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对于一汽奔腾这个品牌，笔者一向印象是一汽为了让那些退市的合资车型“发挥余热”而存在的，虽然奔腾某些车型也曾辉煌过，但是结局就不用细表了。不过，当奔腾这个最新的产品T77摆在面前的时候，自己不得不承认，我老了！
T77完全颠覆了奔腾以往产品的老气形象，似乎大踏步跨越式走进了未来一、外观上车头激进，车尾和谐。
T77的车身造型非常激进硬朗，车头相对夸张，侧面线条凌厉，车身尾部造型比较统一和谐。
T77的车身侧面造型非常凌厉有力量，车后造型很符合车身语言及和谐动感，非常吸引人
T77的车头造型算是比较夸张前卫的，不过细细品味并不感觉突兀，反而觉得这种个性很难得
这个奔腾新LOGO相比老款气质提升好几个时代
19英寸轮毂造型与车身气质很搭，也很动感，应该是年轻人心头好二、浅内饰比深内饰质感高，科技感满满；
T77有浅内饰及深内饰给不同消费者选择。虽然传统上深内饰代表年轻运动，但坐进T77车内，个人感觉浅内饰比深内饰质感更加高级，氛围更加和谐。
个人感觉T77的前内饰质感很高，氛围温馨，莫非我真老了？
深内饰的T77显得有些沉闷及老气
T77的内饰造型及用料比较显档次，工艺水平也不错
全液晶仪表盘很玄乎
中控大屏要比同价位不少产品更显科技潮流感
T77的这个AI全息智控系统走在了汽车科技的前列
这个平底方向盘虽然质感不错，但是好像有点眉俗了
中控台储物空间比较牵强，有一点大众上世纪车型的影子
这个中央扶手箱很大很实用
后排一体式头枕更加不够人性化，也欠和谐
常规状态下后备箱空间平整度还是不错的
非常可惜后排放倒后平整度不高，年轻人的某种“梦想”不容易实现
这个隐藏式的双出排气实在太可惜了三、 奔腾T77的动力比较常规，期待更加迅猛的动力系统加入。
奔腾T77全系都是单一的1.2T发动机，匹配5速手动及7速双离合自动变速器。从一汽的合资伙伴上我们不难猜到这套动力单元的出处。在同价位自主产品中，1.5T是主流，2.0T也不少。所以说奔腾T77这套动力系统有点欠“无聊”，跟不上外观的节奏。
目前T77全系只有一款1.2T发动机，相对同价位自主产品有一点不够意思，期待后续有更迅猛动力单元出现
电子档把很精致，使用的是7速双离合变速器，已经是一汽旗下非常成熟的产品，无需再质疑
奔腾T77进入的是目前自主品牌产品的激烈竞争空间，市场压力山大奔腾T77的外观造型前卫动感，内饰质感很高，配置科技感非常强大。与奔腾以往的产品相比算是大刀阔斧地进步了。只可惜某些细节尚欠深思熟虑，不够和谐人性化。动力单元相对单一；目前中国市场在同价位的产品竞争非常激烈。奔腾T77的最大优势是造型及科技配置。T77能够将奔腾带进新时代吗？
市场肯定很快给出最准确的答案！
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