做为Jeep家族中的精神图腾， 牧马人是很多越野爱好者的心中最爱。不同于陆地巡洋舰的工具属性，牧马人更像是一个可以按照自己爱好随意改装的玩具，又不像奔驰大G那般高高在上，让人高不可攀，牧马人圆了很多越野爱好者一个触手可及的梦。但就像很多资深Jeep牧马人玩家说的，“买了牧马人不去改，不如把它推下海”，确实，牧马人一定要改才够帅、才够野、才能最大限度的发挥它的越野性能，上一代的牧马人（JK）在国内就有很多不错的改装方案，但于去年年底推出的全新一代牧马人（JL）则由于刚刚开始交车到消费者手中，很多人还来不及做改装，而且JL的成熟改装方案也没有那么快推出，不过没关系，今年的SEMA展上展出了大量的非常棒的JL改装车，在这里，小编精挑细选了几款颇具代表性的车型，大家或许可以从下面的案例中借鉴一二。

1、米奇汤普森原厂改装范儿

这是本次SEMA展上，我个人最中意的JL改装方案，实用而不夸张，4.5寸升高后的整车气场出来了，熏黑车头搭配短小前杠+半隐藏式绞盘，绝对的霸气侧漏，轮拱采用原装件，很好的维持了原车设计风格，最重点还是四条米奇汤普森的BAJA BOSS轮胎，绝对的越野胎王者。

2、上车，睡觉!

第一眼看到这款白色的JL就被迷住了，这不就是我们心目中长途穿越车的理想模样吗。车顶棚上架着一副小帐篷，走到哪都不怕，不用担心找不到酒店，因为车顶就是“酒店”，在大自然的环抱下，在帐篷内欣赏星空，多么浪漫的事情，尤其是身边再有位美女，人生无憾啦。再来说说这款车，同样是4寸升高，增加了车头LED光带前射灯，以及后部遮阳帘，方便停车休息时用，帐篷采用硬箱折叠式，内部空间很大，进入其中毫无局促感。

3、6门大青蛙

这是我在SEMA看到的唯一一辆加长版牧马人，无论是JK还是JL，不得不说，加长后的牧马人还是很帅的，而且车内空间确实大了很多，如果是承载式车身，加长后还有车身刚性下降的问题，而对于牧马人这种有大梁的非承载式车身，完全没有问题，重新定制的大梁，比原厂的刚性还强，问题是，您都打算去野了，还搞那么长车身干嘛？还是（nu）朋友太多，装不下了。

4、骨骼外露式战车范儿

这应该是台JK改的，但全车喷涂的磨砂质感矿物漆料实在是质感彭爆，再搭配全身管架防滚架，真的是令人过目难忘，虽然同为4.5寸升高，但从轮胎和轮圈的搭配来看，这车明显不是奔着爬石头去的，而更像是为雪地或泥泞沼泽准备的。

5、碳纤维小轮眉显风流

这台JL的改装与第一台红色那款同样深得我心，低调内敛而霸气侧漏，相比起那台米奇汤普森的官方版，这台车胜在四条碳纤维的轮眉上，真的是潮骚潮骚的，而且造型基本上契合了原厂风格，也不是很夸张，搭配深灰色的车身和金色轮毂，潮流中透露着雅致的感觉，品味自然而然流出。

6、各种战车范儿

一看就不好惹的主儿

现场还有其它的一些JL改装车，大家可以随意看看