最近最火的一款车应该就是奔驰A级了吧，讲真，我一直觉得正常情况下被大众关注的应该是一些偏廉价的车型，很少想到豪华品牌下会有某款车几乎达到全民关注的效果。而奔驰A级算是现象级了吧，至少身边大多数人都在谈论奔驰A级，让我一度以为这车目前就卖十万八万呢。但是不管怎么说，从目前的情况来看，奔驰A级这次真的稳了，至少有人已经开始说比宝马1系好太多。至于到底是不是比宝马1系好不少，接下来不妨一起看一看。当然，强调一点，那就是奔驰A级的价格比宝马1系还是高出不少，毕竟起步价宝马1系就低，而且还有优惠，所以对比起来A级还是占据一定先天优势的。

首先说外观，其实这次奔驰完全是把全新A级分的非常明显，和宝马等车企不同，基本上从外观上就能轻松分辨出你选择的是哪款，也就让那些想买奔驰A级最便宜车型充当豪车的朋友有些失望了，说句实话，奔驰没有宝马厚道啊，起码宝马1系看上去都差不多的感觉。不过奔驰A级每一款车的质感实际上这次都做的非常好，算是各有特色吧，我个人相对来说更喜欢的还是运动裤的，尤其是镶钻的进气格栅，相信女生开会很有个性。侧面和后面，实际上不论奔驰A级还是宝马1系，相对来说都是比较顺眼的，毕竟价格在这摆着，连这都设计不好，那也离挨骂不远了。

内饰上是重点，这次奔驰A级的中控表现太棒，虽然也有塑料的地方，但是由于造型的关系，实际上肉眼还真看不出来，包括座椅的设计和油料，实际上我觉得比宝马1系看着舒服，当然，宝马1系价格高的几款也很棒，毕竟一分价钱一分货，如果宝马1系的起步价和奔驰A级一样的话，我相信宝马1系的内饰可能也不会让人吐槽了。另外我个人觉得这次奔驰最用心的地方就是在人机交互方面，这里不是说宝马的车机不好，而是相比之下，奔驰A级这次的车机更加能和车主有互动感。还记得蔚来ES8里面的那个机器人不？实际上只是一点小改变，就让人觉得有活力。这点是对奔驰特别喜欢的一个地方，毕竟系统现在谁家的都不差，如何让用户喜欢才是主要的。

动力上说真的，我觉得A级没有1系表现好，够用是够用，但是深踩油门之后的声音，毕竟1.3T在这摆着，再怎么也没有1.5T或者2.0T的感受，你说呢？至于有人说两者是否能够秀操控，我只能说市内开足矣，真的想玩操控，我觉得好像都还差点意思。不过目前看，奔驰A级的上市，势必会对宝马1系造成一定的影响，甚至说很多人宁可选择更贵的奔驰了，至于有人拿3系和奔驰A级对比，我只能说，有点欺负人了。