作为一个改装玩家，曾无数次苦口婆心劝人不要跳进改装车的深坑，自己却天天吃馒头咸菜淘了一个又一个改装件装了拆拆了装。改装玩家为了什么，仅仅是为了乐趣？改装是为了让自己的爱车更有个性，改好了固然很帅，但是也可能一不小心改成这样：

或者……这样：

改装走弯路是不可避免的，每一个人都会经历很多个改装阶段，一辆车主自己精心改装过的车代表着他的个性和品味。但是并不是所有的改装车都会更好看，也并不是所有的改装都能让车变得更快，因为有一种改装叫做没啥卵用。

比如：花哨的车身拉花、炫酷的车身跑马灯、卡钳喷漆、轮毂改色、镀铬外观装饰件、仿真排气管等等。在每个改装玩家刚入坑的时候都存在着被这些来自东方汽配城神秘的改装文化所侵害的现象。

改装玩家一般都会经历的第一个阶段就是上网或者去汽配城淘改装件，一看这个比较便宜，那个比较炫酷，果断买，买回来装上去心里还美滋滋的。你看我的小奥拓贴着V8 4.0T，装着飞机大尾翼，鲨鱼鳃换气，双边四出排气管，是不是很唬人？

这样看上去可能足够夸张，但是不够快啊。于是第二个阶段来了，换个大号的进气，心理上先提升30匹；再装个便宜的直通排气，别管跑的快不快，能炸街才是王道；操控不够好，那就换个山寨大轮毂……

到了第三个阶段的改装玩家才算开始成熟，以前改的都是什么破玩意儿，果断拆！然后就开始选择自己的改装路线，性能or姿态。专注性能的玩家开始研究进排气、ECU、各种品牌的绞牙避震、车身强化件、制动系统等等，不但要跑得快、过弯稳，还要刹得住。

而走姿态路线的玩家开始琢磨气动，宽体，大包围、大J值宽边轮毂。话说一低遮百丑，不降低车身的改装就是耍流氓，离地面超过5厘米都觉得高的受不了，一心想着怎么样能贴住地。往往这个阶段的改装玩家不是在改装店，就是在去改装店的路上。

新定的轮毂到了，快去装；车身颜色不喜欢，换颜色；姿态不够好看，接着改；车不够快，再去调……经过一番折腾之后，终于满意了。此时钱包空了，但是每天看着自己的改装成果还是很开心的，每天最大的乐趣可能就是开着自己的改装车在街上游走了。

改装是一条不归路，虽然像刚才说的走弯路不可避免，但是我还是希望各位多了解一些，能够尽可能少走弯路。另外选择改装件一定要选择合适的，前提是要有质量保证的，好看固然重要，但是自己的生命更注重要，不要贪小便宜吃大亏。

写在最后：

改装车文化已经进入中国多年，但是在国内的前景依然不可观，即使这样还是有大批的改装玩家热衷于它。希望每一个人都能够正视改装文化，改装并不等于飙车，而喜欢飙车的人即使不改装也会飙车。改装是为了提升性能，赚取回头率，也希望每一位改装玩家都要做一个有责任心的驾驶员，不要做一些危害公共安全的行为。