哈喽，大家好，我是逸车道的大壮，大家都知道，变，以驭万变，世界不断改变，创新才能领先。变而弥新，带来全新震撼。 奥迪A6L一直以来的广告宣传语。今天和大家说一说奥迪A6L的故事。

【故事简介】

哈喽，大家好，我是小李，逸车道中立第三方车辆检测机构的一名普通的车辆检测师+编辑，懂车的不懂车的都知道奥迪，对于奥迪A6L这款车想必大家都耳熟能详了。今天和大家说说奥迪A6L的一次检测故事。

事情是这样发生的

对了，事情就是这样发生的，接到单子，忙完手头上的工作便马不停蹄的赶到陕西省榆林市，赶到的时候车主已经在榆林火车站等我，简单的沟通之后便出发来到车主所说的4S店二手车展厅。见到了我们今天的主角

【车型简介】

奥迪A6L—2016款 TFSI 运动型

官方新车指导价：46.12万

二手车参考价：30万~35万

表显里程：15665公里

奥迪A6L 1.8T其搭载的第三代1.8 TFSI®发动机以更低能耗，释放更多能量，将革命性的驱动技术融为一体。动力是没话说，加上奥迪A6L对创新的坚持，此车可谓是时尚感十足。在欣赏车的同时也不能忘记今天主要的工作。

【车辆外观肉眼检测】

首先我们先绕车一周，车辆外观没有刮擦，划痕，漏底伤痕等可见伤。

【漆面检查】

当然，我们不能凭借肉眼做出主观臆断，我们用上我们的专业漆面检测的仪器--漆膜仪

【漆面检测总结】

图片太多我就不一一展示了，只展示了一些数值不对的图片，该车外观还算精品，只有三个门喷漆，全车没有钣金，ABC柱正常，车身骨架正常。毕竟几年的车了，加上榆林的路况不是很好，有点小刮小蹭还是很正常的。

【内饰检测】

表显示里程15665公里

奥迪方向盘，标志性的四环LOGO，两侧的多功能按键展现了完美的时尚感和运动感。

主驾驶门内衬上的功能按键轻微磨损，对于2年的车来说这点磨损算是正常磨损，按键功能灵敏功能正常。四个车门窗升降正常，无异响。

伸缩性中央彩色大屏为它添加了科技感和动感。下部分的多媒体继续了奥迪传统的多媒体按键，在它拥有科技感的同时添加了一丝的沉稳，让驾乘着有了一定的依靠感。同样，在欣赏它的各种设计的时候我们不能忘记我们的初衷。我们试了它的多媒体等功能，发现所有功能无迟钝，卡顿现象，都能轻松地运用。

主驾座椅磨损比较严重，可见原车主用车频率还是比较高的。

副驾驶和后排座椅磨损程度小，看来原车主之前大部分都是一个人再开车。

座椅滑轨没有泥沙，地毯干燥无水渍水印，转向柱标签还在，生产日期与出厂日期一致，为原车件。排除水泡车。保险盒内电子单元干净，无发黑或灰渍，排除火烧车。在此时，我的沉重的心情减缓了许多，大家都知道榆林去年的那场暴雨淹了多少车，此车生产日期是15年12月，来之前就特别担心会遇到泡水车，经过检测排除泡水，心情就轻松了许多。但是也不能掉以轻心，继续仔细的检查其他部件。

【内饰检测总结】

内饰干净整洁，主驾驶磨损程度较高，各种多媒体及功能按键完好，反应灵敏，没有卡顿现象，座椅滑轨未发现泥沙水渍，地毯干净，没有水渍和水痕。转向柱没有锈蚀，出厂日期符合原厂日期，保险盒内电控单元完好，没有灰渍，排除水泡火烧。

【OBD检测】

【OBD检测总结】

检测时车辆钥匙没电，导致一处异常，换一下车钥匙电池，故障消除。

【发动机机舱检测】

打开发动机罩盖，可以看出内饰清洗的很干净，4S店一贯的做法。

按照我们的检测流程，首先，机盖螺丝，可以看出，机盖螺丝外表没有被拧动的痕迹，由此可见机盖应该没拆卸过，加上前面我们漆膜仪测出漆值正常，可见机盖正常。

下来检测两侧翼子板，看到翼子板螺丝外表光滑，内六花没有拧动痕迹，加上之前检测漆面，两侧翼子板没有动过。

然后检查大灯螺丝和前杠螺丝，都没有拧动痕迹，未发现异常。

检查两侧纵梁，纵梁焊点完好，未发现异常。

检查左前减震器座，原车漆痕保留，螺丝未经拧动，未发现异常，左前减震器未经更换或拆卸。

检查右侧减震器座，原车漆痕保留，螺丝未经拧动，未发现异常，右侧减震器未更换或拆卸。

制动液正常。

拆下发动机上盖板，看到发动机上面还是比较干净的。

缸体螺丝都没动过，说明发动机没有拆卸维修过。图中标记处为原本模样，眨眼一看像是裂痕。其实不是。发动机舱内部未发现异常。

【发动机舱检测总结】

发动机舱干净，机盖螺丝未经拧动，机盖没有拆卸更换，两侧翼子板固定螺丝未经拧动，翼子板没有更换或拆卸，两前大灯及前杠螺丝未动，未经拆卸或更换，两前减震器座未经钣金修复，螺丝上漆痕未动，螺丝未拧动，减震器未经拆卸更换。制动液正常，发动机上螺丝未经拧动，支架螺丝完好未动，发动机未经维修或拆卸大修。

