11月16日，广州国际汽车展正式拉开帷幕，在这次车展上将多达六十多款新车发布和上市，其中最引人瞩目的莫过于各大豪华车型。那么本届广州国际车展都有哪些豪车参展呢？下面就带着大家一起来盘点一下。

奔驰A级三厢

国产A级三厢将在广州车展亮相之后也就是11月23日正式上市，而此前公布的预售价为21.6-30.8万元。新车将搭载1.3T发动机，提供两种调教，最大功率分别为100千瓦和120千瓦，匹配7速DCT双离合变速箱。

国产A级三厢采用最新的家族式设计，繁星造型的进气格栅搭配奔驰大标，保险杠为奔驰AMG家族的风格。大灯组狭长，日间行车灯使用L字设计。新车基于MFA2平台打造，长宽高分别达到了4622/1796/1454mm，轴距达到了2789mm，相比奥迪A3和宝马1系有着压倒性的优势。而真正的亮点，还在车内。车内两块10.25英寸高清显示屏连在一起，营造出了越级般的高档感，很难相信这只是一台豪华品牌的入门车型。

凯迪拉克CT6

新款 凯迪拉克CT6的外观依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格，而在局部则采用了更加激进的设计元素。车头大灯保留了标志性的“泪目”日间行车灯，大灯的形状则变得更扁平。车尾依然保持了以往的庄重气质，L形尾灯的变化也为车尾增加了一些细节与活力。内饰整体设计布局上与现款差别不大，最为明显的地方则是换装电子档杆，并且周围布局也进行了调整，包括全新的旋钮控制等。

新款凯迪拉克CT6会提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T双涡轮增压发动机，将匹配全新的10速自动变速箱。作为销售主力的2.0T发动机的峰值扭矩平台比现款2.0T发动机更宽，同时支持闭缸技术。

奥迪A6L

全新一代奥迪A6L外观与海外版基本保持一致，采用了经典的六边形大嘴格栅，两侧的灯组造型也更加棱角分明。内饰采用了与A8相似的双屏设计，上半部分为10.1英寸触控显示屏，下半部分为8.6英寸显示屏，显示内容分工不同。在加长轴距后，长宽高分别达到了5038/1886/1475mm，轴距达到3024mm。

国产车型将采用2.0T发动机，提供两种调校风格，分别为190马力和224马力，传动方面或将匹配7挡双离合变速箱，部分车型配备quattro四驱系统。全新一代奥迪A6L将在2019年1月正式投放市场。

宝马X5

宝马全新一代X5在本次广州车展正式亮相，同期开启预售，并将于年底上市。此次预售共包括2款车型，分别是xDrive40i M运动套装，预售价82万；xDrive40i 尊享型 M运动套装，预售价92万。

新一代车型使用了宝马最新的CLAR平台，整体尺寸都有所提升，长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm。在设计上更加富有棱角，取消了大灯的“开眼角”设计，同时双肾型进气格栅也变得更为硕大，除了依旧延续以往的运动感之外，在视觉上显得更年轻化，同时让这款车看起来不那么臃肿。内饰风格整体看依旧有传统的设计思路在其中，但细节上有很大变化，空调温度显示被放在了出风口中央，菱形的出风口相比此前几代车型，工艺上也更加精细。挡把是内饰最大亮点，犹如钻石切割风格的挡把头非常漂亮。

动力部分，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。

保时捷卡宴E-Hybrid

保时捷卡宴E-Hybrid是一款针对于中国市场推出了Cayenne E-Hybrid车型，之所以说是专门针对中国市场，是因为它并没有采用海外版的3.0T+电动机插电式混动系统，而是装配了2.0T+电动机的组合。其中发动机最大功率是185kw，最大扭矩370Nm；电动机的最大功率为100kw，最大扭矩400Nm。纯电续航里程达51km，纯电模式下极速为135km/h。

卡宴E-Hybrid相较卡宴燃油版，新车整体设计更加简洁，车身侧面前翼子板处加入"Hybrid"标识、换装浅绿色刹车卡钳、左侧增加充电接口，以表明其新能源身份。卡宴E-Hybrid的售价为94.8万，看在只比最便宜的卡宴贵了3万，而且用车是成本低了不少、加速还快了不少，所以就别太纠结2.0T了吧。

AMG GT 四门版

梅赛德斯-AMG GT四门Coupe的定位是一款大型四门Coupe车型，主要的竞争对手锁定在了保时捷Panamera。四门版本的设计让整车低调了很多，标志性的竖状进气格栅是奔驰家族全新高端车型的一大显著特征，侧面在保留了跑车化的运动基因的基础上，整车比例更显舒展，有此也为驾乘者提供了更充裕的空间。

新车提供了GT 50、GT 53、GT 63 S三种车型，其中50/53车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米，此外搭配还增加EQ Boost起动机，可以额外为新车提供21马力和250牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱；63车型搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至639马力，峰值扭矩900牛·米，该发动机还带有闭缸功能，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱，同时搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统。

Polestar 1

Polestar 1此前公布的售价为145万元。从Polestar官方获悉，Polestar 1量产车型目前已进入碰撞测试、使用环境测试及道路测试阶段。新车定位于高性能混合动力GT轿跑车，将于2019年年中开始向用户交付。

Polestar 1的设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车，整体有些像两门版的S90，标志性的雷神之锤大灯也并未缺席，但直瀑式进气格栅与保险杠的造型则更加运动。Polestar 1将基于SPA架构打造，将搭载一套由沃尔沃T8大幅升级的插电式混合动力系统，由沃尔沃Drive-E 2.0T发动机以及双电机组成，综合最大功率600马力，综合最大扭矩1000牛·米，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km。

宝马i8 敞篷版

宝马i8 敞篷版继承了硬顶版宝马i8的设计语言，但不同的是车顶换成了一套软顶敞篷机构，可在50km/h以下的时速下进行敞篷的开闭功能，整个过程仅需15秒。

i8敞篷版的动力依然是1.5升涡轮增压三缸发动机以及电动机组成的插电式混合动力系统，但宝马将前置电机的输出功率提高了12马力，达到141马力，相应的，整个系统总输出功率也增加到369马力。同时提升的还有电池容量，从以前的7.1千瓦时改为11.6千瓦时，这让它拥有55km的纯电续航里程。

兰博基尼Aventador SVJ 63

在本届广州车展前期，兰博基尼Aventador SVJ 63特别版首次在国内亮相。新车基于Aventador SVJ打造而来，采用了特殊涂装，全球限量63台。

对于一台顶级旗舰超跑来说，各种空气动力学套件和各种轻量化技术可以说上一整天，但对于吃瓜群众来说，只需要记住Aventador SVJ此前在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩，打破了纽北最快量产车的记录。

兰博基尼并没有对外公布价格，但可以肯定比Aventador SVJ的755万更高，而且就算你家有矿，有能力掏出1000万来买这台车，估计也卖不到了。因为它全球限量仅仅63台，以中国土豪的消费实力，估计在刚亮相甚至亮相前就已经销售一空了。