11月23日，北京现代第四代 途胜上市发布会在三亚盛大举行，新车共推出6款车型，售价为15.59-23.99万元。释放自由本能的第四代途胜采用专为中国消费者打造的全新外观造型，首次搭载现代汽车全球领先的HTRAC智能四驱控制系统，集成百度智能网联2.0 系统，为消费者提供更优异的驾驶感受和更智能的人机交互体验。

同时，北京现代专为第四代途胜用户准备了由5大豪礼组成的 “新青年自由行囊”，助力用户即刻踏上自由之旅。3年0利率，轻松开启率性游；6000元商业保险，带来一路好心情；5000元置换补贴，轻松get新座驾；5年10万公里超长质保，勇闯天地无所惧。另外，赠送智能网联流量，其中包括10G/1年期QQ音乐服务和3年其他应用流量及服务费，让音乐与美景做伴。

另外，不断成长，用倔强和坚持在音乐道路上追求自由之心的歌手金志文也到场助阵。

途胜是北京现代首款国产的SUV，自2005年第一代车型入华以来，先后共推出了三代车型，其中前两代途胜凭着不俗的硬派风格征战市场，获得不俗的战绩，自从第三代途胜开始，硬派慢慢退去，取而代之是城市SUV的设计感和精致感。2005-2018，十三年的时间，足够让一个刚离开校园的青年，成长为社会的中坚；足够让颠覆认知的移动互联，演变为生活中的平常所在；也足够让一款SUV从惊艳现世，蜕变成车市不朽的经典，这其中或更迭往复，或披荆斩棘而依循"自由本能"的内在渴望却不变如初。

外观方面，第四代途胜采用了中国专属的全新外观造型，灵感来源于建筑设计领域的结构式设计风格，新车用平直、有力的线条和轮廓，传递出坚固、强韧的视觉效果，给人的感觉像是一个“另类”新青年，迸发出难以抗拒的年轻活力。

新一代途胜整体造型比较奇特且十分讨喜，外观上明显有别于现款车型，尤其是那张六边形的大嘴式进气格栅，“厚厚的鱼唇”绝对是外形上最出戏的地方；此外，前脸的下唇边同样是开嘴式设计，两侧的雾灯和转向灯区域设计的也十分夸张，LED前大灯采用全新的矩阵式灯组结构设计，上扬的造型透漏着几分犀利，搭配着这张霸气的大嘴格栅，将新车的力量感、霸气感尽情突出。

新车侧面采用折痕双腰线设计，微微上扬的腰线营造出不错的运动感；新车BC柱还采用了涂黑设计，车顶也配备了行李架；此外，新车侧面最大的改变就是换了四个全新样式的18英寸轮毂，轮毂设计灵感来源于国家体育场“鸟巢”，搭配上黑色轮眉，个性十足。

第四代途胜在车身尺寸上有所升级，新车长宽高为4545*1850*1670mm，轴距没有变化依旧是2670mm，只是长度高度有所提升，这对车内的乘坐空间也有所提升。

尾部造型饱满，尾灯采用贯穿式设计，内部为双L折叠设计，夜间点亮效果出众，辨识度很高；新车车顶还集成高位刹车灯，并配备鲨鱼鳍天线，后保险杠也加入了镀铬装饰，整体，层次感分明。

内饰方面，液晶中控屏尺寸变大的同时也被上移至中控台上，中控内部集成了百度智能网联2.0系统，可实现实时导航及语音控制功能；原屏幕两侧的空调出风口也改成了一体式设计，其下方的空调控制区的按键布局也更加紧凑，这样的调整看上去更加规整。此外，第四代途胜还首次搭载了现代汽车全球领先的HTRAC智能四驱控制系统，配备集成多项智能驾驶技术的“智心合一”安全系统，带给用户自在从容的驾驶体验。

配置方面，新车配备了电子手刹、一键启动、自动驻车、全景天窗、自动启停、主动刹车、防碰撞预警、盲区监测等功能，配置十分丰富。

动力方面，第四代途胜虽然没有换装全新的动力总成，但针对上代车型的动力总成进行了优化。新车搭载一台1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，传动匹配7速双离合变速箱。

底盘方面，全新现代途胜采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，调校上给人感觉偏硬，同时还首次搭载了来自现代Genesis品牌的Htrac四驱系统，可以对路面状况进行实时侦测，并且针对路面状况按照比例进行驱动力分配。

小编点评

历经十三年的蜕变，途胜始终坚持着对“自由本能”的追求，成为百万用户在日常繁忙与梦想飞扬间自由切换的最佳伙伴。第四代途胜在传承经典品质与口碑的基础上，以极具颠覆性的产品力，激发并满足每一个用户对自由生活的自在掌控。全新的样式的现代途胜，外观让人耳目一新的，相对同级车型在设计方面更容易被人记住。丰富的内饰配置，新增的动力装备、超高的性价比这些都给用户带来不少惊喜。即便在驾驶感受层面，新车也调教的也恰到好处，紧绷的悬架调校带来的是同级别车型少有的驾驶乐趣，再加上精准的转向，第四代途胜绝对是很好的选择。