哈喽，大家好!逸车道检车故事如约而至，我是逸车道编辑+检测师大壮。五六十万对一个工薪阶层来说可以是一套房子的首付，也可以是例如BBA等这些一线豪华车辆的首付，但是如果让大家花六十五万去买一辆二手车的动力野兽，不知大家会有什么看法

任性，赤裸裸的任性，对于绝大多数人来说估计都会这么想，但对于今天我的客户来说这绝对不叫任性，对于土豪（暂且这么叫吧）来说这叫激情。V8、后驱、野兽等等都是今天的主角让人能联想到的名词，高达507匹最大马力，4.2秒的百公里加速，加上大排量的v8自吸，绝对让你热血澎湃。不过，换来的是超高的油耗，但是我相信能买它的，也不会在意太多油耗问题了。

客户买了台 奔驰C63AMG但不放心车况，让我们过去给检测下车况，看有没有什么问题。接到单子后联系完准备好装备就出发了，目的地，大西安！

到达大西安后直接去目的地，看了下时间还早先去这个美食之都吃了碗传说中的羊肉泡馍，刚吃一半客户打电话到了，放下筷子立马去和客户会合（发誓下次来西安必须再吃一次)，客户是上帝嘛。

【车型简介】

2014款 AMG C 63 Coupe Edition 507

官方新车指导价：119.8万

行驶公里数：3.6万公里

二手车参考价：49~56万

【外观检测】

机盖上的两个进气口，好像是他在对人说他不是一般的C。但事实却是，在很多人眼里，他就是一台普普通通的奔驰c。外形过于低调，跟老款的c样子的确差别不是特别明显。

绕车一圈，车辆外观没有明显的剐蹭和磕碰。

因为下雨在地库拍的，光线有点暗。左前翼子板，左后翼子板，前机盖都有喷漆痕迹

整个车身测下来发现全车都漆膜仪数值偏高，客户说他给车贴了层隐形车衣 。这倒也能理解，因为很多车主将车买回去都会这么干

【内饰检测】

车门合叶没有拆卸拧动痕迹，且都是原厂漆面，说明车门没有动过。

反光镜调节按钮，玻璃升降器按钮座椅调节及及记忆按钮均正常使用。

发动机铭牌，13.8月份出厂

座椅滑轨螺丝没有拆卸拧动痕迹。

主驾驶安全气囊没有拆卸撬动痕迹，方向盘功能按钮使用正常。

拧动钥匙，看到车辆表显示公里数为36649公里，从内饰磨损来看，初步判断公里数真实。

中控按钮正常，多媒体娱乐系统流畅，空调控制按钮正常。

【OBD检测】

OBD故障码显示节气门需要清洗，其他均正常

【发动机舱检测】

还是那句话，奔驰的绝大多数车型机舱布局给人的干净干净利落。这台凶猛的v8引擎被藏匿在这绅士的西装外套下。完全配得上外界的“绅士暴徒”名号。

机盖合叶螺丝有拧动拆卸痕迹。一般拧动这个螺丝可能是有事故，拆卸修复，或者是调整机盖位置。机盖漆面只是喷漆没有钣金修复，初步是调整过机盖。

翼子板螺丝无拆卸拧动痕迹

两前翼子板螺丝都没有拆卸更换痕迹。

水箱冷凝管接头没有拆卸更换痕迹。

车辆13.8月出厂，大灯生产日期为13.7月。未更换

两前大灯日期符合车辆生产日期。未更换。

减震器塔座螺丝无拧动痕迹

机爪螺丝没有拆卸更换痕迹。

发动机附件及各个油路管道没有拆卸痕迹。

打开机油加注口，发动机内部还是比较干净的，机油需要及时更换了。已经开始变黑成为粘稠状了了。

刹车油检测爆表，需要及时更换了

【后备箱检测】

打开后备箱，里面还放着很多日常用品，这也符合个人车的特征。

清理完里面东西，开始仔细检测。

原车急救包，很实用的东西

打开后备箱旁边的饰板，可以看到保险盒线束没有出现发黑或烧焦的痕迹。切面开口平整，没有板金修复痕迹。

螺丝和焊点正常，没有出现板金修复痕迹。

保险盒内没有泥沙或烧焦痕迹，排除水泡火烧。

拉开底部饰板，备胎正常，表面胎毛没有磨损，看来备胎还没有使用过。

后备箱底板原厂胶均匀平整。

后备箱底板焊点均匀，螺丝未出现拧动痕迹

【路试】

从地下车库开出去，路上有几条减速带，车辆整体底盘还是比较完整，就是悬挂，确实太硬了。如果长途驾驶的话，估计没几个能收的了的了。没办法为了性能，那就必须要舍去舒适。因为这车就是为了性能设计，而不是舒适。到了街上，一脚油门的推背感，车辆的加速效果非常好，底盘无异响，方向无跑偏，制动系统正常。换挡无换挡冲击换挡积极。发动机变速箱表现良好。转了一圈，就直接开进路边的修理厂，准备检测底盘了。

【底盘检测】

双边四出的排气，碳纤维小尾翼，如果你懂车，看到屁股上c63型号就一定知道这货肯定不简单。

车辆升起，可以看到底盘没有出现托底现象。

摆臂螺丝和各个球头螺丝没有出现拆卸拧动痕迹。

油底壳渗油，已经形成油滴状，需要及时更换油底壳胶垫。

起动机螺丝没有出现拆卸拧动痕迹。

排气上的传感器正常，没有拆卸拧动痕迹，可以说明车辆排气没有改装过。

【车况总结】

【车况总结】

车辆全车喷漆。车身没有事故钣金痕迹，发动机底盘各个零部件完好。油底壳渗油需要及时处理。刹车油也需要及时更换。总体来说车况还是非常良好的。整车喷漆的工艺水平也可圈可点，看完车之后跟客户报告了一下车况，听到车况没大问题后车主表示忐忑的心终于落地了。下面大家一块来看看这台车的市场价

可以看到，该车的市场行情没有一个很明确的价格区间，因为性能车与我们平常家用轿车不同，有很多性能车回来之后都进行了大量改装，对车辆价格也会有影响。

看完车后和车主聊天的时候车主说他平均油耗在19个左右，瞬间惊呆了大壮，那市区开的猛点那岂不超过20了，而且这还是一台比较娇贵的野兽，得吃细粮，还得用好料，一般人真是伺候不起这货。问他为什么会花65万去买个野兽，他的回答很简洁:“玩”。任性啊除了这我还能说什么呢。

今天的故事到这就结束了，欢迎大家在评论区里留言评论，和大家一起学习进步。下面是大壮给大家的几点忠言，买车这事要量力而行，有多大锅就下多少米，而且要根据自己的实际需求来决定。并且买这些性能车的时候一定要检查清楚这些车的改装件来源渠道，是不是正规厂家生产的 ，质量是否过关，防止是拆车件，以免给自己造成不必要的损失。