性的改善,就像对新款卡罗拉的内饰进行调整一样。


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车系: 丰田RAV4(进口)
标签: 评测体验
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