【后备箱检测】

好了，玩笑归玩笑。正事还是不能忘记的，既然检测完了发动机舱，下来我们来看看车辆后面，后备箱。

打开后备箱，后备箱内干净整洁,470L的巨大容积映入眼帘。

打开盖板，对备胎进行检查。备胎完好，备胎胎毛完好，检测备胎未落地。

检查底板，焊点完好，没有钣金修复痕迹，密封胶为原厂打胶，未经修复，未发现异常。

后围板与底板连接处原车焊点，后围板为切割更换。未发现钣金痕迹。后围板完好，未发现异常。

【后备箱检测总结】

后备箱内干净整洁无异物，备胎完好未落地，底板未见钣金或更换痕迹，为原厂密封胶和原厂焊点，底板未经切割更换，后围板无更换或切割，原车焊点，未发现异常。

【路试检测】

接下来进行路试，我们来到4S店专门的试车路段，由于车少人少，路面也比较好，对这次路试还是比较肯定的。

对于路试，这车的第三代1.8 TFSI®发动机完美的展示了它的性能，耗能低动力还可以。路试中没有异响和跑偏现象，ABS工作正常，车辆提速正常，起步稍微有点肉，悬挂还是比较硬，当然，这是这个车的通病。外挂开出去很拉风，后排空间也大，就是音响比较差，有杂音。当然车子不会十全十美。

【底盘检测】

路试完成之后我们把车开到举升机上进行底盘检测

车辆正在举起

已经完全举起，我们可以看到底盘还是清洁的比较干净的

可以看到车主应该比较爱惜车的，底盘没有托底或渗漏现象

右后悬挂系统正常，未经拆卸更换，轮胎磨损程度一般，可以继续使用。

左后悬挂系统正常，未经拆卸更换

转向连杆正常无锈迹，印证了我们说的没有泡水，半轴生锈是因为它的材质是生铁，锈蚀属于正常现象。

尾排气管卡环正常，螺丝未动，原车漆痕。那看似像油的地方不是渗油，是原厂的蜡时间长了之后便成了那样。

变速箱尾部支架螺丝未动，变速箱未经拆卸维修。

【底盘检测总结】

检查完底盘完成，未发现托底痕迹，重要部件为拆卸维修或更换。底盘检测未发现异常。

到这里，车辆基本就检测完成了，这个车除了有三个门喷漆外和OBD一个异常外，未发现其他异常，我的心也是完全放下了，毕竟跑了这么远，能为客户找到没有事故的车也是完成了客户的心愿，我将我的检测结果告诉客户，客户说之前这边给他说的是全车原版，没有喷漆。不过现在测出喷漆也是少量，不影响。只不过要和他们说清楚。看着客户和4S店的人在讨论，4S店最后说是给客户优惠。并且解决OBD查出来的故障。客户才过来问我看他们出的价格高不高，我们只是中立第三方车辆检测机构，无权干涉双方交易，只是给客户看了网上的区域价格。

客户最终以32万的价格买下这辆车，大家说说，32万的奥迪A6L，能不能满足你们的驾乘欲望呢？

【车况总结】

此车辆外观有三个面喷漆，无钣金，发动机变速箱正常，无拆卸维修及更换，内饰主驾驶室磨损程度稍微严重，其余磨损程度小，电子设备运行良好无延迟。试车无异响，无抖动。ABS运行正常，后备箱正常，后围板及底板正常。OBD检测一项异常，4S店后期解决。底盘正常，无托底现象，后悬架系统正常。

好了，今天的分享就到这里，不知道 今天的分享对你们有没有帮助，以后大家有用车还是检测车的方面也可以找我，我是逸车道中立第三方车辆检测机构的检测师+编辑小李，帮你解决你买车用车的烦恼。

限号上班，摇号出勤

限号并不能解决马路拥挤的根本问题和雾霾的严重性

或许我们可以考虑换个方式来治理

比如限号上班啊，摇号出勤啊！

周一身份证号尾数为1，6的不用上班

周二身份证号尾数为2，7的不用上班

周三身份证号尾数为3，8的不用上班

周四身份证号尾数为4，9的不用上班

周五身份证号尾数为5，0，X的不上班

今天的检车故事就和大家分享到这里了。来和大家一起学习更多关于二手车鉴别检测方法吧！如果你有想看的车型或需要我们帮助的朋友，都可以在下方的评论区留言关注，我们是一个有求必应的专业二手车检测平台。