贾跃亭与恒大对法拉第未来（FF）的控制权之争又有了新进展，这次老贾有了新靠山，但谁也没想到竟然是美国政府。

日前，美国贸易代表办公室(USTR)发布《301调查》的最新报告信息，不仅将贾跃亭的电动车FF列入其中，更将贾跃亭和许家印的FF控制权之争定性为中国政府引导企业对外投资获取美国公司的知识产权和专利技术。

《301调查报告》认为，恒大投资FF是在中国政府的指示下，投资和获取美国公司的尖端科技和知识产权；并称许家印和中国政府有密切关系，特别列出许家印是恒大党委书记，还曾经表示，“我和恒大的一切都是党给的”。而关于FF与恒大的投资纷争在报告中提到，FF认为恒大故意让公司陷入资金困局，其真正目的是为了得到FF的所有控制权。

另外报告还称，因为FF和特斯拉有业务重合且存在竞争关系，若恒大成功将会加强中国在汽车引擎方面的核心竞争力。报告中还强调FF已经获得了380个专利技术。

此消息一出立刻引起国内的关注，不少人感叹贾跃亭这一手借刀杀人玩得确实很精彩，因为在中美贸易摩擦正酣的当下，将本是两个公司之间正常的商业纠纷歪曲成恒大与中国政府图谋FF知识产权和专利技术的阴谋，它成功地转移了观众的视线，转移了战场。

然而，接近恒大的人士向媒体透露，恒大投资FF是纯商业行为，按照美国的相关法律程序依法依规报批。2018年3月9日，恒大健康向美国外资投资委员会（CFIUS）提交申请，于6月18日获得CFIUS正式批准。

也就是说，在中美贸易冲突伊始，美国仍然批准了恒大对FF的投资。可见，那时在美国政府眼里，恒大投资FF就是一个纯粹商业行为，而且完全符合美国相关法律程序，根本不存在所谓的控制知识产权一说。现在美国政府却拿FF的知识产权说事，无疑是贾跃亭借中美贸易争端的机会拉恒大下水，以便夺回FF的控制权。这招不可谓不狠。

对此，商务部新闻发言人表示，中方注意到美方日前对“301调查”报告进行的更新，对此表示严重关切。报告对中方进行新的无端指责，完全是捕风捉影，罔顾事实，中方完全不能接受。

其实，自1991年以来，美国已经对中国动用过5次301调查，最后都将通过双边谈判得到了化解。FF知识产权问题充其量只是美国的一个谈判筹码而已，谈判结束后贾跃亭能否得到自己想要的结果还是个未知。

那么，贾跃亭为什么会与恒大决裂呢？

2017年11月，FF与恒大达成战略合作，恒大以20亿美元（约合人民币138.7亿元）获得FF 45%的股权，成为FF的大股东，其中2018年年初支付8亿美元，随后两年分别支付6亿美元。得到投资资金的FF，也开始正式走入FF 91电动车的量产计划中。

然而，在FF 91量产工作进行过程中资金又出现问题，贾跃亭需要更多的资金支持后续工作的开展，而恒大方面有参与FF中国业务经营管理的需求，于是双方在7月签署补充协议，恒大同意在满足支付条件的情况下，可提前支付7亿美元。

没想到，贾跃亭又利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。

11月13日，CEO贾跃亭召开公司战略会议，会上贾跃亭表示，“今年9月以后，我们才幡然醒悟，恒大的真实目的就是为了FF的全球控制权。”还强调绝不可能向恒大出让控制权，“将会正式收回FF中国的控制权和管理权。”

目前，FF不仅量产交付工作受阻，员工也收到牵连。据称，在今年5月份入职FF的大部分员工停薪留职，并且对全员降薪20%，不少FF员工还发起了网上众筹自救的活动。

而明年一季度就是FF量产交付的承诺时间了，屡屡出问题的FF仍存在许多变数，量产车似乎遥遥无期。

不过可以肯定的是，整个事件现在已经升级到国家层面，贾跃亭也不太可能再回到国内了，那些在国内的欠款不说，哪怕FF量产之后，未来在国内应该也不会有市场了。