曾在概念车上看到的设计,都运用在哪些车型上呢?

无论是什么车展,展出的概念车或多或少都会与当下的审美有出入。有人认为这些概念车很华丽,有人则欣赏不过来,但几乎没有人会认为它们很实用。其实,概念车代表的是一家车企未来的设计语言,或许它看起来过于科幻,短时间内也看不出所以然,但这些概念车上的一些元素会慢慢地应用到量产车型上,并逐渐成为主流的趋势。

那么在今年参加广州车展的车型中,都有哪些车型借鉴了过去概念车的设计呢?

奕泽&C-HR

丰巢WAY概念车

奕泽和C-HR上市不足半年,相对于它们的售价而言,其销量表现可圈可点。这两款小型SUV之所以如此受欢迎,与其充满战斗风格的设计不无关系。奕泽和C-HR的造型十分相似,它们的设计语言均来自丰巢WAY概念车。

可以看到,这款概念车的前脸非常浮夸,狭小的进气格栅、犀利的大灯设计、外抛式的轮拱、以及溜背式的造型均被两款量产车继承,夸张的轮毂造型和前包围的设计则在量产车中舍弃,车身侧面的线条也有所收敛。

探歌

T-ROCSTAR概念车

探歌是一汽大众首款SUV,诞生于MQB平台。在产品力方面,探歌几乎没有短板,因此它有很大的市场潜力。为迎合大多数消费者的审美,探歌的造型没有采用太多脱离时代的设计,并且维持着一贯的德系风格。

探歌的造型设计源自T-ROCSTAR概念车,量产车的前格栅与大灯基本照搬后者,但取消了前格栅下方的防擦条,大灯下方的条形更换为三角形日行灯,车尾的造型则与现款基本一致。

标致508L

instinct concept概念车

在中型车领域,很多人都把508给遗忘了,本以为东风标致508会就此推出中国市场,但在本届车展上,东风标致为我们带来了全新的508L。新车基于最新的EMP2平台进行打造,相比上一代车型轴距加长33mm。从大灯处延伸出的獠牙可以看出,新一代的508L借鉴了instinct concept概念车的设计元素。

instinct concept概念车的LED三角大灯的末端宛如刀锋般向下延伸,营造出一张“坏笑”的前脸。此外,狮爪般的尾灯也被运用在508L的尾部。而在车身设计方面,508L与instinct concept概念车则完全不同。

奔驰A级

Concept A Sedan概念车

宝马1系、奥迪A3等竞争对手都把价格杀到了20万以下,对奔驰A级而言压力巨大。在本届广州车展上,奔驰也为我们带来了全新一代的A级,并在不久后上市。新一代的A级在外观上大量借鉴了Concept A Sedan概念车的设计。

与现款车型相比,Concept A Sedan概念车最大的特点在于三角LED大灯的造型。该车在圆润的曲面上勾勒出许多硬朗的线条,使得新车充满力量感。但新一代的奔驰A级没有采用Concept A Sedan概念车那种夸张的前格栅设计,而是继续采用点阵式星空格栅。

奥迪e-tron

e-tron quattro概念车

作为传统豪华品牌的首款纯电动SUV,奥迪e-tron的亮相显得尤为隆重。虽然它的车身尺寸与Q7车型相似,但基于电动车平台打造的它在底盘结构上与前者有着巨大的差异。

新车的设计灵感源自e-tron quattro概念车,两者之间的相似度高达90%。e-tron quattro概念车的造型非常圆润,其风阻系数低至0.25Cd,泪滴式的大灯及贯穿式的尾灯均被应用在奥迪e-tron量产车上。不过概念车型的前格栅更为粗壮,而量产车更加饱满,同时概念车的侧面防擦条的面积也更大。



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