应该说此两款车，是国产自主品牌SUV中，关注度颇高车型，都是紧凑型SUV，同一个价格区间。因此《老柳说车》听友发来咨询问题，请老柳分析一下。

先给这两款车定个位，只是城市型多功能工具车，与越野几乎没半毛钱关系，与所谓“澎湃”动力也扯不上关系，此处SUV，不是你心里那个纵横天下的越野车。

动力

2018远景SUV1.4T，133马力，在2000-4000可输出扭矩215NM，国五排放，长安2018CS551.5T，156马 力，在2000-4000转可输出扭矩225NM，国五排放，从扭矩数据可以判断，在起步或爬坡时1.4T并不比1.5T弱多少，在城市驾驶中，1.4T与1.5T动力差距，仔细体会才能感受到。所以可以不用纠结动力数值差距，此问题忽略。

空间

为什么你会选SUV，因为需要更大一点的空间，吉利远景4500*1834*1707， 长安CS55 4500*1855*1690，车身高度远景更占优势。后排空间拥挤，身高180坐后排会伸不开腿，这是紧凑型SUV通病，后排基本是个摆设。

变速箱（MT手动版本不评论）

长安CS55远用的是爱信第三代6AT手自一体变速箱。远景匹配的是CVT无级变速模拟8挡，近几年，城市型车辆，无论SUV还是轿车，CVT使用越来越高，因为变速平顺，动力无中断，驾驶舒适性高，燃油经济性也高。很多《老柳说车》车友说自己的好开又省油，其实是因为车辆匹配的是CVT无级变速，过去因为变速箱因为加工艺不高，一般只在低排量轿车上使用，随着工艺搞高，城市型SUV和2.0自吸车辆也开始使用无级变速。

长安CS55变速机构

远景无级变速

但无级变速一直没有使用在大排量车与硬派越野车上，这也是无级变速弱点，无法承受大扭矩，激烈驾驶效能低（地板油找推背感困难）。随着国家排放不断升级，加之用车消费趋于理性，小排量车越来越受到欢迎，所以CVT变速箱越来越受到厂家欢迎，CVT变速箱车型也越来越多。AT变速箱末尾站队，逐渐被淘汰，低排量车使用AT很奇怪，紧凑型城市SUV用AT，长江中下游平原地区使用有些浪费，西部多路况地区。如重庆等城市选AT变速箱车型更合适。

根据以上分析，《老柳说车》有以下建议与观点：

1、选车一定要选自己喜欢的车，不要花自己的钱买了别人的车，选车看外观，没错。

2、城市驾驶，不要纠结1.5T与1.4T动力差距，就怕动力不够。给你个1.0自然吸气车，一样开。

3、一款城市型SUV不要妄谈百米加速，也不要奢求推背感，天天等红灯，百米加速给谁看。

4、学会通过变速箱来选车。平原地区多选CVT，多路况城市选AT变速箱。双离合工作效率更高，也是未来发展趋势。

5、紧凑型SUV已不是真正SUV，没有任何越野性，不要被广告欺骗，他只是通过性高于轿车，更大的空间也许你更要多考虑。

6、城市型SUV就是一款多功能工具车，从实用的角度选车你才不会后悔。

《老柳说车》关注汽车圈大事小事。